聚焦前沿科技創(chuàng)新，金龍客車再次走在行業(yè)前列。

　　7月7日—9日，金龍客車攜我國(guó)首款碳纖維地鐵巴士和全新打造的純電動(dòng)捷冠5代高端旅游客車重磅登陸2021北京道路運(yùn)輸車輛展。兩款前沿科技成果亮相，備受行業(yè)矚目，同時(shí)，金龍客車領(lǐng)先的科技實(shí)力也充分突顯。

金龍客車商品企劃部部長(zhǎng)魯言接受專訪

　　展會(huì)期間，金龍客車商品企劃部部長(zhǎng)魯言做客由中國(guó)客車信息網(wǎng)等負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的展會(huì)官方新聞中心時(shí)表示：“如同‘千里江山 悅享出行’的參展主題一樣，金龍客車用兩款前沿技術(shù)新品詮釋了‘車外大好河山、車內(nèi)愉悅樂享’的深意，同時(shí)，這兩款新品也是金龍客車以新思路、新產(chǎn)品、新解決方案，布局當(dāng)前實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)和全域旅游發(fā)展新形勢(shì)的重要代表?！?/p>

　　“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)，金龍創(chuàng)變引領(lǐng)開新局

　　今年全國(guó)兩會(huì)，“碳達(dá)峰、碳中和”正式被寫入政府工作報(bào)告，“雙碳”目標(biāo)的提出，把我國(guó)的綠色發(fā)展之路提升到新的高度，而交通與汽車領(lǐng)域的綠色化、智能化發(fā)展則是我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”承諾的重要途徑之一。

　　作為綠色出行的倡導(dǎo)者和踐行者，金龍客車一直以技術(shù)創(chuàng)新不斷推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。而此次展出的碳纖維地鐵巴士和純電動(dòng)捷冠5代正是金龍客車通過諸多技術(shù)創(chuàng)新，全力布局綠色出行的“利器”。

　　其中，碳纖維地鐵巴士面向城市高端公共出行、無障礙出行，采用100%國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料打造，突破了碳纖維復(fù)材模塊化承載車身設(shè)計(jì)和低成本高效制造裝配等關(guān)鍵技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了航空碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

　　該車基于碳纖維復(fù)合材料的成功應(yīng)用，整車可減重近3000千克，其輕量化效果實(shí)現(xiàn)全新突破。同時(shí)，整車搭載輪邊獨(dú)立懸架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用全平地板、大通道布局，不僅使乘客上下車效率提升了50%，而且還大大提升了載客量。魯言表示：“作為一款10.7米的公交車，金龍?zhí)祭w維地鐵巴士的載客能力可與12米公交車相媲美?！?/p>

　　作為一款突破多重技術(shù)挑戰(zhàn)的行業(yè)創(chuàng)新精品，金龍?zhí)祭w維地鐵巴士立足打造更高效、更安全、更舒適的移動(dòng)出行體驗(yàn)，以出色的節(jié)能減排效果為構(gòu)建綠色交通注入了新動(dòng)力，對(duì)于客車業(yè)具有里程碑意義。

　　而純電動(dòng)捷冠5代則是金龍客車基于對(duì)景區(qū)直通、區(qū)間通勤、旅游包車、定制客運(yùn)、團(tuán)體租賃等全域旅游場(chǎng)景深度定制，創(chuàng)新打造的高品質(zhì)旅游出行標(biāo)桿產(chǎn)品。該車充分沿襲捷冠家族優(yōu)勢(shì)基因，并在外觀造型、智能駕控、乘坐體驗(yàn)、安全保障和便捷維保等方面實(shí)現(xiàn)了全面突破升級(jí)，重新樹立了新時(shí)代中巴價(jià)值典范。

