據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年6月份，其重點關(guān)注的23家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車6424輛，同比下滑5.26%，下滑幅度繼續(xù)大幅收窄（5月份為-22.47%），且環(huán)比增長88.22%，比5月份的環(huán)比增幅（7.36%）大幅增加，新能源客車復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁。

　　上半年，行業(yè)累計銷售6米以上新能源客車19111輛，同比下滑34.73%，降幅繼續(xù)收窄（前5月為-43.33%）。總體來看，新能源客車在6月份復(fù)蘇明顯。隨著疫情防控形勢日益好轉(zhuǎn)，以及各地公交招標(biāo)采購的不斷釋放，下半年的新能源客車市場仍然值得期待。

　　6月份：宇通比亞迪破千輛，亞星海格暴增

　　6月份，宇通客車和比亞迪分別以1231輛、1010輛的月度銷量位居行業(yè)前二，且是行業(yè)前十強(qiáng)中單月銷量突破1000輛的兩家企業(yè)。

　　前十強(qiáng)中，同比增幅最高的企業(yè)是福田歐輝，高達(dá)198.47%。金龍客車、蘇州金龍海格客車也均實現(xiàn)超過100%的同比大幅增長。

　　環(huán)比增幅最高的企業(yè)是亞星客車，高達(dá)超71倍之多，并躋身前十強(qiáng)之列。海格客車也實現(xiàn)了近7倍的環(huán)比增長，同樣躋身前十強(qiáng)。申沃客車、金龍客車、金旅客車、中通客車、中車電動也均實現(xiàn)了超100%的環(huán)比大幅增長。

　　市場份額相比5月份實現(xiàn)提升的企業(yè)有：中通客車由5月份的11.29%提升至12.06%、中車電動由9.45%提升至9.99%、金龍客車由4.83%提升至6.06%、申沃客車由2.90%提升至5.99%、金旅客車由2.57%提升至3.13%。亞星和海格相比5月份，則取代銀隆新能源等躋身前十強(qiáng)。

　　6月份，前十強(qiáng)企業(yè)無一例外均實現(xiàn)了環(huán)比增長，同比增長的企業(yè)也占到了至少一半，足見市場回暖明顯。

　　上半年：宇通比亞迪中通居前三，金龍躋身前十，申沃大增

　　上半年，宇通、比亞迪、中通客車?yán)^續(xù)穩(wěn)居前三位。其中，比亞迪同比大增96.39%，市場份額由前5月的14.57%提升至半年度的15.08%；中通客車的市場份額也由前5月的9.76%提升至半年度的10.61%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，除了比亞迪、中通客車，市場份額實現(xiàn)提升的還有：福田歐輝由前5月的8.60%提升至半年度的8.84%、中車電動由5.27%提升至6.90%、申沃客車由4.80%提升至5.24%。

　　相比前5月的排名，除金龍客車躋身前十強(qiáng)以外，其他9家都是“老面孔”。半年度累計銷量實現(xiàn)同比增長的企業(yè)有比亞迪、蘇州金龍海格客車、申沃客車和金旅客車。其中，申沃客車同比增幅最高，達(dá)208%，比亞迪同比也接近翻倍。

　　2020年剩下時間不到一半，在“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”的收官階段，同時也是“十三五”和《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》的收官之年，新能源客車能否實現(xiàn)“翻盤”，且讓我們拭目以待。