近日，2020CAB-C全國自動駕駛客車營運能力挑戰(zhàn)賽（簡稱“挑戰(zhàn)賽”）和2020EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽（簡稱“大賽”）落下帷幕。

　　本次大賽中，中車電動“新巴客”城市系列的C12AI（12米智能駕駛）、C08EV（新8米純電動客車）以優(yōu)異成績分別摘得“自動駕駛優(yōu)勝獎”和“節(jié)能優(yōu)勝獎”，再次展現(xiàn)了中車電動在自動駕駛領(lǐng)域及新能源客車技術(shù)領(lǐng)域的“硬實力”。

　　本屆賽事由交通運輸部科學研究院、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等機構(gòu)聯(lián)合主辦，以“智慧出行，科技護航”為主題，是面向國內(nèi)自動駕駛客車領(lǐng)域的頂尖賽事。

　　C12AI——堪比“老司機”

　　本屆自動駕駛挑戰(zhàn)賽設(shè)置了交通信號識別、彎道自動跟車、自動限速行駛、障礙物自動繞行等七大典型場景，綜合考察參賽車輛的運營能力。身長12米的C12AI以賽場任務(wù)完成最快、反應(yīng)最敏捷脫穎而出。

　　比賽現(xiàn)場，C12AI利用車、路、云協(xié)同技術(shù)，快速繪制比賽場地地圖，規(guī)劃應(yīng)對比賽規(guī)則的控制算法，通過車路協(xié)同技術(shù)集合結(jié)合優(yōu)化感知融合算法，高效地完成了七大功能考核。

　　賽事結(jié)束后，重慶車輛檢測研究院董事長倪平試乘了C12AI，對中車電動做出高度評價：“這款車真是12米級自動駕駛中的典范啊，堪比‘老司機’!”

　　C08EV——獨家“節(jié)能秘籍”

　　作為中車電動旗艦產(chǎn)品，C08EV憑借自身出眾的節(jié)能降耗效果廣受贊譽，在評價賽同米段、同樣路況下運營，節(jié)能降耗數(shù)據(jù)對比，超群絕倫。

　　那么，C08EV又有何“節(jié)能秘笈”？

　　1、T6賦能 能耗優(yōu)化

　　搭載中車電動全新技術(shù)平臺T6，通過高效驅(qū)動、變頻控制、雙源輔助以實現(xiàn)效率最優(yōu)化，能耗較常規(guī)產(chǎn)品下降10%。

　　2、成功瘦身  輕裝上陣

　　依托中國中車核心電驅(qū)動技術(shù)，整車骨架結(jié)構(gòu)全面升級，整車減重800Kg以上。

　　3、節(jié)能駕駛 了然于心

　　車輛搭載的“節(jié)能駕駛系統(tǒng)”可謂客車司機的節(jié)能管理大師。該系統(tǒng)具備識別、預測、動態(tài)反應(yīng)能力，可規(guī)范駕駛員操作，總體能耗可降低5%以上，降本增效效果顯著。

　　多年來，中車電動以“高鐵品質(zhì)”為新能源客車賦能，獎項加身更是對中車電動產(chǎn)品品質(zhì)的肯定。未來，中車電動更將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，瞄準前沿技術(shù)，為客車行業(yè)發(fā)展貢獻“中車智慧”。