蘇州金龍攜手豐田、重塑科技、常運(yùn)公交打造氫能客車產(chǎn)業(yè)高地。

　　日前，在蘇州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王翔，副市長(zhǎng)陸春云、吳曉東，常熟市副市長(zhǎng)徐海東共同見(jiàn)證下，蘇州金龍、重塑科技、常運(yùn)公交簽訂氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動(dòng)蘇州氫能產(chǎn)業(yè)快速、高質(zhì)量發(fā)展。

　　合作共贏

　　在這一背景下，為搶抓氫能發(fā)展機(jī)遇，積極推進(jìn)長(zhǎng)三角氫能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加快戰(zhàn)略合作協(xié)議落地，蘇州金龍與豐田汽車公司、上海重塑科技于近日達(dá)成共識(shí)，將在蘇州金龍生產(chǎn)及銷售的海格第五代氫能源公交上搭載由上海重塑科技開(kāi)發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)中所包括的電堆等核心零部件則將由豐田汽車公司提供。

　　此項(xiàng)目以常運(yùn)公交為率先示范運(yùn)營(yíng)單位，開(kāi)啟常熟市第一批氫燃料電池公交車的商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)，共同打造中國(guó)氫燃料電池客車新高地。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

　　據(jù)悉，三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的海格第五代氫能源公交，整合蘇州金龍十余年氫燃料客車技術(shù)研發(fā)之大成，具有低溫快速啟動(dòng)，高可靠性和高安全性等特點(diǎn)，技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

　　豐田

　　豐田作為全球氫燃料電池技術(shù)研究的領(lǐng)先企業(yè)，擁有涵蓋燃料電池組專利、高壓儲(chǔ)氫罐專利、燃料電池控制系統(tǒng)專利以及加氫站相關(guān)專利等多種氫燃料電池系統(tǒng)相關(guān)專利；

　　上海重塑科技

　　上海重塑能源科技有限公司是常熟市氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園首批入駐企業(yè)，是氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件配套商，年產(chǎn)能可達(dá)5萬(wàn)套，具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和地域優(yōu)勢(shì)。

　　歷程回顧

　　作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的汽車整車制造企業(yè)，蘇州金龍氫燃料電池客車研發(fā)起步早、技術(shù)實(shí)力雄厚。

　　研發(fā)歷程回顧

　　2006年蘇州金龍聯(lián)合上海交大研發(fā)出中國(guó)首輛氫燃料電池公交車；

　　2008年蘇州金龍聯(lián)合清華大學(xué)共同研制出第二代氫燃料電池低地板公交車（國(guó)家863技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目），作為奧運(yùn)保障用車，進(jìn)行了一年3萬(wàn)公里的示范商業(yè)化載客運(yùn)營(yíng)；

　　2010年蘇州金龍聯(lián)合清華大學(xué)研制第三代氫燃料電池公交車，并出口新加坡；

　　2019年6月14日蘇州金龍第四代氫燃料電池公交車批量投入張家港進(jìn)行商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。

　　目前，蘇州金龍氫燃料電池客車已做好全系列的市場(chǎng)化布局。

　　共同構(gòu)建

　　此次，蘇州金龍攜手豐田、重塑科技、常運(yùn)公交充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同優(yōu)勢(shì)，致力于氫燃料電池客車的研發(fā)與應(yīng)用，共同構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)合作共享生態(tài)圈，爭(zhēng)取將長(zhǎng)三角打造成中國(guó)乃至世界氫能源客車運(yùn)營(yíng)示范基地，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入氫新動(dòng)力。