西藏，一個(gè)讓人魂?duì)繅衾@、留戀忘返的地方，一個(gè)被世人認(rèn)為一生一定要去一次的“凈土”。作為全球新能源商用車引領(lǐng)者，比亞迪客車用自己的方式，助力更多人把這個(gè)令人向往的風(fēng)景變成走過的地方，不僅留下一道道現(xiàn)代文明的弧線，也烙下了深深的綠色痕跡。

比亞迪k8s駛過布達(dá)拉宮

　　2021年是比亞迪客車進(jìn)入西藏的第5年。這一路，比亞迪信念堅(jiān)定，銳意進(jìn)取，取得了佳績。截至目前，比亞迪已在西藏投運(yùn)純電動客車超過150輛，憑借著自身堅(jiān)實(shí)品質(zhì)與優(yōu)異表現(xiàn)，成為西藏地區(qū)純電動客車保有量最高的品牌，當(dāng)之無愧扛起“高原純電動客車第一品牌”之大旗。

　　那么，比亞迪客車憑什么備受西藏客戶認(rèn)可？在高原運(yùn)行的純電動客車是否有“高反”？在客戶心中，比亞迪客車又留下了怎樣的印象呢？日前，記者通過一場“云端之約”，采訪了拉薩布達(dá)拉旅游文化集團(tuán)首席營銷官劉挺和拉薩布達(dá)拉旅游文化集團(tuán)拉薩雪域明珠旅游汽車運(yùn)輸有限公司黨支部書記、總經(jīng)理段子青。

　　多方對比后選比亞迪，以綠色科技呵護(hù)西藏藍(lán)天白云

　　拉薩布達(dá)拉旅游文化集團(tuán)有限公司（簡稱“布達(dá)拉旅文集團(tuán)”）成立于2012年，是比亞迪客車在西藏的重要客戶之一。該集團(tuán)2018年正式引入比亞迪純電動雙層觀光巴士，服務(wù)于西藏及拉薩的旅游產(chǎn)業(yè)。

　　劉挺介紹：“2016年，布達(dá)拉旅文集團(tuán)積極響應(yīng)國家‘綠水青山就是金山銀山’的號召，決定采用純電動客車服務(wù)于旅游市場。當(dāng)時(shí)我們是第一次采用純電動客車，對客車行業(yè)與產(chǎn)品都缺乏了解。但我們還是決定這么做，以營運(yùn)零排放的車輛來保護(hù)高原脆弱的生態(tài)環(huán)境。于是我們做了大量的準(zhǔn)備工作，經(jīng)過多方考察、比對后，發(fā)現(xiàn)只有比亞迪客車符合我們的需求與條件，因此才有了我們與比亞迪客車更深的淵源?！?/p>

　　這款投運(yùn)在拉薩的比亞迪K8S，融合了藝術(shù)創(chuàng)意與現(xiàn)代化科技，是比亞迪純電動客車在倫敦投放的“中國紅”巴士在西南地區(qū)的唯一同款（除方向盤位置），也是“中國紅”繼倫敦之后，以深厚人文關(guān)懷理念與領(lǐng)先新能源科技呵護(hù)拉薩凈土的精彩演繹。

比亞迪k8s駛過藏游壇城

　　“這款車在滿負(fù)荷的情況下，續(xù)航里程可達(dá)300公里，而我們每輛車日常運(yùn)營里程在180~260公里，可輕松滿足運(yùn)營需求?！眲⑼φf，“實(shí)際運(yùn)行下來，我們發(fā)現(xiàn)比亞迪純電動客車確實(shí)達(dá)到了環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的多贏。與傳統(tǒng)燃油客車相比，比亞迪純電動客車每年大概可減少400噸以上的二氧化碳排放，節(jié)能環(huán)保效果顯而易見。而在成本方面，一輛燃油客車每公里大概消耗1.4~1.5元的油，而純電動客車平均每公里只需1度電，運(yùn)營成本也明顯下降?！?/p>

　　海拔5000米無“高反”，比亞迪純電動客車表現(xiàn)很出色

　　西藏還被人稱為“眼睛的天堂，身體的地獄”，是因?yàn)楹芏嗳说竭@里都要經(jīng)歷痛苦的高原反應(yīng)。那么，曾經(jīng)初來乍到的比亞迪純電動客車是否經(jīng)歷了“高反”呢？

