今天（2020年6月2日），由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車(chē)輛分標(biāo)委組織制定的汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——新版《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》正式公開(kāi)征求意見(jiàn)，將替代 GB/T 31498—2015《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》標(biāo)準(zhǔn)，并配合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB18384—2020《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。征求意見(jiàn)的時(shí)間截止到2020年8月1日。

　　電動(dòng)汽車(chē)安全一直是社會(huì)公眾關(guān)注的熱門(mén)話題。尤其是最近發(fā)生的電動(dòng)汽車(chē)駕駛員死亡事件，更讓電動(dòng)汽車(chē)的碰撞安全成為焦點(diǎn)。2020年5月26日早上6時(shí)45分許，深圳福田區(qū)發(fā)生一起交通事故，一輛電動(dòng)貨車(chē)追尾一輛校車(chē)，隨后電動(dòng)貨車(chē)的底部開(kāi)始著火。令人痛心的是，電動(dòng)貨車(chē)的駕駛員未能及時(shí)脫困當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　電動(dòng)汽車(chē)由于動(dòng)力電池和高壓電氣系統(tǒng)的存在，除需關(guān)注物理擠壓和慣性沖擊導(dǎo)致的乘員傷害外，還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注碰撞后電路短路、人員觸電、電解液泄漏甚至起火、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)。此次發(fā)布的新版《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》征求意見(jiàn)稿，與 2015 版標(biāo)準(zhǔn)相比，新版標(biāo)準(zhǔn)除編輯性修改外，主要技術(shù)變化包括：增加了后面碰撞試驗(yàn)及碰撞后安全要求，將碰撞試驗(yàn)工況擴(kuò)展至正面碰撞、側(cè)面碰撞及后面碰撞；并修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，以覆蓋更多車(chē)輛類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)等。

　　以下為政策原文：

汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》征求意見(jiàn)的函

　　各相關(guān)單位及專(zhuān)家：

　　由電動(dòng)車(chē)輛分標(biāo)委組織制定的汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》已完成征求意見(jiàn)稿?，F(xiàn)提交公示，廣泛征求意見(jiàn)。請(qǐng)各相關(guān)單位及專(zhuān)家提出寶貴意見(jiàn)，并將意見(jiàn)和建議回復(fù)至分標(biāo)委秘書(shū)處及標(biāo)準(zhǔn)起草單位。

　　附件：

　　1、《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》征求意見(jiàn)稿

　　2、《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》編制說(shuō)明

　　3、標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)反饋表

　　征求意見(jiàn)時(shí)間：2020.06.01-2020.08.01

　　起草單位及聯(lián)系方式：