9月12日至15日，申龍客車攜旗下源正汽車亮相第十四屆中國—東盟博覽會(huì)(以下簡稱東盟博覽會(huì))。作為國家級(jí)、國際性經(jīng)貿(mào)交流盛會(huì)，東盟博覽會(huì)在助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、推廣傳播領(lǐng)先技術(shù)、共享科技成果等方面有著不可替代的作用。借助東盟博覽會(huì)，申龍客車在展示最新技術(shù)成果的同時(shí)，揭開大力拓展東盟市場的新篇章。

　　整合優(yōu)勢資源 打造新能源全產(chǎn)業(yè)鏈

　　據(jù)了解，申龍客車在今年3月成功聯(lián)姻東旭光電科技股份有限公司，使未來發(fā)展獲得強(qiáng)大的資源保障和技術(shù)支持。

　　“新能源客車產(chǎn)業(yè)對資本和市場的敏感度較高，東旭光電可以為申龍客車提供強(qiáng)大的資金支持，同時(shí)在銷售渠道上也有所幫助?！? 廣西源正新能源汽車有限公司(以下簡稱源正汽車)總經(jīng)理陳細(xì)城表示，東旭光電的產(chǎn)業(yè)背景和未來布局與申龍客車的發(fā)展規(guī)劃比較吻合，這也成為雙方合作的基礎(chǔ)?！叭ツ暧捎谫Y金限制，有近十億的訂單受到影響。如今，有了充足的資金保障后，申龍客車今年的訂單總額已達(dá)到40億，年底有望沖擊50億?！?

　　為了進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，整合優(yōu)勢資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略升級(jí)，在東旭光電收購申龍客車的同時(shí)，申龍客車也完成對源正汽車的收購。“受制于產(chǎn)能有限，申龍客車在2016年就有擴(kuò)大產(chǎn)能的規(guī)劃，希望尋求一個(gè)較為合適的生產(chǎn)基地。多地考察后，最終發(fā)現(xiàn)南寧的各項(xiàng)條件都符合申龍客車的預(yù)期，于是就收購了源正汽車?！? 陳細(xì)城說。

　　同年6月20日，申龍客車投資30億，與南寧市政府簽署了新能源汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議，計(jì)劃在南寧投資建設(shè)超過1100畝的新能源客車和新能源物流專用車生產(chǎn)基地——源正汽車，打造以新能源汽車制造為龍頭，零部件配套生產(chǎn)加工為輔，集研發(fā)、創(chuàng)新、制造、推廣應(yīng)用為一體的新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋。

　　傳遞綠色理念 展示最前沿科研成果

　　在申龍客車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局的良好開端后，源正汽車乘著“一帶一路”的東風(fēng)，攜SLK6859氫燃料城市客車、SLK6129純電動(dòng)城市客車和SLK6120雙風(fēng)擋客車等3款新能源產(chǎn)品亮相東盟博覽會(huì)，集中展示源正的綠色價(jià)值理念及最前沿的新能源技術(shù)和產(chǎn)品。

　　隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，清潔能源受到越來越多國家的重視，而傳統(tǒng)燃油車退出歷史舞臺(tái)也已提上日程。與此同時(shí)，燃料電池汽車憑借無污染、無噪音、高效率等特點(diǎn)，成為未來汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的方向之一。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，SLK6859氫燃料電池客車，采用氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術(shù)，將氫氣危險(xiǎn)防范于未然。此外，整車采用CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制，可大幅提升整車智能化水平。

　　此外，旨在為駕乘人員帶來旅途舒適感的SLK6120雙風(fēng)擋客車，是源正汽車在旅游客運(yùn)市場上的經(jīng)典車型。一方面，該車采用全承載式車身結(jié)構(gòu)，使整車舒適性與安全性得到很大提升;另一方面，車輛智能管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)安全駕駛管理、油耗管理、遠(yuǎn)程故障報(bào)警管理、維保管理、車線匹配管理等5大功能，極大提升運(yùn)營效率。SLK6129純電動(dòng)城市客車則是源正客車在新能源公交領(lǐng)域的成熟產(chǎn)品，在實(shí)際運(yùn)營中受到用戶的廣泛認(rèn)可。

　　發(fā)力物流市場 劍指百億發(fā)展目標(biāo)

　　據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，申龍純電動(dòng)客車已累計(jì)生產(chǎn)1353輛，市場排名快速提升至行業(yè)前五。在海外市場方面，申龍客車已批量進(jìn)入韓國、東南亞、中東、南美和非洲以及部分發(fā)達(dá)國家市場，占據(jù)了泰國進(jìn)口中國客車80%~90%采購量。

　　陳細(xì)城指出，通過東盟博覽會(huì)這一平臺(tái)，申龍客車希望通過自身的技術(shù)保障和資金支持，使源正汽車能夠迅速被東盟各國所熟知、認(rèn)可，并在東盟各國大放光彩，不斷拓展更廣闊的海外市場。

　　“不進(jìn)則退。在新能源汽車快速發(fā)展的大潮中，我們希望申龍客車實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，至少要在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅發(fā)展。”陳細(xì)城表示，“近年來，申龍客車在公交領(lǐng)域發(fā)展比較快，在其它領(lǐng)域也有突破。按照規(guī)劃，申龍客車將在2019年達(dá)到百億的銷售目標(biāo)。”

　　記者在采訪中獲悉，要實(shí)現(xiàn)百億的銷售目標(biāo)，申龍客車需要切入新能源物流車市場，而這正是申龍客車南寧新基地的目標(biāo)之一。“收購源正汽車只是第一步。未來申龍客車將向著百億的目標(biāo)奮進(jìn)，這也是所有申龍人的目標(biāo)?！标惣?xì)城最后表示。