有夢(mèng)、敢闖，不囿過(guò)往，不懼將來(lái)。即使在全球最頂尖的舞臺(tái)，也從來(lái)不曾膽怯，并始終用日益強(qiáng)勁的“芯跳”，牽引著世界的目光，使海外“朋友圈”不斷擴(kuò)容……這就是“中國(guó)芯”的突出代表——玉柴，讓世界領(lǐng)略“中國(guó)智造”的魅力。

　　海外圈粉180+國(guó)家和地區(qū)

　　40萬(wàn)臺(tái)保有量

　　玉柴是有底氣的。憑借著優(yōu)秀的品質(zhì)、完善的管理和周到的服務(wù)，玉柴創(chuàng)造了海外市場(chǎng)的“玉柴速度”，贏得了世界各國(guó)的尊重。

　　截至2018年6月，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)海外保有量突破40萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球五大洲180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全面覆蓋發(fā)展中國(guó)家，并在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了突破，在國(guó)際化道路上又踏出了堅(jiān)實(shí)的一步。

2016年哈薩克斯坦首次配套客車(chē)突破，玉柴工程師和安凱人員合影

　　今年以來(lái)，在客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，玉柴客車(chē)動(dòng)力出口在行業(yè)保持領(lǐng)先，特別是6MK和6L大客動(dòng)力出口近3000臺(tái)，同比增長(zhǎng)22%。其中，玉柴在沙特先后獲得了800臺(tái)和500臺(tái)的大訂單，在泰國(guó)也獲得了500臺(tái)6GN氣體動(dòng)力大訂單。

曼谷公交百路佳489臺(tái)CNG項(xiàng)目首批100臺(tái)順利交車(chē)

　　玉柴海外營(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)人介紹：“今年，玉柴客車(chē)動(dòng)力出口目標(biāo)是超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。從目前市場(chǎng)訂單需求來(lái)看，下半年行業(yè)總體將會(huì)延續(xù)上半年穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。玉柴將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)終端市場(chǎng)客戶(hù)的維護(hù)和開(kāi)發(fā)，爭(zhēng)取贏得更多的大訂單。我們有把握實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)”

　　目前，在菲律賓、泰國(guó)、沙特、科威特、巴基斯坦等區(qū)域市場(chǎng)，玉柴客車(chē)動(dòng)力都實(shí)現(xiàn)了批量進(jìn)入，并且均在行業(yè)出口中占據(jù)較高的市場(chǎng)份額。

6MK340-30配套宇通批量出口巴基斯坦

　　在國(guó)際舞臺(tái)上，玉柴正用“芯”吸引著世界為中國(guó)點(diǎn)贊。

　　狠抓“兩個(gè)中心”建設(shè)

　　為中國(guó)智造代言

　　在海外，玉柴儼然已成為“中國(guó)智造”的代言品牌之一，玉柴營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)素有“鐵軍”美譽(yù)。而這背后，離不開(kāi)玉柴堅(jiān)持不懈的長(zhǎng)期努力。

　　估計(jì)很少有人知道玉柴最遠(yuǎn)的服務(wù)站在哪里，答案是在地球的另一面，秘魯?shù)陌⒗谆潦?。在這里，LABORATORIO DIESEL ALEX E.I.R.L玉柴服務(wù)站距離玉柴總部約兩萬(wàn)公里，坐飛機(jī)都要30多個(gè)小時(shí)才能到達(dá)，時(shí)差13個(gè)小時(shí)。而這樣的海外服務(wù)站，玉柴在全球有169家。

玉柴秘魯服務(wù)站維修區(qū)

