2020年“新基建”是最火熱名詞，從中央會(huì)議討論，到《2020年國務(wù)院政府工作報(bào)告》提出，重點(diǎn)支持“兩新一重”建設(shè)，建立現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的國家基本建設(shè)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

深圳巴士集團(tuán)

作為新能源公交的先行者

積極投身于“新基建”的建設(shè)浪潮

成立全資子公司

“深圳巴士新能源有限公司”

開發(fā)動(dòng)力電池梯次

利用光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)

打造符合大數(shù)據(jù)時(shí)代

管理需要的數(shù)字化業(yè)務(wù)

　　深圳巴士新能源有限公司

　　2020年，深圳巴士新能源有限公司全力推進(jìn)充電站建設(shè)，打造“深圳藍(lán)充電站”品牌，屬下“深圳藍(lán)充電站”已覆蓋6個(gè)行政區(qū)，正式運(yùn)營12個(gè)充電站，共831個(gè)充電樁，月均充電量約530萬度。全年新開通運(yùn)營7個(gè)充電站：

　　2020年1月12日

　　梧桐山大道站開放試運(yùn)營，共9個(gè)充電樁

　　2020年1月18日

　　香蜜公園站開放試運(yùn)營，共48個(gè)充電樁

　　2020年1月19日

　　深康站開放試運(yùn)營，共328個(gè)充電樁

　　2020年7月26日

　　湖濱花木場部分試運(yùn)營，共13個(gè)充電樁

　　2020年9月30日

　　機(jī)場南站開放試運(yùn)營，共44個(gè)充電樁

　　2020年10月18日

　　新田出租車充電站開放試運(yùn)營，共93個(gè)充電樁

　　未來，深圳巴士新能源有限公司將著眼粵港澳大灣區(qū)，緊緊抓住“新基建”以及深圳“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”和地面公交資源整合重大發(fā)展機(jī)遇，盤活集團(tuán)充電服務(wù)資源，發(fā)揮豐富的充電建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，打造優(yōu)質(zhì)的深巴充電建設(shè)運(yùn)營品牌。

　　動(dòng)力電池梯次利用光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)

　　電動(dòng)公交車運(yùn)行5年或8萬公里后，動(dòng)力電池的容量會(huì)下降到80%以下需要更換電池。但是退役電池直接進(jìn)行分解報(bào)廢既污染環(huán)境，又浪費(fèi)退役電池剩余價(jià)值。

為了解決這個(gè)難題

深圳巴士集團(tuán)

聯(lián)合

永聯(lián)科技公司

開發(fā)動(dòng)力電池梯次

利用光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)

將更換退役的動(dòng)力電池

進(jìn)行綜合利用

　　● 結(jié)合電動(dòng)公交高峰期充電需要，利用退役動(dòng)力電池在充電站建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng)，做到充電削峰填谷，減少白天峰期充電電量及電費(fèi)。

　　● 儲(chǔ)能系統(tǒng)具有離網(wǎng)運(yùn)行的特點(diǎn)，在電網(wǎng)故障停電時(shí)對(duì)電動(dòng)公交應(yīng)急充電，充分利用退役電池，減少公交運(yùn)營電費(fèi)成本。

　　西麗麻磡儲(chǔ)能充電站

　　這是對(duì)資源的充分利用，極其符合環(huán)境保護(hù)的4R原則，即：Recycle（回收）、Reuse（再利用）、Reduce（減排）、Recover（可恢復(fù)），具有良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值。

　　打造符合大數(shù)據(jù)管理需要的數(shù)字化業(yè)務(wù)

　　巴士集團(tuán)深入應(yīng)用高新技術(shù)，持續(xù)推動(dòng)公交“營運(yùn)、安全、服務(wù)”等業(yè)務(wù)全面創(chuàng)新，對(duì)外打造符合新時(shí)期互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代乘客需求的智慧公交。

　　重點(diǎn)升級(jí)智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)公交服務(wù)智能規(guī)劃、智能排班、智能調(diào)度、智能風(fēng)險(xiǎn)防控。

構(gòu)建全鏈條智能安全管控平臺(tái)

應(yīng)用主動(dòng)安全防御系統(tǒng)

安全智能化查控體系榮獲了第十七屆全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)、公交企業(yè)基于數(shù)字技術(shù)出行管理獲全國大獎(jiǎng)

深化精準(zhǔn)服務(wù)

提升乘客體驗(yàn)

　　深化5G公交場景應(yīng)用，開展5G+科技旅游巴、5G+北斗精準(zhǔn)定位等項(xiàng)目；推出“乘客乘車舒適度”查詢系統(tǒng)；推廣智慧支付服務(wù)，實(shí)現(xiàn)刷卡、刷碼、刷臉的多元支付功能。

謀劃線上數(shù)字化抗疫

為乘客安全保駕護(hù)航

　　深化“1+12+128”的三級(jí)應(yīng)急指揮體系應(yīng)用，首推“公交同乘信息系統(tǒng)”，建立同乘信息追溯機(jī)制，建立“車廂防疫安全距離預(yù)警系統(tǒng)”，減少乘客聚集。

持續(xù)利用數(shù)據(jù)資源

為企業(yè)賦能增效

　　推出 “互聯(lián)網(wǎng)+”定制優(yōu)點(diǎn)巴士，提供“點(diǎn)到點(diǎn)”的出行服務(wù)；研發(fā)動(dòng)態(tài)巴士，提供“隨需而至”的出行服務(wù)；打造“MaaS”出行，提供“軌道+公交”協(xié)同出行服務(wù)，有效解決最后1公里的出行難題。

深圳巴士集團(tuán)將全力以赴

在新的一年里

繼續(xù)為市民提供

“高品質(zhì)、高定位、高質(zhì)量”

城市公交新體驗(yàn)

讓我們拭目以待