2019年5月，140輛中通純電動(dòng)客車正式交付北京公交，中通客車堅(jiān)持市場轉(zhuǎn)型，開啟一線市場攻堅(jiān)戰(zhàn)按下快進(jìn)鍵。

已服務(wù)北京市民的中通客車

　　由三四線城市向一二線城市延伸背后是中通客車對產(chǎn)品基于客戶價(jià)值的不斷優(yōu)化與升級。在對車輛有著嚴(yán)苛要求的深圳，2018年5月，中通客車一舉贏得11米段的全部113輛高端旅游大巴訂單。一年的運(yùn)行，中通客車經(jīng)受住了考驗(yàn)，2019年，40輛首批中通純電動(dòng)客車挺進(jìn)重慶，成為中通客車攻堅(jiān)一線市場的又一經(jīng)典之作。

已交付深圳的中通新世嘉

服務(wù)重慶的中通客車

　　與此同時(shí)，中通客車直驅(qū)省會(huì)城市，在太原、濟(jì)南等地，2019年，中通客車分別以中標(biāo)10米及以上大型客車284輛、140輛的成績吹響前行的號角，在武漢，百余輛新世嘉圓滿服務(wù)第七屆軍運(yùn)會(huì)……

中通客車直驅(qū)太原、武漢、濟(jì)南等省會(huì)城市

　　2019年，中通客車開足馬力，加快轉(zhuǎn)型，也為2020年沖關(guān)積蓄了力量。