2017年,新能源客車市場跌宕起伏,受補貼政策影響,上半年市場嚴重遇冷,遭遇斷崖式下跌;下半年市場雖復蘇上漲,但全年依然未能改變“下滑”的命運。
據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2017年,國內(nèi)7米以上新能源客車共銷售86863輛(含廣汽比亞迪1559輛),相比2016年的106233輛,同比下降18.2%。而比亞迪純電動客車全年銷量為14336輛(含控股公司廣汽比亞迪1559輛),同比增長8%。
市場占比提升,新能源大客車連續(xù)四年奪冠
除銷量實現(xiàn)逆勢增長外,比亞迪市場份額也再次得到提升。由以上數(shù)據(jù)可以得出,2017年,比亞迪新能源客車銷量市場占比為16.5%,相比2016年的12.5%,提升了4個百分點。
值得注意的是,在整體銷量中,比亞迪純電動大客車表現(xiàn)尤為搶眼,位居行業(yè)銷量榜首。數(shù)據(jù)顯示,2017年,國內(nèi)10米以上新能源客車銷量為53292輛,同比下降6.4%;而比亞迪10米以上純電動客車銷量達12228輛,排名第一,同比增長14.5%,市場占有率達22.9%,相比2016年提高了4.2個百分點。至此,比亞迪已連續(xù)四年穩(wěn)坐10米以上純電動大客車銷售冠軍寶座。
事實上,比亞迪客車一直穩(wěn)居行業(yè)前列。2016年,比亞迪以13278輛的銷量位居行業(yè)第三;2017年,得益于整體銷量與市場占有率“雙增長”的出色業(yè)績,比亞迪行業(yè)排名再次晉級,位居行業(yè)第二。
國內(nèi)大批量訂單全面開花
弱市之下,卻依然能夠保持正向增長,且進一步擴大市場份額,足以說明其實力及產(chǎn)品認可度。而這一點從2017年比亞迪收獲的大批量訂單便可以看出。
350輛比亞迪純電動公交車交付北京
就在剛剛結(jié)束的12月,350輛比亞迪純電動公交車和60輛C8純電動客車分別交付北京和三亞。其中,北京市場的開辟,標志著比亞迪邁出了在首都推廣公交電動化的重要步伐,對于比亞迪全面突圍國內(nèi)一線城市具有重要意義。而三亞作為全國旅游客運非常發(fā)達的地區(qū)之一,純電動城際旅游客運車輛的投用既為全國旅游市場的低碳發(fā)展形成了示范,同時,純電動綠色交通和旅游經(jīng)濟的有效融合,也將推動“大三亞”經(jīng)濟旅游圈一體化發(fā)展。
同樣是在12月,比亞迪還斬獲青島372輛純電動客車訂單,并完成了首批40輛K9的交付。所有“零排放”純電動客車的投運,都將為各地改善空氣質(zhì)量,發(fā)展綠色低碳環(huán)保事業(yè)貢獻力量。
此外,2017年前三季度,比亞迪還分別交付河南安陽300輛K8純電動公交車,廣西桂林500輛純電動客車和安徽蚌埠市500輛純電動公交車。其中,桂林和蚌埠均為首次引入比亞迪純電動客車??梢姡?017年,比亞迪不僅完成了新市場的大范圍拓展,還在新市場實現(xiàn)了大批量純電動客車銷售運營。
將“零排放”的種子撒遍全球
唯有厚積,方能薄發(fā),比亞迪之所以能夠在多個全新市場實現(xiàn)大批量純電動客車銷售運營,正是源于其強大的品牌實力和高品質(zhì)產(chǎn)品所形成的良好市場口碑。
據(jù)了解,自2010年投入市場以來,比亞迪純電動客車已大規(guī)模應用于深圳、南京、杭州、大連、武漢、天津、長沙等國內(nèi)眾多城市,并積累了豐富的運營經(jīng)驗。
其中,深圳作為全球首個專營公交車全面電動化的城市,自2011年大運會開始批量投放200輛比亞迪K9,一直以來,憑借著全球領(lǐng)先的電池、電機、電控及整車制造核心技術(shù),比亞迪不斷用高品質(zhì)純電動產(chǎn)品支持深圳公交電動化發(fā)展,并積極參與對深圳新能源汽車商業(yè)模式的探索,在新能源汽車推廣上逐步形成了獨特的“深圳模式”,同時,深圳公交的發(fā)展模式也贏得了來自全球的整個行業(yè)的尊重,近年來,包括美國、英國、巴西等國外交通運輸行業(yè)代表團及國內(nèi)各地公交公司都來到深圳考察學習,“深圳模式”正持續(xù)為全球公共交通電動化發(fā)展提供“中國方案”,貢獻“中國智慧”。
1900輛比亞迪純電動公交車在西安投運
此外,在在杭州純電動公交車中,也有78.72%來自于比亞迪;在南京,約1100輛比亞迪純電動客車實現(xiàn)運營;西安至2018年1月9日投放1900輛比亞迪純電動公交車后,已經(jīng)累計推廣比亞迪公交車突破3000輛,成為西北地區(qū)運營純電動公交車最多的城市……
不僅如此,比亞迪純電動客車還成功投入日本京都、美國加州、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、澳大利亞悉尼等全球逾50個國家及地區(qū),240個城市,實現(xiàn)全球六大洲布局。截至2017年年底,比亞迪純電動客車已有超過5年的運營經(jīng)驗,單車最高行駛里程已超過40萬公里,保持全球純電動客車最長行駛里程記錄。
如今,公交電動化已成為全球的發(fā)展方向,比亞迪正在通過不斷擴大全球純電動客車市場版圖,以高品質(zhì)的中國制造,為國際生態(tài)文明建設貢獻力量。
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