2015年2月11日，金龍客車工程研究院正式成立。金龍汽車集團董事長廉小強、總經(jīng)理謝思瑜，大金龍執(zhí)行副總經(jīng)理張斌等領導出席了本次揭牌儀式，并任命周方明為金龍客車工程研究院首任院長。

　　2014年，“福廈聯(lián)合”開啟了“全省汽車發(fā)展一盤棋”的新格局，為更好地對接福汽集團廣泛的技術和資源支持，提升新型客車的設計理念，大金龍決定將原技術中心進行本次戰(zhàn)略性升級。

　　168年前的2月11日，偉大的發(fā)明家愛迪生誕生了，引領人類進入一個全新的、光明的時代。大金龍選定這一天作為工程研究院成立日，足見其在客車領域“技術崛起”的決心。金龍汽車集團董事長、大金龍董事長廉小強在致辭中表示：“昨天，金龍集團剛剛和ZF集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議;今天，我們正式成立金龍客車工程研究院，技術升級將引領行業(yè)升級，這一刻注定會載入歷史。”

　　金龍汽車集團和大金龍主要領導出席了本次金龍客車工程研究院揭牌儀式

　　一條主線 持續(xù)領先

　　大金龍自創(chuàng)立之初，就堅持自力更生、自主研發(fā)，在客車業(yè)率先扛起了民族品牌的大旗，憑借自身優(yōu)勢、整合資源，不斷引領行業(yè)潮流，率領中國客車走向世界，成功打造“國車金龍”。

　　伴隨客車產(chǎn)業(yè)升級，大金龍也在技術上不斷進取?？梢哉f，這26年來，大金龍發(fā)展的主線，就是“技術升級”。從最初的技術部到后來的技術中心，金龍客車技術研發(fā)體系始終保持行業(yè)領先地位。近年來，大金龍研發(fā)工作取得了豐碩的成果，承擔了24項重大科技項目，如中央增投一期(重點產(chǎn)業(yè)振興和技術改造項目)、二期、三期項目、參與兩項國家863項目等;參與制修訂65項國家、行業(yè)標準規(guī)范;獲得省市科技獎勵37項;擁有有效專利241項。

　　在此之前，大金龍技術中心已被授予為國家認定企業(yè)技術中心、海西人才高地、福建省企業(yè)重點實驗室。本次金龍客車工程研究院的成立，將進一步提升大金龍的技術研發(fā)設計能力，是福建汽車工業(yè)發(fā)展史上的里程碑事件。

　　廉董事長在揭牌儀式上強調(diào)，工程研究院要確?！巴斗乓慌?、在研一批、預研一批”，以技術升級為金龍品牌提供強有力的支撐。尤其是在先行技術方面，要具有行業(yè)前瞻性，做好提前規(guī)劃、提前研發(fā)，特別是在車聯(lián)網(wǎng)應用、智能汽車、主動安全等領域，集團也將統(tǒng)籌做好資金和人才方面的投放。

　　廉小強董事長與張斌執(zhí)行副總經(jīng)理共同為金龍客車工程研究院揭牌

　　兩個重點 協(xié)調(diào)發(fā)展

　　加強技術研發(fā)，是提高企業(yè)技術實力與創(chuàng)新能力的關鍵。新成立的金龍客車工程研究院，將繼續(xù)抓住兩個重點：一個是“設備”，一個是“人才”。

　　基礎設施建設，是技術研發(fā)的“硬實力”，廉董事長說過，在技術研發(fā)上，“金龍舍得投入，也有耐心看到回報。”大金龍已形成覆蓋整車及關鍵零部件全方位、多階段的產(chǎn)品驗證和技術攻關能力?？偼顿Y約1.5億人民幣，2013年建成并全面投入使用金龍客車試驗中心，是國內(nèi)最先進的整車技術試驗與檢測中心。

　　而“人才”，則是技術研發(fā)的關鍵，這種“軟實力”的重要性正在不斷增強。這包括車型開發(fā)、設計，新能源控制策略，以及車聯(lián)網(wǎng)應用等方面的能力。大金龍目前已擁有各類技術研發(fā)人員近500名，其中博士研究生5人、碩士研究生133人、高級工程師60人。

　　在技術發(fā)展的過程中，大金龍一直兼顧“軟硬”之間的平衡，不斷引入先進的檢測器材與設備，引領產(chǎn)業(yè)升級、技術創(chuàng)新;金龍客車工程研究院的成立，對于培養(yǎng)金龍“自己的人才”，也具有著特殊意義。

　　廉董事長表示，未來，金龍集團將以金龍客車工程研究院為基礎，整合集團資源，做大做強，成為行業(yè)技術和裝備領域的最高標準。

　　廉董事長在金龍客車工程研究院成立儀式上致辭

　　多點突破 全面布局

　　新成立的金龍客車工程研究院整合“大技術”體系資源，形成扁平化的管理模式，同時重點突破多個技術方向。下設技術管理部、試驗中心、新科技研發(fā)部、先行技術研發(fā)部、新能源公交產(chǎn)品設計部、產(chǎn)品管理部、底盤平臺部、車身平臺部、電氣平臺部、海外公路車設計部、試制車間和輕客研發(fā)部等部門。

　　應對2015年經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)，工程研究院將重點進行新能源產(chǎn)品和先行技術的研究工作。遵循平臺化、模塊化理念，通過數(shù)據(jù)庫和知識庫構建，進一步完善整車產(chǎn)品開發(fā)和管理的理念，強調(diào)專業(yè)知識和技能積累傳承。

　　院長周方明表示，金龍客車工程研究院的成立具有重大戰(zhàn)略意義。首先是有利于集中力量、重點突破一批客車開發(fā)領域的瓶頸技術，占領技術前沿，確保公司持續(xù)快速發(fā)展;第二是有利于工程技術研究系統(tǒng)化、平臺化，模塊化、標準化、集成化，形成持續(xù)傳承的數(shù)據(jù)庫和知識庫，進一步綜合降低成本，塑造金龍的技術特色，切實提高產(chǎn)品的競爭力和市場占有率;第三是有利于搭建高效技術平臺，為推行智能化建設和跨越式發(fā)展提供充足動力;第四是有利于形成一系列高水平的特色技術，并帶動復合型工程技術專家人才的培養(yǎng);第五是有利于打造一個客車行業(yè)技術龍頭，帶動企業(yè)及金龍的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　未來金龍客車工程研究院將以創(chuàng)新研發(fā)為龍頭、以技術提升為支撐，以提高核心競爭力為發(fā)展方向，加強對產(chǎn)品規(guī)劃的指導。通過這次體制和組織的戰(zhàn)略升級，形成產(chǎn)品計劃、開發(fā)與設計全程一體化的管理模式。建設成為行業(yè)領先的產(chǎn)品工程中心、新技術開發(fā)中心、競爭產(chǎn)品分析中心、客車標準制定中心和新能源研發(fā)中心。