　　眾所周知，每個(gè)國(guó)家的氣候環(huán)境、地貌特征、經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)各不相同，中國(guó)品牌的海外拓展之路絕非簡(jiǎn)單“復(fù)制”那么容易，須不斷突破重重挑戰(zhàn)才能立足。為此，針對(duì)不同國(guó)家和區(qū)域的發(fā)展階段與市場(chǎng)需求，玉柴充分結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行產(chǎn)品適應(yīng)性配套開(kāi)發(fā)，構(gòu)建覆蓋歐2到歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為當(dāng)?shù)靥峁八饺擞喼啤?、領(lǐng)先適用的產(chǎn)品，打造了國(guó)際一流的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　同時(shí)，在運(yùn)營(yíng)方面，玉柴通過(guò)對(duì)機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，機(jī)構(gòu)職能建設(shè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)管理、配件銷(xiāo)售等前移到離客戶(hù)最近的前線，并推進(jìn)人員、管理屬地化，從而逐步實(shí)現(xiàn)屬地化運(yùn)營(yíng)，大幅提高了市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的效率。

　　不僅如此，玉柴還通過(guò)“兩個(gè)中心”建設(shè)來(lái)提升海外服務(wù)能力，確保售后服務(wù)的及時(shí)有效性。一是通過(guò)建立服務(wù)培訓(xùn)中心，加強(qiáng)對(duì)海外服務(wù)代理的培訓(xùn)，不斷提高他們的服務(wù)能力;二是通過(guò)設(shè)立區(qū)域配件中心庫(kù)，針對(duì)不同區(qū)域進(jìn)行配件投放，以保障市場(chǎng)的配件需求。

　　通過(guò)近些年的市場(chǎng)建設(shè)，玉柴海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建成型，初步建成了東、南、西、北4個(gè)區(qū)域市場(chǎng)陣線?！皷|線”是從海上絲綢之路的起點(diǎn)延伸至越南、菲律賓、泰國(guó)、印尼等東盟國(guó)家;“南線”包含巴基斯坦、印度、斯里蘭卡等南亞國(guó)家;“西線”是在沙特阿拉伯、科威特市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，向西拓展至埃及、埃塞俄比亞等北非國(guó)家;“北線”包括俄羅斯、中亞五國(guó)等國(guó)家。目前，玉柴在這些區(qū)域市場(chǎng)共建立了17個(gè)海外辦事機(jī)構(gòu)，發(fā)展了169家海外服務(wù)站，有力地保障了玉柴海外市場(chǎng)的穩(wěn)固發(fā)展。

玉柴團(tuán)隊(duì)對(duì)澳門(mén)用戶(hù)進(jìn)行到家服務(wù)

　　“推進(jìn)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)，玉柴付出了很多。在國(guó)外，由于環(huán)境、語(yǔ)言、文化、思維方式、行為習(xí)慣等方面的問(wèn)題和障礙，海外當(dāng)?shù)氐姆?wù)能力形成往往需要相對(duì)較長(zhǎng)的過(guò)程。在海外服務(wù)站形成獨(dú)立的服務(wù)能力前，玉柴人常常需要馬不停蹄地來(lái)回奔波，凌晨的星空更是司空見(jiàn)慣。但我們向著‘國(guó)際玉柴’邁進(jìn)的目標(biāo)從未動(dòng)搖?！庇癫窈Ｍ鉅I(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，玉柴將繼續(xù)緊跟國(guó)家“一帶一路”發(fā)展步伐，不斷推進(jìn)玉柴國(guó)際化戰(zhàn)略，從市場(chǎng)布局、營(yíng)銷(xiāo)模式、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)保障、屬地化運(yùn)營(yíng)等五大方面持續(xù)發(fā)力，讓玉柴機(jī)器在“一帶一路”沿線國(guó)家更加枝繁葉茂。

YC6A260-33成功批量配套重汽進(jìn)入馬來(lái)西亞最大的物流集團(tuán)東南集團(tuán)

　　卓越品質(zhì)，國(guó)際玉柴。在“走出去”的路上，玉柴從未止步，始終演繹著“中國(guó)芯”的速度與激情，并以無(wú)窮魅力與過(guò)硬實(shí)力讓世界為 “中國(guó)智造”驚艷和折服。

　　縱要乘風(fēng)破浪，不改直濟(jì)滄海，玉柴專(zhuān)注于芯、筑夢(mèng)于行，讓全球?yàn)椤爸袊?guó)芯”持續(xù)喝彩!