進(jìn)入10月，東北正式進(jìn)入了供暖季節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)問(wèn)題一直是不少東北用戶的心病，但是今年選擇玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶，將不再面臨這個(gè)難題。

　　9月份以來(lái)，玉柴在北方的遼寧沈陽(yáng)、大連，吉林松原、梅河口、長(zhǎng)春，內(nèi)蒙古興安盟等多地銷(xiāo)售國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品共計(jì)271臺(tái)，其中，包括團(tuán)體通勤客車(chē)動(dòng)力產(chǎn)品107臺(tái)，校車(chē)動(dòng)力產(chǎn)品164臺(tái)，玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在東北市場(chǎng)的覆蓋率和市場(chǎng)占有率再次得到提升。

　　玉柴“搶灘”東北團(tuán)體通勤車(chē)市場(chǎng)

　　據(jù)了解，陸續(xù)交付東北地區(qū)的通勤車(chē)訂單共涉及大連龍?jiān)纯瓦\(yùn)、沈陽(yáng)興騰客運(yùn)、沈陽(yáng)騰潤(rùn)客運(yùn)和沈陽(yáng)安捷客運(yùn)四家客戶，配套廠家為宇通和金旅兩大主流客車(chē)廠，配套機(jī)型全部為YCS06和YCK08兩款主力機(jī)型，覆蓋車(chē)型主要為12米、11米、10.2米和8.9米團(tuán)體通勤客運(yùn)車(chē)輛。

　　其中，大連龍?jiān)纯瓦\(yùn)共采購(gòu)52輛宇通客車(chē)，車(chē)輛搭載玉柴YCS06和YCK08國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品，已于10月1日在大連開(kāi)發(fā)區(qū)上線運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛強(qiáng)勁的動(dòng)力和低能耗表現(xiàn)得到了用戶高度好評(píng)。

　　全部搭載玉柴YCS06的30輛金旅客車(chē)由沈陽(yáng)安捷客運(yùn)采購(gòu)，車(chē)輛也于10月15日在沈陽(yáng)正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　鑒于良好的市場(chǎng)口碑，在10月15日同一天，沈陽(yáng)騰潤(rùn)客運(yùn)也采購(gòu)了15輛裝配玉柴YCS06動(dòng)力的同款金旅客車(chē)，車(chē)輛將于近日交付并投入使用。

　　此外，沈陽(yáng)興騰客運(yùn)采購(gòu)的10輛搭載玉柴YCK08的宇通11米通勤客車(chē)，也于10月18日在沈陽(yáng)上線投入使用。

　　隨著所有車(chē)輛陸續(xù)交付，玉柴YCS06和YCK08成為了東北地區(qū)團(tuán)體通勤客運(yùn)市場(chǎng)的“明星”機(jī)型，同時(shí)，玉柴的行業(yè)影響力也持續(xù)攀升。

　　“標(biāo)桿”機(jī)型硬核實(shí)力搶眼

　　YCS06和YCK08為何能得市場(chǎng)如此厚愛(ài)？主要源于兩款機(jī)型的硬核實(shí)力。其中，YCS06堪稱國(guó)六動(dòng)力市場(chǎng)的“中機(jī)王”，這兩款機(jī)型高度傳承玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)，是一款兼具動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性于一體、全面升級(jí)的新一代經(jīng)典中型動(dòng)力，也是玉柴目前行業(yè)內(nèi)配套廠家最多、最受歡迎的一款產(chǎn)品。

玉柴YCS06

　　YCS06采用模塊化設(shè)計(jì)理念，維護(hù)成本較低，同時(shí)，緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其凈重只有520公斤，為國(guó)際同排量發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化標(biāo)桿。另外，該機(jī)型采用發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理等技術(shù)，百公里實(shí)際運(yùn)營(yíng)油耗不到20升。

　　早在2019年，搭載YCS06、YCK05的宇通客車(chē)就已在上海批量投入使用。此外，今年服務(wù)全國(guó)兩會(huì)的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)中，也包括20臺(tái)玉柴YCS06。

