近年來，河北省會(huì)公交多舉措開展節(jié)能減排，今年11月份再次投運(yùn)238輛新能源公交車，至此全市純電動(dòng)公交車達(dá)到2382輛，每年可減排機(jī)動(dòng)車尾氣約2400噸。

　　在市報(bào)社站，記者踏上了公交10路新能源車，車輛行駛較燃?xì)廛嚫悠巾槪词拐驹谲噧?nèi)也感覺不到太大的顛簸，車上還配備了加熱扶手桿、乘客閱讀燈、空氣凈化器、全自動(dòng)恒溫空調(diào)等先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施，乘坐舒適且溫馨。

　　石家莊市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，這批238輛純電動(dòng)公交在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了突破，所有車輛均采用了長續(xù)航磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程普遍超過300公里，大幅改善了公交車?yán)m(xù)航里程的問題，使車輛運(yùn)營覆蓋范圍更廣，車輛運(yùn)營組織上也更加靈活，還可以更多地利用夜間低谷電來降低運(yùn)營成本。

　　同時(shí)，隨著能量密度的提高、車輛結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)塑料、無釘化工藝等新材料新工藝的應(yīng)用，使得車輛自重遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，車輛輕量化與前期車輛相比減重達(dá)到了2-3噸。特別是在整車控制策略上進(jìn)行了整體的優(yōu)化，結(jié)合輕量化的設(shè)計(jì)，比同類車型低10%的能耗。

　　在智能化方面，石家莊公交首次將轎車級(jí)的智能化控制引進(jìn)到客車，利用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以對(duì)每一輛新能源公交車的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制。同時(shí)，將“汽車免維護(hù)化”引進(jìn)到了公交車上，車輛底盤終身無需保養(yǎng)打油，后橋齒輪油的更換周期從5-6萬公里提高到了30萬公里的水平，制動(dòng)器的壽命延長了一倍，將使公交車的日常運(yùn)營成本大幅降低。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，石家莊公交車共4042輛，其中純電動(dòng)車2382輛，占比約6成，每年可減少尾氣排放2400噸左右，其中一氧化碳約49噸、碳?xì)浠衔锛s567噸、氮氧化合物約1784噸。

智能加熱扶手

　　石家莊市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，省會(huì)公交多舉措提高車輛運(yùn)行效率，緩解交通擁堵，減少廢氣排放量，降低公交車輛運(yùn)行油耗。目前，我市正在建立完善公交車智能管理系統(tǒng)，通過建立公交車載信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度與車輛監(jiān)控一體化，通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公交車運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)施監(jiān)測和信息發(fā)布，合理分配和使用現(xiàn)有公交車，使行車路線及相關(guān)的調(diào)度過程數(shù)字化、實(shí)時(shí)化，進(jìn)一步提高調(diào)度管理的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，為廣大市民提供更加安全、便捷、舒適的乘車環(huán)境。