2021年10月21日-27日，以“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展 邁向科技強(qiáng)國”為主題的國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展在北京隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平參觀了本次展會，并在講話時強(qiáng)調(diào)要堅定創(chuàng)新自信緊抓創(chuàng)新機(jī)遇，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。中共中央政治局常委李克強(qiáng)、栗戰(zhàn)書、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正，國家副主席王岐山也分別參觀展會。

　　10月26日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平參觀國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展。 新華社記者 謝環(huán)馳 攝

　　此次展會總面積超過2萬平方米，集中展示了“十三五”期間我國深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)創(chuàng)新型國家所取得的標(biāo)志性科技成果。其中，自動駕駛領(lǐng)域的“明星”——宇通客車全新自動駕駛巴士小宇2.0驚艷亮相，再次吸睛，令人贊嘆不已。

小宇2.0驚艷國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展，引圍觀稱贊

　　與國之重器同臺，秀出中國自動駕駛硬實(shí)力

　　展會現(xiàn)場，“九章”量子計算原型機(jī)、“天機(jī)”類腦芯片、“奮斗者”號全海深載人潛水器、“國和一號”核電機(jī)組等一大批高精尖科學(xué)裝置、國之重器集中亮相，充分展現(xiàn)了我國各行各業(yè)取得的偉大成就。小宇2.0的展示，不僅展現(xiàn)了我國當(dāng)前自動駕駛技術(shù)水平，也為自動駕駛逐漸從未來“駛?cè)搿爆F(xiàn)實(shí)樹立了標(biāo)桿。

參觀者體驗(yàn)小宇2.0

　　小宇2.0是業(yè)內(nèi)首款支持無安全員運(yùn)營的自動駕駛巴士。該車對車輛造型、感知系統(tǒng)、智能化決策系統(tǒng)、冗余安全線控執(zhí)行機(jī)構(gòu)、多元化人機(jī)交互系統(tǒng)等進(jìn)行了全面升級，配備毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、視覺相機(jī)等多種傳感器，具有前向增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR顯示、智能語音交互、盲區(qū)監(jiān)測、車道級紅綠燈信號協(xié)同等能力，可實(shí)現(xiàn)在晴、雨、霧等各類天氣及不同路況下自動駕駛，確保出行安全、高效、無憂。

　　事實(shí)上，小宇2.0是宇通多年來在自動駕駛領(lǐng)域深耕的“結(jié)晶”。作為客車行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)，宇通早已認(rèn)識到發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重大意義，并于2013年開始布局智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)的研究；2019年，宇通第一代L4級微循環(huán)巴士解決方案在開放道路落地；2020年，宇通L3級自動駕駛城市公交解決方案發(fā)布并在鄭州建設(shè)示范項目；2021年4月，小宇2.0批量下線，并陸續(xù)在廣東廣州、江蘇南京、海南三沙、湖南長沙、河南鄭州等地投入運(yùn)行。

具備L4級自動駕駛能力的小宇2.0批量下線

　　一路走來，創(chuàng)新與奮斗是宇通推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)支撐”，同時也是宇通自動駕駛產(chǎn)品及技術(shù)持續(xù)進(jìn)階的“助推力”。同時，深厚造車功底的積淀也讓宇通對于自動駕駛的理解更為深入，融匯成新征程中砥礪前行的強(qiáng)勁動能，使其邁向智慧出行的步伐更加鏗鏘。

　　與時代同頻共振，積極構(gòu)建智慧出行新生態(tài)

　　作為中國客車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的參與者、見證者，宇通客車不僅“懂車”，更懂安全。對于宇通而言，自動駕駛產(chǎn)品的研發(fā)與投運(yùn)，不是“休止符”，而是一份新時代的“任務(wù)書”。它將繼續(xù)尋找時代的支點(diǎn)，去撬動汽車智慧革命，開啟出行新模式。

小宇2.0

　　多年來，在公共交通出行場景、用戶痛點(diǎn)、運(yùn)維管理等領(lǐng)域，宇通客車積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與產(chǎn)品功底，這讓宇通在面對未來發(fā)展時總有著更為清醒、敏銳的認(rèn)知。從著手自動駕駛硬件模塊自研、產(chǎn)品驗(yàn)證，到產(chǎn)線搭建、批量生產(chǎn)……宇通不斷梳理自動駕駛研發(fā)痛點(diǎn)，持續(xù)驅(qū)動技術(shù)迭代升級，為智慧出行及車輛規(guī)?；\(yùn)營夯實(shí)了基礎(chǔ)。

小宇2.0的座椅內(nèi)飾

　　此外，宇通深知只有“聰明的車”并不足以支撐構(gòu)建未來智慧出行新生態(tài)，還需要一套涵蓋“聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電、云控平臺”等核心部分的智慧出行整體解決方案，來促進(jìn)自動駕駛從“試驗(yàn)場”走向“市場”。令人振奮的是，目前宇通智慧出行整體解決方案已具備面向全國全場景交付的能力。

　　其中，在鄭東新區(qū)，100輛宇通智能駕駛小巴小宇2.0以及100輛智能駕駛出租車，正聯(lián)合打造覆蓋“主干線—支線—微循環(huán)”的無縫換乘系統(tǒng)，市民可暢享共享化、人性化、高效化的出行新模式；在廣州，小宇2.0向荔灣區(qū)封閉管理區(qū)無接觸輸送物資，成為無人駕駛國內(nèi)首次投入抗疫實(shí)際應(yīng)用；在三沙，小宇2.0通過定線、定點(diǎn)加網(wǎng)約的方式，提供智慧出行服務(wù)；在長沙，小宇2.0駛進(jìn)黃花機(jī)場，在標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)格的機(jī)場開放道路試運(yùn)行……

　　總之，此次小宇2.0閃耀國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展，展現(xiàn)了宇通強(qiáng)大的智造底蘊(yùn)與實(shí)力。未來，宇通客車將繼續(xù)與時代同行，持續(xù)深耕自動駕駛前沿技術(shù)，營造更安全、更高效、更綠色、更經(jīng)濟(jì)、更智慧的出行體驗(yàn)，不斷為美好出行貢獻(xiàn)力量。

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