10月24日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會閉幕，中國特色社會主義進入了新時代。十九大報告指出，建設生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計，并提出從推進綠色發(fā)展、著力解決突出環(huán)境問題、加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度、改革生態(tài)環(huán)境監(jiān)管體制四個方面開展努力，加快生態(tài)文明體制改革，建設美麗中國。

　　從推進綠色發(fā)展到實施大氣污染防治行動，解決突出環(huán)境問題，都給汽車產(chǎn)業(yè)提出了高要求。比亞迪作為全球新能源整體解決方案的開創(chuàng)者，始終堅守電動汽車、太陽能電站、儲能電站三大綠色能源夢想，并通過不斷推動新能源汽車發(fā)展，助力我國生態(tài)文明建設。

　　電動化是汽車工業(yè)發(fā)展的必然走向

　　比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認為，汽車工業(yè)發(fā)展到一定階段必然走向電動化。而比亞迪要做的，就是“承擔時代使命，以技術創(chuàng)新解決社會問題，助推中國制造業(yè)崛起?！?

比亞迪純電動巴士在杭州

　　目前，比亞迪所生產(chǎn)的新能源汽車已遍布全球50多個國家及地區(qū)，超過200多個城市，其中，純電動客車總銷量已超過3萬輛。而在國內公共交通領域，比亞迪純電動公交產(chǎn)品已在深圳、長沙、南京、杭州、天津、大連、承德、武漢、包頭等眾多城市大規(guī)模投入運營，且整體運營情況良好。其中，在深圳運營的純電動大巴K9，截至今年7月底，單車最高行駛里程已達到40.6萬公里，整車質量和電池質量得到了充分驗證。

　　據(jù)了解，以電池起家的比亞迪，對電動車發(fā)展有著極為敏銳的視覺和行業(yè)前瞻性。2010年，比亞迪推出了城市“公交電動化”戰(zhàn)略，提出在城市公共交通領域優(yōu)先采用低碳環(huán)保的電動車，減少城市的尾氣排放。目前，這一戰(zhàn)略已上升為國家性戰(zhàn)略。

比亞迪純電動公交車在深圳

　　在此戰(zhàn)略指引下，比亞迪迅速推廣純電動公交客車。2017年，深圳公交車將實現(xiàn)100%電動化，成為全球首個全部使用純電動公交車的城市;截至目前，深圳已成為全球純電動公交推廣最快、規(guī)模最大的城市。這其中，比亞迪貢獻尤為突出，其高品質純電動公交車帶動了深圳公交電動化的快速發(fā)展。

　　十九大報告指出，著力解決突出環(huán)境問題，堅持全民共治、源頭防治，持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　比亞迪的城市“公交電動化”戰(zhàn)略與國家治污減排導向不謀而合。接下來，比亞迪將進一步加大純電動公交車的推廣使用，通過其零排放特點，為我國環(huán)保事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

　　放眼全球，將電動化進行到底

　　事實上，這一戰(zhàn)略不止在國內實施，更是面向全球開展推進的。在全球純電動大巴推廣上，比亞迪當之無愧，堪稱第一。

兩黨政要代表與比亞迪高管共同出席剪彩儀式，慶祝蘭卡斯特工廠三期竣工并全面投產(chǎn)

　　就在十九大召開前夕，北美地區(qū)最大的電動大巴工廠——蘭卡斯特工廠正式竣工。該工廠由比亞迪建設打造，可年產(chǎn)1500輛大巴，占地面積近4.1萬平方米，是美國首家中國獨資的大巴工廠。

　　竣工儀式上，引進比亞迪項目的親歷者，蘭卡斯特市長帕里斯強調：“比亞迪北美工廠三期擴建只是一個開始，還會有更加龐大的計劃”。

比亞迪美國蘭卡斯特工廠生產(chǎn)的純電動巴士

　　王傳福也表示：“美國是我們最大的海外市場之一，蘭卡斯特工廠代表著我們對環(huán)保事業(yè)的堅持，和對加州、美國乃至全世界的承諾，這些僅僅是一個開始，今后我們會繼續(xù)推進電動公交全球化進程?！?

　　據(jù)了解，從2013年至今，比亞迪在美國已積累超過40多個優(yōu)質客戶，市場份額占美國純電動大巴80%以上，清潔大巴的綠色足跡已遍布全美東西兩岸超過30個州。值得一提的是，今年7月，比亞迪還一舉斬獲了美國史上單筆最大純電動大巴訂單——洛杉磯大都會交通局采購的60輛純電動大巴。據(jù)悉，該局已制定了2030年公交大巴100%電動化的目標，而比亞迪必將在該目標的實現(xiàn)過程中起到強有力的助推作用。

　　不止美國，在整個歐洲、拉美、以及尤其保護本國品牌的韓國和汽車工業(yè)十分發(fā)達的日本，都有比亞迪純電動大巴進入，其市場認可度和產(chǎn)品競爭力不言而喻。

　　十九大報告指出，要積極參與全球環(huán)境治理，落實減排承諾。以比亞迪為代表的中國制造企業(yè)正在踐行著全球環(huán)境治理的參與任務，同時，引領中國制造轉型升級，打造中國的世界級工業(yè)品牌。

　　王傳福表示：“比亞迪要將電動化進行到底，用創(chuàng)新科技讓生態(tài)環(huán)境變得更美好，成就全人類的綠色夢想?！?

　　比亞迪開啟電動公交全球化新征程

　　在迎接中國特色社會主義新時代到來之際，比亞迪已開啟了電動公交全球化的新征程。并同時依托新能源汽車“7+4”全市場戰(zhàn)略，將電動化深入到各個領域，覆蓋到人民生活和工作的方方面面。

比亞迪首輛純歐洲制造的12米純電動大巴

比利時車展上比亞迪全球首發(fā)8.7米純電動中巴

　　就在剛剛結束的比利時世界客車博覽會上，比亞迪不僅展示了首輛純歐洲制造的12米純電動大巴，還全球首發(fā)8.7米純電動中巴，將其在純電動客車領域的最先進技術成果推向了世界。

比亞迪純電動大巴在日本京東投入運營

　　目前，純電動客車已成全球市場熱點，英國、法國、日本、挪威等世界各國紛紛大力執(zhí)行發(fā)展新能源車輛計劃，其中，英國和法國宣布：從2040年開始，全面禁止銷售汽油和柴油汽車，荷蘭宣布：從2025年開始，全面禁止銷售汽油和柴油汽車……

　　王傳福認為，到2020年，中國的大巴、公交車將全部實現(xiàn)電動化;而所有重型卡車最遲將在2025年實現(xiàn)電動化;到2030年，中國的私家車將全面電動化;政府政策將會引導消費者行為，而這不僅是因為環(huán)境污染和交通擁堵問題——最迫切的原因是中國的石油安全和能源安全。

　　比亞迪將充分發(fā)揮其在純電動客車領域的優(yōu)勢，以企業(yè)行為帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并以產(chǎn)業(yè)報國為己任，用新能源整體解決方案造福社會，助力實現(xiàn)中國夢。