一元復(fù)始，萬(wàn)象更新。當(dāng)我們沉浸在元旦佳節(jié)和家人、朋友跨年的喜悅當(dāng)中時(shí)，公交人為守護(hù)市民的安全出行，依然堅(jiān)守在自己的崗位上。207路駕駛員孫志涌就是其中一位，由于每天都要完成對(duì)接鐵路的公交班次，今年的跨年夜他依舊在公交車上與乘客一起度過(guò)。

　　為了讓最后一名乘客回家 他堅(jiān)持了7年

　　“自青島鐵路北站開(kāi)通以來(lái)，為對(duì)接最后一班火車，實(shí)現(xiàn)公鐵無(wú)縫對(duì)接，青島城運(yùn)控股李滄巴士公司開(kāi)通了多條對(duì)接公交班次。207路就是其中的一條?！睂O志涌說(shuō)，從那時(shí)起，他的工作時(shí)間也隨之發(fā)生了變化，成了公交“夜貓子”。每天除了正常行駛工作之外，還要深夜從鐵路北站東廣場(chǎng)發(fā)出對(duì)接末班火車的接駁車，由于發(fā)車時(shí)間晚，基本每天都要零點(diǎn)之后才能回到家。

　　七年時(shí)間，兩千五百多個(gè)夜晚，風(fēng)雨無(wú)阻，雖然有些辛苦，但家人的支持是孫志涌工作最大的動(dòng)力。孫志涌常年下午出門，凌晨才回家，幾乎沒(méi)有與妻兒在一起吃晚飯的經(jīng)歷。但孫志涌的妻子卻非常理解他，不僅操持家務(wù)，經(jīng)常還等到孫志涌回家后，才安心睡覺(jué)。孫志涌說(shuō)：“感謝家人多年來(lái)的理解與支持，以后有時(shí)間了，一定要好好陪伴家人?！?/p>

　　對(duì)接末班火車，只為守候最后一名乘客

　　據(jù)李滄巴士工作人員了解，207路地鐵接駁線與正常運(yùn)行的公交站點(diǎn)設(shè)置相同，由青島鐵路北站東廣場(chǎng)發(fā)往青島五十八中學(xué)環(huán)行，公司根據(jù)青島火車北站發(fā)布的“一日一圖”和列車時(shí)刻表及時(shí)分析客流情況并調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)與鐵路列車形成無(wú)縫對(duì)接。哪怕只有一名乘客乘車，接駁線路也會(huì)等候在站臺(tái)，將乘客安全送到目的地。

　　孫志涌告訴記者，對(duì)接鐵路班次有時(shí)僅有一兩名乘客，但遇有春運(yùn)、節(jié)假日、旅游季等客流高峰，或惡劣天氣、突發(fā)事件造成列車晚點(diǎn)時(shí)，車廂內(nèi)的乘客就會(huì)非常多。孫志涌回憶，2019年冬天的一天，因天氣原因?qū)е禄疖嚤闭玖熊囃睃c(diǎn)，孫志涌得到消息后，在鐵路北站東廣場(chǎng)原地待命等待末班火車到站，從當(dāng)晚23時(shí)15分一直等到第二天凌晨4時(shí)，經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的等待終于聽(tīng)到了火車到站的消息，孫志涌立馬打起了精神，他將最后一名乘客送達(dá)目的地返回停車場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)是凌晨5時(shí)。

　　孫志涌還告訴記者，在冬季，夜晚的青島北站東廣場(chǎng)溫度比較低。同事們還特意在調(diào)度室準(zhǔn)備了熱水、暖寶寶等取暖物品供乘客使用，自己也會(huì)提前預(yù)熱車輛，讓夜歸人群上車就能感受到暖意。在等待乘客的時(shí)間，孫志涌會(huì)靜靜坐在駕駛座上，收緊衣領(lǐng)，并使用手機(jī)查詢火車到站信息。這種無(wú)聲等待，他幾乎天天都要經(jīng)歷。

　　再見(jiàn)2020 你好2021 感謝支持 新年盼望更多理解

　　談及到2021年的新年愿望時(shí)，孫志涌說(shuō)：“希望新的一年平安順?biāo)?，也希望乘客能給予公交駕駛員更多地尊重和理解。”

　　207路駕駛員孫志涌只是青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)公交駕乘人員的其中一員，他們長(zhǎng)年如一日，把熱情和時(shí)間都奉獻(xiàn)給了乘客，默默地付出，只為乘客能夠?qū)崿F(xiàn)與家人團(tuán)聚的夢(mèng)想，為了保障市民的出行，他們一直在路上。