為了在道路運(yùn)輸領(lǐng)域挖掘一批站位高遠(yuǎn)，勇于創(chuàng)新，在品質(zhì)管理、裝備升級與現(xiàn)代管理方面表現(xiàn)突出的企業(yè)，交通運(yùn)輸部“2017品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”重大主題宣傳活動走進(jìn)華南，深入一線采訪了廣東羊城之旅旅游運(yùn)輸有限公司董事長周天寶，廣東深圳市斯為美汽車運(yùn)輸有限公司董事長詹前杰。

　　這些優(yōu)秀公交、客運(yùn)企業(yè)如何在以福田歐輝客車為代表的優(yōu)秀裝備企業(yè)護(hù)航下，在品質(zhì)之路上實現(xiàn)“跟跑”向“并跑”“領(lǐng)跑”的華麗轉(zhuǎn)變?讓我們跟隨記者的腳步走進(jìn)這些城市，認(rèn)真感受“品質(zhì)”二字為市民出行帶來的巨大變化。

　　深圳

　　差異化客運(yùn)滿足個性化需求

　　成立于2013年的深圳市斯為美汽車運(yùn)輸有限公司(簡稱深圳斯為美)，是一家以省際、市際、縣際班車客運(yùn)及市際包車客運(yùn)為主要經(jīng)營項目的專業(yè)汽車客運(yùn)企業(yè)，在經(jīng)歷傳統(tǒng)道路客運(yùn)行業(yè)不景氣的陣痛后，逐步探索出一條差異化的發(fā)展道路。

　　“目前傳統(tǒng)道路客運(yùn)市場受多種出行方式的影響，如何拓展科研和節(jié)約成本，成為我們思考的最大問題?！鄙钲谒篂槊蓝麻L詹前杰說，面對發(fā)展壓力，深圳斯為美開始多方探尋突圍之路，“從市場來看，傳統(tǒng)道路客運(yùn)企業(yè)都在用各種方式轉(zhuǎn)型，我們也不能例外。打破思維定式，進(jìn)行服務(wù)與運(yùn)營模式的創(chuàng)新，尤其是運(yùn)用新能源客車形成差異化的服務(wù)，以滿足乘客日常出行的個性化需求，是破解當(dāng)前發(fā)展困境的方式之一?！?

【2017品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅走進(jìn)華南——走進(jìn)斯為美】

　　詹前杰認(rèn)為，道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)盡可能發(fā)揮自身“門到門”的便捷優(yōu)勢，以彌補(bǔ)高鐵、城際軌道交通等客運(yùn)方式的不足。通過建設(shè)并依托互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，由乘客向互聯(lián)網(wǎng)信息平臺提交出行需求，信息平臺獲得這些需求和客流數(shù)據(jù)后，通過大數(shù)據(jù)分析、云計算等信息技術(shù)將其匹配、撮合后再設(shè)計線路、安排車輛，形成完整的客運(yùn)服務(wù)方案。

　　在新模式的探索道路上，深圳斯為美還得到廣東省交通運(yùn)輸廳的支持。2016年5月，深圳斯為美成為廣東道路客運(yùn)改革試點(diǎn)單位之一，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，圍繞新能源客車個性化出行服務(wù)開展試點(diǎn)運(yùn)營。

　　“工欲善其事，必先利其器?！卑l(fā)展模式確定后，如何借助硬件設(shè)施更好的服務(wù)發(fā)展模式，又成為擺在深圳斯為美面前的難題。用詹前杰的話說，在拿到試點(diǎn)批文后，深圳斯為美在車型的選擇上極為慎重，并為此羅列出幾大標(biāo)準(zhǔn)。

　　“可靠性和安全性是最基本，也是首先要考慮的;其次，車輛能否實實在在地節(jié)約運(yùn)營成本;此外，售后服務(wù)與培訓(xùn)等方面，也是需要考量的。尤其是當(dāng)前部分乘客對新能源車輛的使用仍有一定程度的擔(dān)憂，我們在車輛的細(xì)節(jié)方面就更為謹(jǐn)慎。在實地調(diào)查與市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復(fù)比較，我們最終選擇了福田歐輝的混合動力客車和純電動客車兩種產(chǎn)品。當(dāng)然他們在同行中的良好口碑，也是我們選擇的原因之一。”他說。

　　據(jù)詹前杰介紹，作為試點(diǎn)單位，深圳斯為美每購置一輛車，其實際運(yùn)營數(shù)據(jù)都需要匯總，以備上級主管單位審查。在節(jié)約成本方面，詹前杰給出了具體的數(shù)字：“在相同路況和里程的情況下，相較于傳統(tǒng)動力車型，混合動力客車能節(jié)約20%以上的運(yùn)營成本，純電動則節(jié)約30%以上的運(yùn)營成本?！?

　　節(jié)約運(yùn)營成本只是開源節(jié)流的一部分，要獲得更好的效益，還需要不斷開源。依托網(wǎng)約車平臺，深圳斯為美還在提高車輛的利用率和實載率方面進(jìn)行深耕。詹前杰說：“借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，使得供需雙方的信息更對稱，既是我們開源的一部分，也是我們實行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的方向之一?！?

　　在個性化出行服務(wù)試點(diǎn)工作中，深圳斯為美建設(shè)的“網(wǎng)約巴士”平臺，已于今年7月正式上線。

　　廣州

　　安全+服務(wù) 贏得大企業(yè)通勤首選

　　綜合交通大發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)紛紛開拓差異化生存模式，或采用與航空、鐵路、公交、水路無縫駁接，開設(shè)景區(qū)、商旅等特殊線路的高端定制，或利用互聯(lián)網(wǎng)的力量轉(zhuǎn)型升級，延長運(yùn)營時間，盡可能采取“門到門”接送和硬件服務(wù)上的創(chuàng)新等舉措，以緩解運(yùn)營壓力。

　　廣東羊城之旅旅游運(yùn)輸有限公司(簡稱廣東羊旅)在運(yùn)輸裝備選用方面恪守品質(zhì)理念，在通勤班車、旅游客運(yùn)市場走出了自己的道路。

【2017品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅走進(jìn)華南—走進(jìn)廣東羊旅】

　　據(jù)廣東羊旅董事長周天寶介紹，從2004年公司成立起，廣東羊旅就開始與廣汽豐田公司合作，為其數(shù)千名員工提供通勤班車服務(wù)。良好的市場口碑和一貫的品質(zhì)服務(wù)保證，讓廣東羊旅從起始的幾輛車，迅速壯大到如今的170多輛，成了當(dāng)?shù)卮笮推髽I(yè)、國有企業(yè)、政府單位的重要運(yùn)輸服務(wù)保障首選。

　　“一直以來，我們都非常重視安全與服務(wù)。對于道路運(yùn)輸行業(yè)而言，安全是基石，離開安全，公司就談不上發(fā)展。我們也在不斷強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸收各種先進(jìn)的管理理念，應(yīng)對外界激烈的市場競爭和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！敝芴鞂氁辉購?qiáng)調(diào)，作為傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)，安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)是廣東羊旅自始至終恪守的職責(zé)。

　　在“新能源+班車”運(yùn)營模式悄然興起時，廣東羊旅牽手福田歐輝客車，在裝備升級方面展開更多嘗試，比如采用新能源車輛開展專線旅游等。

　　對于福田歐輝新能源客車的評價，周天寶表示企業(yè)雙方合作得非常愉快。相比于傳統(tǒng)能源車輛，用新能源車不但可以節(jié)省20%的能耗，而且車輛性能好，維修保養(yǎng)也很及時。