隨著2020年底成都市軌道交通三期全面建成，軌道運(yùn)營里程將達(dá)到558公里，軌道運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)基本成型。在軌道交通與常規(guī)公交主導(dǎo)地位轉(zhuǎn)換關(guān)鍵時(shí)期，為加快構(gòu)建以軌道交通為核心的綠色交通體系，促進(jìn)軌道公交二網(wǎng)融合發(fā)展，成都公交集團(tuán)從去年底開始，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研、社區(qū)走訪、大數(shù)據(jù)分析、方案研討等大量工作，根據(jù)成都市出行強(qiáng)度及特點(diǎn)，梳理公交接駁地鐵重點(diǎn)出行區(qū)域及出行盲區(qū)等，本著“減重復(fù)、重接駁、強(qiáng)飼喂、抽密補(bǔ)疏”的原則，以軌道交通為核心動(dòng)態(tài)重構(gòu)常規(guī)公交線網(wǎng)，按照：

　?。?）抽減或取消三環(huán)內(nèi)區(qū)域重復(fù)性干線公交，減少與地鐵重復(fù)，降低核心區(qū)域線網(wǎng)重復(fù)，避免資源浪費(fèi)；

　?。?）強(qiáng)化地鐵中途站周邊區(qū)域公交接駁，發(fā)揮地面公交喂給功能；

　　（3）提升三環(huán)以外區(qū)域及軌道交通末端公交接駁吸引力的總體指導(dǎo)方針，全面開展公交接駁地鐵實(shí)施工作，推動(dòng)公交與軌道二網(wǎng)高效融合發(fā)展。

　　一、 優(yōu)化實(shí)施舉措

　　（一）配合地鐵6、8、9、17、18號(hào)線開通，預(yù)計(jì)暫停、裁剪三環(huán)以內(nèi)線路65條、優(yōu)化調(diào)整線路70條、新開線路72條。 具體措施如下：

　　1. 暫停三環(huán)內(nèi)與地鐵線路重復(fù)的干線35條，如112路、114路、152路、509路等；

　　2. 裁剪三環(huán)內(nèi)與地鐵或公交重復(fù)較多的干線30條，如3路、13路、68路、72路、99路、128路等；優(yōu)化調(diào)整70條線路就近接駁地鐵。

　　3. 圍繞地鐵站周邊區(qū)域新開短距離地鐵接駁專線不低于50條，原則上實(shí)現(xiàn)地鐵接駁線路與地鐵站點(diǎn)收發(fā)車時(shí)間與發(fā)車頻率“雙同步”。

　　4. 三環(huán)外區(qū)域新增干支線不低于20條，進(jìn)一步覆蓋公交軌道盲區(qū)，加強(qiáng)各大片區(qū)與地鐵站橫向連接，強(qiáng)化軌道交通末端站點(diǎn)公交線網(wǎng)接駁。

　?。ǘ?strong>公交站點(diǎn)更名：對(duì)地鐵站就近公交站點(diǎn)進(jìn)行更名，名稱原則上與地鐵站點(diǎn)名稱保持一致。

　?。ㄈ?strong>公交站點(diǎn)遷移：對(duì)于地鐵站周邊距離過遠(yuǎn)的公交站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

　?。ㄋ模?strong>公交延時(shí)服務(wù) ：對(duì)于部分公交線路收出車時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。

　?。ㄎ澹┫乱徊接?jì)劃

　　后續(xù)將對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行跟蹤評(píng)估，結(jié)合市民反映意見及時(shí)優(yōu)化調(diào)整或增補(bǔ)線路；同時(shí)對(duì)地鐵接駁專線專用車輛從外觀、長度等方面進(jìn)行選型，方便市民乘坐。

　　二、 實(shí)施效果

　　通過本輪公交線網(wǎng)重置優(yōu)化，三環(huán)內(nèi)重復(fù)性干線大幅調(diào)減，線路重復(fù)系數(shù)由目前的4.2降至3.5，線路平均長度由目前的16km降至12km；三環(huán)外公交覆蓋面及地鐵末端站點(diǎn)接駁力度大幅提高，地鐵接駁支微線總數(shù)將達(dá)到300條，有效提升公交接駁吸引力?？傮w將實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

　?。ㄒ唬┰瓌t上實(shí)現(xiàn)地鐵接駁線路與地鐵站點(diǎn)收發(fā)車時(shí)間與發(fā)車頻率“雙同步”。

　?。ǘ┲鞒菂^(qū)每個(gè)地鐵站點(diǎn)不低于3條公交線路、不低于1條地鐵接駁專線進(jìn)行接駁。

　?。ㄈ┲鞒菂^(qū)各大區(qū)域乘坐1次公交線路即可到達(dá)就近地鐵站點(diǎn)。

　?。ㄋ模?shí)現(xiàn)地鐵就近公交站點(diǎn)無縫換乘。

　?。ㄎ澹┗緦?shí)現(xiàn)所有地鐵站點(diǎn)就近公交站點(diǎn)名稱與地鐵保持一致。

　　（六）每個(gè)地鐵站點(diǎn)至少有1條公交線路收出車時(shí)間與地鐵首末班車保持同步一致。

　　三、 優(yōu)化實(shí)施時(shí)間安排

　　（一）第一階段：與地鐵開通當(dāng)天同步執(zhí)行，共計(jì)新開4條、調(diào)整11條、暫停11條。

　　1. 新開4條：

　　301路：電子科大清水河校區(qū)南二門站—地鐵紅高路站。

　　302路：地鐵西華大道站—地鐵西華大道站；

　　303路：龍?zhí)豆I(yè)園公交站—地鐵十里店站；

　　305路：桂林小區(qū)—地鐵十里店站。

　　2. 調(diào)整線路：18、25、93、215、235、340等11條線路。

　　3. 暫停線路： 56區(qū)間、152、244等11條線路。

　?。ǘ┑诙A段：地鐵開通后兩周內(nèi)執(zhí)行，預(yù)計(jì)新開45條（解決萬景峰、英倫聯(lián)邦、黃金時(shí)代、桂林小區(qū)、東城印象、古雅坡、慶安小區(qū)、中壩、簇橋等片區(qū)與就近地鐵接駁需求）、調(diào)整40條（K12、75、106路等）、暫停15條。

　　（三）第三階段：2021年1月中上旬執(zhí)行，預(yù)計(jì)新開12條、調(diào)整25條、暫停5條。

　?。ㄋ模┑谒碾A段：2021年1月中下旬執(zhí)行，預(yù)計(jì)新開11條、調(diào)整24條、暫停4條。

　　如市民所在區(qū)域乘坐1次公交線路無法到達(dá)就近地鐵站或者居住區(qū)域存在換乘地鐵不便的情況，可撥打公交熱線028-85076868進(jìn)行反映，我司對(duì)需求信息收集后，將在后續(xù)開展的線網(wǎng)優(yōu)化工作中進(jìn)行統(tǒng)籌考慮解決。