據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，在2020年FCEV全國(guó)銷售燃料電池汽車的23家車企中，金旅客車以288輛位居榜首。作為中國(guó)制造企業(yè)的代表，在這不平凡的一年里，金旅用這份沉甸甸的銷售成績(jī)，再一次展示了“氫能時(shí)代”領(lǐng)跑者的實(shí)力。

　　發(fā)展燃料電池汽車  頂層設(shè)計(jì)吹勁風(fēng)

　　清潔高效、來源廣泛的氫能是我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要方向，也是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。而發(fā)展燃料電池汽車，則是推廣氫能源使用的突破口。2020年11月，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》，明確提出“支持有條件的地區(qū)開展燃料電池汽車的商業(yè)化示范運(yùn)行”。燃料電池汽車補(bǔ)貼政策的正式發(fā)布如同春雷一般，打破了沉寂，推動(dòng)中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)到了一個(gè)前所未有的熱度。

　　根據(jù)勢(shì)銀氫電（TrendBank）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年燃料電池汽車銷量集中在第一、第四季度，合占全年銷量近70%，而從用途看，公交占比近90%。的確，燃料電池客車作為當(dāng)前最重要的應(yīng)用載體，其示范運(yùn)營(yíng)與技術(shù)發(fā)展備受矚目。

數(shù)據(jù)來源勢(shì)銀氫電

　　與傳統(tǒng)客車相比，金旅氫燃料電池客車具有零排放、加氫快、續(xù)航里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼具噪音少、加速快、行駛平穩(wěn)的優(yōu)異性能，可實(shí)現(xiàn)-40℃存儲(chǔ)、-30℃的低溫啟動(dòng)要求。目前，金旅在全國(guó)各地燃料電池公交車推廣應(yīng)用步伐正逐漸加快，規(guī)模也在逐步擴(kuò)大。

　　深耕氫能源 探路氫能美好未來

　　作為全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的客車制造商，在技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐上，金旅一直以來都是國(guó)內(nèi)新能源客車的先行者。早在2010年，金旅客車就成立了專門的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。其中，金旅8米氫燃料電池客車在2017年9月獲得公告后，先后在廈門、上海汽車城等地進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)并取得了良好運(yùn)營(yíng)效果。隨后，金旅承擔(dān)了國(guó)家科技部2018年度重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車專項(xiàng)課題（4.4“高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和整車集成技術(shù)”），技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力不斷得到行業(yè)認(rèn)可。

　　在探索產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合開發(fā)方面，金旅客車已經(jīng)與廈門大學(xué)嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室簽署了聯(lián)合成立新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)與愛德曼、億華通、重塑科技等領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行深度合作，依托金旅客車作為行業(yè)龍頭企業(yè)的示范效應(yīng)和卓越的市場(chǎng)推廣能力，有效整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的快速研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

　　屢結(jié)碩果  助力氫能產(chǎn)業(yè)加速落地

　　中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)燃料電池的技術(shù)和商業(yè)規(guī)模將會(huì)大規(guī)模發(fā)展。在國(guó)內(nèi)，目前已有近40個(gè)地方政府出臺(tái)政策支持氫能及燃料電池發(fā)展，氫燃料電池汽車已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。

　　而這對(duì)于提前布局的金旅客車來講，十年耕耘，已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)跑者的位置。截至目前，金旅已開發(fā)了8-12米全系列氫燃料電池客車產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。而在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面，金旅氫燃料客車在福州、大同等全國(guó)各地進(jìn)行示范運(yùn)行，彰顯了良好的示范效應(yīng)。僅僅在2019年，金旅就先后1.486個(gè)億拿下了浙江省嘉善縣100輛氫燃料電池客車訂單、3.68個(gè)億中標(biāo)廣東省佛山市南海區(qū)186輛氫燃料電池公交車采購(gòu)項(xiàng)目、武漢批量氫燃料通勤車客車、山西大同50輛示范運(yùn)營(yíng)公交上線等多個(gè)訂單，優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)一次次證明了金旅氫燃料電池客車先行者的實(shí)力。

　　2020年的氫燃料電池客車就像10年前純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“十城千輛”，正進(jìn)入迅猛發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化初期。金旅氫燃料電池客車也將憑借領(lǐng)先的技術(shù)和更多的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐案例，進(jìn)行大規(guī)模商業(yè)化落地推廣，助力全國(guó)大眾交通早日進(jìn)入“氫”新時(shí)代。