從2017年10月1號起，長春市的280路，271路，152路公交車，開始陸續(xù)更換全新的新能源純電動車。運行平穩(wěn)、無噪音、無尾氣污染，這是長春市民對新上線運營的新能源純電動公交車的印象。

　　市民1：“挺好，挺舒服?！?

　　市民2：“新車還是好嘛!比舊車強嗎?坐上也舒適，心情也不一樣?！?

　　市民3：“我坐過幾次。它應該是新能源的用電的是吧?我感覺這點就比較環(huán)保?！?

　　據(jù)了解，本次共更換了66輛純電動車，車身長10.1米，寬2.4米，采用無級變速駕駛裝置，解放了司機的左腳和右手。此外，純電動車上還自帶GPS，在路況擁堵的情況下，有助于調(diào)度人員對公交車進行隨時調(diào)度，方便乘客及時換乘。長春市271路公交司機郭師傅：

　　“快，好開。開就是省不少勁啊，不用掛檔，加油就走，自動擋的，鍋爐取暖，特別暖和，冬天一點兒都不帶冷的，夏天帶空調(diào)?！?

　　采訪中記者了解到新能源車不僅僅節(jié)能環(huán)保還大大降低了公交車的運行成本，一般情況下，這種純電動公交車只需充電兩小時，便可以運行180公里左右，公交司機王師傅。

　　新車又環(huán)保又節(jié)能的，一天得差(省)七八十吧，現(xiàn)在還是省。

　　隨著人們環(huán)保意識不斷提高，低碳出行引人關(guān)注。吉林大學經(jīng)濟管理學院副教授黃金峰認為：冬暖夏涼的綠色公共交通將逐漸成為主導。

　　電動公交車是我們城市公交車發(fā)展的一個主要方向，一方面在環(huán)保領(lǐng)域，電動公交車是我們不二的選擇。另外我們使用電力能源，和汽油柴油相比，電動車是很有成本優(yōu)勢的。所以說呢政府應該大力提倡公交公司建立充電廠，滿足日益增長的公交車的需求。