玉柴YCK08

　　另一款YCK08作為國(guó)內(nèi)率先拿到國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)型，更是具有世界一流品質(zhì)。該發(fā)動(dòng)機(jī)源于奧地利的AVL公司開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品集成了最新技術(shù)成果，最大馬力達(dá)350馬力，最大扭矩達(dá)1450牛米，同時(shí)，整機(jī)凈重僅610公斤，比同類型發(fā)動(dòng)機(jī)降重100-170公斤，油耗較國(guó)五同排量機(jī)型降低5%以上，是國(guó)內(nèi)同級(jí)別馬力段柴油機(jī)中，重量最輕、體積最小、油耗更低的經(jīng)典機(jī)型。

　　不僅如此，YCK08作為全新開(kāi)發(fā)的一代發(fā)動(dòng)機(jī)，還具備智能化特性，比如發(fā)動(dòng)機(jī)具有遠(yuǎn)程控制、智能輔助駕駛、智能省油等功能。

　　基于重量、性能、可靠性、NVH等各方面的突出優(yōu)勢(shì)，YCK08十分搶手，目前市場(chǎng)可謂供不應(yīng)求。

　　配套宇通，玉柴實(shí)力領(lǐng)航校車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)

　　而近期銷(xiāo)往東北地區(qū)的164輛校車(chē)則全部來(lái)自宇通，所有車(chē)輛均搭載玉柴YCS04發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛全部由松原福祥校車(chē)公司采購(gòu)。其中，162輛已于9月18日前完成交付，并將陸續(xù)在松原扶余、梅河口和興安盟投入使用，為當(dāng)?shù)睾⒆觽兩舷聦W(xué)保駕護(hù)航。

　　作為各主流校車(chē)廠家爭(zhēng)相配套的“寵兒”，YCS04國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)由玉柴與美國(guó)SWRI咨詢合作、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，該產(chǎn)品集成了當(dāng)今世界最新的技術(shù)成果，適配性強(qiáng)、性價(jià)比高、動(dòng)力更強(qiáng)勁，產(chǎn)品穩(wěn)定性明顯優(yōu)于競(jìng)品，且比同類機(jī)型擁有更低震動(dòng)和噪聲，能為孩子們提供更加安靜舒適的乘車(chē)環(huán)境。

玉柴YCS04

　　針對(duì)人們最關(guān)心的校車(chē)安全問(wèn)題，玉柴YCS04更是通過(guò)高強(qiáng)度機(jī)體、高品質(zhì)曲軸、大品牌零部件、強(qiáng)大仿真技術(shù)、超長(zhǎng)可靠性試驗(yàn)支撐，做到了產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良、可靠耐用。

　　作為最早開(kāi)發(fā)校車(chē)專用動(dòng)力的企業(yè)，玉柴一直以技術(shù)引領(lǐng)推出多款校車(chē)專用動(dòng)力，且市場(chǎng)保有量早已突破8萬(wàn)臺(tái)，位列行業(yè)第一。前不久，玉柴校車(chē)動(dòng)力批量交付浙江、天津、湖南、安徽等多省市、縣，為全國(guó)各地學(xué)生上下學(xué)傾注了玉柴“芯”力量。如今，玉柴校車(chē)動(dòng)力又在東北市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)“走紅”，足以說(shuō)明其產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)認(rèn)可度。

　　2021年，國(guó)內(nèi)疫情得到明顯控制，客車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，在此態(tài)勢(shì)下，玉柴作為中國(guó)客車(chē)動(dòng)力第一品牌展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的爆發(fā)力。其中第一季度，玉柴客車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超110%；上半年更是完成了去年全年的客車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)量；而在東北批量進(jìn)入，則證明玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)能高度適應(yīng)各種極限環(huán)境，受到用戶的廣泛認(rèn)可，進(jìn)入下半年，玉柴繼續(xù)發(fā)力，領(lǐng)跑客車(chē)市場(chǎng)……那么，2021年全年玉柴又將取得怎樣的成績(jī)？且讓我們拭目以待。