11月17日，2017首屆中國天然氣車船發(fā)展論壇在北京舉行，再度引發(fā)了行業(yè)對于燃?xì)廛嚒⑷細(xì)鈾C的關(guān)注。今年7月，十三部委聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于印發(fā)《加快推進(jìn)天然氣利用的意見》的通知“，為燃?xì)廛囀袌鲎⑷肓艘会槒娦膭?再加上今年新能源補貼政策的變動以及節(jié)能減排需求的不斷提升，為燃?xì)廛囀袌鰻I造了良好的發(fā)展契機，進(jìn)而拉動燃?xì)鈾C市場同步回暖。

　　以燃?xì)鈩恿?yīng)商廣西玉柴為例，今年1—10月份客車燃?xì)獍l(fā)動機銷量達(dá)11000臺，同比增長12%，預(yù)計全年銷量將達(dá)14000臺左右;客車燃?xì)獍l(fā)動機占客車發(fā)動機銷量20%，同比增長6個百分點，穩(wěn)居行業(yè)首位。

　　熱銷區(qū)域以沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)或氣源地為主

　　從今年1—9月份的上險數(shù)可知，玉柴客車燃?xì)鈾C銷量的前十名省份包括遼寧、浙江、甘肅、陜西、四川等，其中，玉柴在遼寧省銷量最為搶眼，達(dá)1228臺，占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~的76.6%;玉柴在浙江和甘肅的銷量分別為434臺和344臺，占當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~的91%和91.7%。

　　相比燃油車和純電動車，燃?xì)廛囀苤朴诟鞯貧鈨r差異較大以及氣源供應(yīng)的原因，因此銷量上地域特點較為鮮明。不難發(fā)現(xiàn)，一方面，玉柴客車燃?xì)鈾C銷量前十名的省份基本是中西部的氣源地或沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，燃?xì)赓Y源豐富或氣源供應(yīng)條件好，配套設(shè)施完善，市場需求旺盛，為當(dāng)?shù)赝七M(jìn)燃?xì)廛囀褂玫於顺杀竞突A(chǔ)優(yōu)勢。另一方面，許多省市在推進(jìn)燃?xì)廛囀褂脮r則因“氣短”多有顧慮。

　　不過，《加快推進(jìn)天然氣利用的意見》中明確表示逐步將天然氣培育成為我國現(xiàn)代清潔能源體系的主體能源之一，同時加快天然氣車船發(fā)展、加快加氣(注)站建設(shè)。這一政策的推進(jìn)或?qū)⒃谖磥韺崿F(xiàn)天然氣資源分布的優(yōu)化，屆時受制于資源限制的瓶頸也將有所突破。

　　混合動力市場仍是未來主流

　　從玉柴的銷售情況來看，客車燃?xì)鈾C的市場主要面向傳統(tǒng)燃?xì)廛嚭蜌怆娀旌蟿恿?。今年由于新能源車補貼政策調(diào)整、推薦目錄變更等因素，傳統(tǒng)燃?xì)夤卉囀袌雒黠@回升。目前，傳統(tǒng)燃?xì)廛嚭突旌蟿恿囀袌龅娜細(xì)鈾C銷量比例約5:4。

　　前十個月，玉柴YC6J、YC6G、YC4D三款天然氣機型銷量最好，憑借成熟的可靠性、低氣耗、動力性強、低噪環(huán)保、良好適配性等優(yōu)勢獲得了市場的廣泛認(rèn)可。其中，YC6J、YC6G主要適配10—12米車型，主要配載在混合動力車型上，全年銷量有望突破5000臺。值得一提的是，前十個月僅這兩款產(chǎn)品的銷量就占據(jù)了玉柴客車燃?xì)鈾C銷量的近7成，堪稱玉柴燃?xì)鈾C中的明星產(chǎn)品。

　　從玉柴燃?xì)鈾C市場發(fā)展情況來看，盡管今年傳統(tǒng)燃?xì)廛囀袌雎杂谢厣珡拈L遠(yuǎn)來看，氣電混合動力仍是未來其燃?xì)鈾C產(chǎn)品的主流市場。

　　據(jù)悉，由于燃?xì)鈾C市場需求有限，市場競爭集中在少數(shù)市場和少數(shù)車型上，加之日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和多變的客戶需求，對產(chǎn)品穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性提出了更高要求。因此，玉柴下一步將集中資源打造幾款適配性更高、更具競爭力的產(chǎn)品，從而更好地迎接燃?xì)鈾C市場的機遇和挑戰(zhàn)。