
7月7日—9日,在2021北京國際道路運(yùn)輸車輛展舉辦期間,安凱客車攜新一代寶斯通N7、新款13.7米A9和純電動小型客車Q5三款新品車型強(qiáng)勢亮相,以最新產(chǎn)品組合彰顯了安凱客車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和領(lǐng)先的科技成果。

安凱客車技術(shù)中心公商務(wù)客車研究所所長王傳應(yīng)(左)接受記者采訪
展會期間,安凱客車技術(shù)中心公商務(wù)客車研究所所長王傳應(yīng)和安凱客車技術(shù)中心公路客車研究所所長張金武分別做客由中國客車信息網(wǎng)等負(fù)責(zé)運(yùn)營的展會官方新聞中心,暢談產(chǎn)品背后的故事。王傳應(yīng)表示:“安凱客車一直將創(chuàng)新作為發(fā)展動力,并積極開展領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā),以便更好地服務(wù)用戶和市場?!?/p>
? 應(yīng)對高端出行需求,安凱以技術(shù)新品全線發(fā)力
當(dāng)前,在新一輪科技革命的助推和人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)出行需求下,公共交通系統(tǒng)正在迎來換代升級,與此同時(shí),公商務(wù)出行、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的高端化發(fā)展趨勢也愈發(fā)明顯。
安凱作為中國豪華客車的領(lǐng)導(dǎo)者,從1993年開發(fā)出我國首輛全承載豪華大客車,填補(bǔ)國內(nèi)高檔豪華客車的市場空白起,便一直專注高端客車的研發(fā)與打造,并推出了一代又一代新型豪華客車產(chǎn)品。

而此次參展的新一代寶斯通N7、新款13.7米A9和純電動小型客車Q5則是安凱客車通過不同市場定位,以領(lǐng)先技術(shù)和卓越性能,為不同細(xì)分市場高端出行需求提供的更優(yōu)選擇。

其中,新一代寶斯通N7定位高端多用途公商務(wù)用車市場,是安凱客車迭代研發(fā)的第三代寶斯通產(chǎn)品,該產(chǎn)品既代表了我國自主品牌高端公商務(wù)車的領(lǐng)先水平,又代表了安凱客車對技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)持。據(jù)王傳應(yīng)介紹,該產(chǎn)品通過匹配汽油、柴油兩種黃金動力組合,及不同配置選擇,可充分滿足旅游團(tuán)體、公商務(wù)用車等不同細(xì)分市場的高端出行需求。

安凱客車技術(shù)中心公路客車研究所所長張金武
而面向高端客運(yùn)、商務(wù)旅行、團(tuán)體通勤等市場推出的新款13.7米豪華客車A9更是集世界領(lǐng)先的客車技術(shù)于一身。該車不僅在安全性、車內(nèi)空氣凈化等方面采用了安凱獨(dú)有的專利技術(shù),而且還在噪音、震動以及平順性等方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。張金武介紹:“在80千米/小時(shí)的勻速運(yùn)行狀態(tài)下,A9車內(nèi)噪音可低至64分貝以下,該噪音表現(xiàn)即使在國際上也處于領(lǐng)先水平。”


此外,在公路客運(yùn)2.0時(shí)代“大改小”發(fā)展趨勢下,順勢而生的安凱純電動小型客車Q5,則通過靈巧的車身、超長的續(xù)航以及綠色環(huán)保的節(jié)能減排優(yōu)勢,成為了全面滿足定制客運(yùn)和商務(wù)出行的首選。

? 堅(jiān)持自主創(chuàng)新,安凱持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三款全新產(chǎn)品既是安凱客車多年深耕市場,洞悉市場深層需求的體現(xiàn),又是安凱客車堅(jiān)持自主創(chuàng)新,持續(xù)以產(chǎn)品力構(gòu)建品牌影響力和市場競爭力的有力佐證。三款新品的問世,將再次豐富安凱客車的產(chǎn)品線布局,助力安凱客車以最佳匹配車型為不同細(xì)分市場提供服務(wù)。

事實(shí)上,作為豪華與新能源客車創(chuàng)新典范,安凱客車在持續(xù)推出新品的同時(shí),也一直在不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。作為擁有著55年專業(yè)造車經(jīng)驗(yàn)的客車制造企業(yè),安凱客車早已通過技術(shù)迭代更新,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的平臺化研發(fā)管理。
王傳應(yīng)告訴中國客車信息網(wǎng)記者:“目前,安凱客車已經(jīng)形成了‘9+6+3+1’的全系列產(chǎn)品規(guī)劃布局,即九大公路客車平臺、六大公交客車平臺、三大校車平臺和一款輕型客車平臺。”基于平臺化、多系列的產(chǎn)品研發(fā),安凱客車不僅大大縮短了新品開發(fā)的進(jìn)度,而且還通過提升零部件的通用程度,提升了產(chǎn)品研發(fā)與制造質(zhì)量,有效降低了成本。
未來,安凱客車將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,并利用產(chǎn)品平臺化研發(fā)管理協(xié)同增效,以更豐富的產(chǎn)品類型,更高的產(chǎn)品質(zhì)量,更先進(jìn)的技術(shù)水平,致力于“制造更好的安凱客車,創(chuàng)造最好的中國客車,打造客戶喜愛的品牌”。
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