　　據(jù)介紹，捷冠5代由金龍客車聯(lián)合英國(guó)設(shè)計(jì)公司開發(fā)打造，不僅外觀靚麗大氣，其內(nèi)部設(shè)計(jì)也應(yīng)用諸多創(chuàng)新科技。該車駕駛空間采用懸浮式轎車化設(shè)計(jì)語言，并應(yīng)用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的點(diǎn)觸式開關(guān)，全氣囊減震司機(jī)椅、多功能方向盤則大大降低了駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度；乘客座椅采用全新人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，通過重新定義人體曲線，優(yōu)化座椅海綿硬度，以及內(nèi)部氛圍燈的精心設(shè)計(jì)，為乘客創(chuàng)造了舒適、靜謐的乘坐空間。

　　此外，捷冠5代還首創(chuàng)行業(yè)全數(shù)字化車身域控制器，并以功率管取代了傳統(tǒng)保險(xiǎn)盒，使其檢修便利性提升了20%，能夠?yàn)榭蛻暨\(yùn)營(yíng)創(chuàng)造更大價(jià)值。該產(chǎn)品的推出，進(jìn)一步豐富了金龍客車已有的龍威Ⅱ代、浩銳、凱銳營(yíng)運(yùn)車等全系列旅游運(yùn)輸產(chǎn)品矩陣，為金龍客車的全域旅游運(yùn)輸解決方案再添助力。

　　在“雙碳”目標(biāo)和全域旅游發(fā)展的新形勢(shì)下，金龍客車率先行動(dòng)，以科技創(chuàng)新向業(yè)界呈現(xiàn)了更美好、更環(huán)保、更智慧的出行解決方案，全力推進(jìn)交通綠色化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，同時(shí)全面提升人們公共出行的幸福感。

　　前5月銷售額增長(zhǎng)超六成，金龍產(chǎn)品布局再提速

　　以價(jià)值體驗(yàn)為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，金龍客車產(chǎn)品也廣受市場(chǎng)青睞。2021年，在新冠肺炎疫情影響仍然存在之下，金龍客車通過持續(xù)深耕市場(chǎng)，取得了出色的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。魯言告訴記者：“今年1-5月份，我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售額相比去年增長(zhǎng)了60%多，同時(shí)，我們的市場(chǎng)占有率和行業(yè)排名也實(shí)現(xiàn)了不同程度的提升，即使與2019年沒有疫情影響的市場(chǎng)相比，我們也實(shí)現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。”

金龍純電動(dòng)捷冠5代和碳纖維地鐵巴士分別榮獲“公路客車創(chuàng)新產(chǎn)品”及“新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)

　　產(chǎn)品是品牌和市場(chǎng)的支撐，多年來，金龍客車一直十分重視產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，并以科技賦能，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。目前，金龍客車產(chǎn)品覆蓋公路客車、公交車、自動(dòng)駕駛智能客車、校車、專用客車以及輕客等眾多領(lǐng)域。

　　其中，面對(duì)代表綠色出行的新能源客車，金龍客車更是持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷豐富產(chǎn)品系列型譜。魯言表示：“目前，我們新能源公路旅游客車產(chǎn)品已覆蓋6-13米車型米段；新能源公交產(chǎn)品更是從5.9米—18米，實(shí)現(xiàn)了全系列車型覆蓋；此外，我們還推出了復(fù)古鐺鐺車、純電動(dòng)雙層巴士等特色產(chǎn)品，以全面滿足不同用戶的不同市場(chǎng)需求。”

　　而此次展出的碳纖維地鐵巴士和純電動(dòng)捷冠5代也代表了金龍客車順應(yīng)國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)，以前瞻性布局和科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，對(duì)新能源客車市場(chǎng)的再次發(fā)力。

　　從混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料客車，到L4級(jí)自動(dòng)駕駛、5G智能網(wǎng)聯(lián)、碳纖維復(fù)材，金龍客車順應(yīng)當(dāng)代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方向，持續(xù)跨越，用創(chuàng)新引領(lǐng)，為綠色出行注入新動(dòng)能。

　　此外，魯言還透露：“目前，金龍還將新能源卡車產(chǎn)品確定為公司發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品戰(zhàn)略之一，并以此進(jìn)行全系列產(chǎn)品豐富和完善，以新能源商用車產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)助推國(guó)家‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！?/p>