　　“目前，我們經(jīng)營管理的納木措景區(qū)共有65輛車在運(yùn)營，基本上是在海拔近5000米的環(huán)境中作業(yè)，全部是比亞迪純電動客車。”段子青說，“截至目前，車輛沒有發(fā)生過電路系統(tǒng)不良反應(yīng)等故障。”

　　“上了高原后，氧氣稀薄，很多人都會有明顯的‘高反’，我開自己的燃油車到納木措，發(fā)動機(jī)會報(bào)警，而且氣溫低，能耗會加大，更費(fèi)油。加之氣壓低，車輛喇叭會發(fā)不出聲音，行車危險(xiǎn)系數(shù)增高。但比亞迪純電動客車卻可輕松自如地運(yùn)行，因?yàn)槠湟噪姙橹?，不消耗氧，且‘三電’方面做得很好，車輛基本沒有發(fā)生‘高反’?！倍巫忧嘞蛴浾呓榻B，“同時(shí)，我們還發(fā)現(xiàn)比亞迪純電動客車采用了動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，特別是在高原地區(qū)的夜間和低溫情況下，車輛表現(xiàn)十分出色?！?/p>

　　據(jù)了解，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)為比亞迪2017年在行業(yè)首創(chuàng)。該系統(tǒng)可智能控制電池系統(tǒng)溫度，實(shí)現(xiàn)整車電池包降溫或升溫，能夠自動將電池電芯的溫度維持在25℃~35℃的最優(yōu)工作區(qū)間，以保證電池在不同環(huán)境溫度下均能發(fā)揮出最優(yōu)性能，進(jìn)一步提高電池安全性，同時(shí)提升電池壽命10%-20%，促進(jìn)全生命周期的車輛穩(wěn)定運(yùn)營。目前，該系統(tǒng)陸續(xù)配套運(yùn)營車輛超過2萬輛，系統(tǒng)成熟穩(wěn)定、安全可靠，得到市場的廣泛認(rèn)可。

　　“目前，拉薩旅游已經(jīng)進(jìn)入旺季，我們每天接待旅客2500人次以上，而高峰期每天將達(dá)上萬人次。面對高負(fù)荷的運(yùn)營壓力，比亞迪這批車輛日均運(yùn)行里程可達(dá)到240公里以上，整體運(yùn)營效果相當(dāng)好，司機(jī)和乘客也都非常滿意?！倍巫忧嗾f。

　　貼心服務(wù)，讓客戶用車更安心、更省心、更放心

　　除了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品外，比亞迪還為西藏地區(qū)公共交通發(fā)展提供了新能源解決方案，同樣受到了客戶的高度認(rèn)可。

　　“得益于比亞迪純電動客車的高品質(zhì)，我們的營運(yùn)路線在乘用車半天車程能達(dá)到的地方，基本上實(shí)現(xiàn)了客車出行的全覆蓋；同時(shí)，在廣闊的高原上，一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)的距離往往較遠(yuǎn)，對車輛的行駛里程要求較高，所以針對車輛長時(shí)間的運(yùn)營需求，比亞迪也給出了令我們滿意的保障承諾，售后服務(wù)及時(shí)到位，24小時(shí)隨時(shí)響應(yīng)?！眲⑼τ哪乇硎?，“比亞迪車輛在拉薩運(yùn)營的這幾年，故障率非常低，目前還沒有給比亞迪售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)大展身手的機(jī)會。”

　　尤其值得一提的是，8年車輛營運(yùn)周期結(jié)束后，比亞迪還會對動力電池提供回收通道，避免了電池帶來的環(huán)境污染問題，真正做到了車輛在使用前、使用中、使用后，都能保護(hù)青藏高原的純凈和干凈。劉挺表示，未來，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，布達(dá)拉旅文集團(tuán)將進(jìn)一步加大環(huán)保車的采購力度，守護(hù)西藏的青山綠水，筑牢國家生態(tài)安全屏障。

　　歲月沉淀本色。五年的進(jìn)藏經(jīng)歷，彰顯了比亞迪純電動客車實(shí)力，演繹了純電動客車精彩的“西藏故事”。這將為中國新能源客車發(fā)展注入更多信心和勇氣，也將引領(lǐng)客車制造企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，為美麗中國乃至全世界的發(fā)展增添更多綠色。