打開“定制公交” APP， 通過“線路眾籌”、“信息查詢”、“在線購票”等操作，一輛全新中車電動增程插電式客車將為您服務(wù)。這種“手機在手，車到門口”的便捷公交服務(wù)已經(jīng)在無錫市民的生活中上演。

　　近日，由無錫公交主辦的“走進新時代 建設(shè)人民公交”新車投運、微巴線路開通暨錫巴士平臺正式上線啟動儀式在無錫舉行。中車電動50輛增程插電式客車正式上線，助力無錫城市交通多元化發(fā)展，打造“互聯(lián)網(wǎng)+公交”模式。

▲無錫市人民政府副市長朱愛勛

　　▲中車株洲所董事長丁榮軍

　　無錫市人民政府副市長朱愛勛，中車株洲所董事長丁榮軍，中車電動董事長申宇翔，無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團黨委書記、董事局主席劉玉海，無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團總裁王國新，無錫市公共交通股份有限公司黨委書記、董事長張保國，無錫市公共交通股份有限公司總經(jīng)理顧小軍等相關(guān)領(lǐng)導出席啟動儀式。

　　我對“高鐵級”技術(shù)很期待

　　本次上線的50輛增程插電式客車為中車電動P10。該車基于純電驅(qū)動技術(shù)平臺打造，采用中車獨有可靠的儲能方案，匹配高效智能APU系統(tǒng)，應用一體化中央控制總成，集經(jīng)濟可靠、綠色環(huán)保、智能安全于一體。

　　P10采用的雙動力源，在無外接充電條件下，仍能保證車輛按混合動力模式正常運營，故障風險更低，續(xù)航里程長，保證出勤率。同時，可采用多種充電方式，充電靈活便捷，能適應不同場地的需求。

　　該款車搭載了中車電動標配的“云智通”系統(tǒng)，可通過電腦及手機客戶端，全面監(jiān)控車輛運行過程中動力系統(tǒng)高低壓、通訊、故障等各種狀態(tài)，提高車輛的智能性和安全性。

　　進入公交行業(yè)12年的駕駛員代表翁源海，在啟動儀式上動情的說：“我駕駛新能源客車一年多時間，認為節(jié)能與安全，是很不容易的兩件大事。早就聽說中車新能源客車是“高鐵級”技術(shù)，對中車電動很是期待?！?

　　與傳統(tǒng)燃油公交車輛相比，P10排放尾氣中顆粒物減少90%，氮氧化物減少75%，二氧化碳減少50%，綜合能耗降低45%以上，一輛車運營8年，相當于建設(shè)1.84公里城市公路綠化帶，是一款真正的綠色公交。

　　截止到2017年，6500余輛中車電動增程插電式客車服務(wù)于全國各地。單車最長運營里程超過38萬公里，實際出勤率達到98%以上。

　　P10助力“智能、定制化”出行

　　從2017年9月起，無錫公交首批推出了25條“專線定制”和“校園定制”線，引起市民熱烈的反響，每天都維持在九成左右的上座率。兩個多月來，正常運營的定制公交線路已達36條，其中校園定制線路30條，企業(yè)定制線路6條，線路長度平均達13.35公里。

　　為切實推動公交智能化、個性化升級轉(zhuǎn)型，無錫公交正式上線“錫巴士”定制公交平臺。無錫公交牽手中車電動，將為無錫公交運營提供全程無憂的新能源公交增程插電式解決方案。中車電動P10擔當運營主力軍，為無錫市民帶來更加舒適便捷的定制化出行體驗。

　　無錫市副市長朱愛勛表示，無錫公交在新車投運、線路創(chuàng)新和智能化建設(shè)上的這些舉措將對加快城市經(jīng)濟建設(shè)、改善市民交通出行條件起到積極的推動作用，也必將為提升城市形象、促進社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展注入新的活力。

　　據(jù)了解，目前無錫公交正在與行政機關(guān)和企事業(yè)單位、學校、社區(qū)等通過多種方式進行調(diào)研溝通，下階段將開通形式多樣化的“企業(yè)定制”和“整車定制”服務(wù)板塊，屆時將會有更多的中車電動新能源客車投入運營。