“金龍龍翼杯”啟動儀式現(xiàn)場

　　2013年7月4日上午， “金龍龍翼杯”全國交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動車駕駛員職業(yè)技能競賽在北京啟動。大金龍作為此次活動的協(xié)辦企業(yè)，給予競賽全程技術(shù)支持，競賽基于最新發(fā)布的龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺，整個(gè)過程更加科學(xué)、智能。

　　緊跟行業(yè)腳步，應(yīng)用創(chuàng)新科技

　　機(jī)動車駕駛員大賽自2009年首屆成功舉辦以來，成為交通運(yùn)輸行業(yè)選拔技能人才，帶動行業(yè)人員素質(zhì)整體提高，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要活動。本屆“金龍龍翼杯”駕駛員技能競賽由交通運(yùn)輸部、人力資源社會保障部、全國總工會共同主辦，倡導(dǎo)“安全駕駛、綠色駕駛、科學(xué)駕駛”，以安全、節(jié)能為重要考核指標(biāo)，通過先進(jìn)的龍翼互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新技術(shù)助力2013“道路客運(yùn)安全年”開展。

大金龍董事長谷濤致辭

　　“金龍龍翼杯”駕駛員技能競賽用車為大金龍XMQ6129Y5，據(jù)大金龍董事長谷濤介紹，該車搭載龍翼系統(tǒng)的多項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用，設(shè)置了帶有駕駛評分標(biāo)準(zhǔn)、各項(xiàng)目累計(jì)扣分、違規(guī)操作記錄、車速轉(zhuǎn)速表的同步顯示的考試系統(tǒng)主界面，整個(gè)駕駛過程中的扣分項(xiàng)目一目了然，讓整個(gè)競賽方便而又科學(xué)。

　　同時(shí)，為在行業(yè)內(nèi)深入宣傳安全和節(jié)油駕駛理念，搭載龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺的競賽用車又著重在這兩方面的操作考評進(jìn)行了設(shè)置和應(yīng)用。

　　在安全技術(shù)考評上，一方面通過龍翼平臺的道路自動限速控制系統(tǒng)，取消對車速的自動控制，將其轉(zhuǎn)化為實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在駕駛員違反安全車速時(shí)進(jìn)行自動扣分。另一方面利用龍翼平臺的前向防撞報(bào)警系統(tǒng)，通過設(shè)定安全車距，取消報(bào)警功能來考評駕駛員在實(shí)際操作中對相關(guān)參數(shù)的控制，并根據(jù)違規(guī)程度進(jìn)行扣分。第三，基于龍翼平臺的車道偏離報(bào)警系統(tǒng)，能夠自動識別車道線，通過設(shè)置，將原有的報(bào)警提醒轉(zhuǎn)化為對駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈偏離車道的操作進(jìn)行自動扣分。

　　在節(jié)油操作技能考評上，龍翼平臺將越級加減檔、拖檔行車、發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速低檔行車等所有不利于降低油耗的駕駛行為全部反饋給系統(tǒng)平臺，將其進(jìn)行記錄。

　　依托“龍翼”平臺的創(chuàng)新技術(shù)，還實(shí)現(xiàn)了對駕駛行為和車輛運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)況等相關(guān)安全信息的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，并依據(jù)考評數(shù)據(jù)，自動生成相應(yīng)電子文檔，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、評比，將結(jié)果自動排名，讓整個(gè)競賽考評變得更加簡單易行。同時(shí)，為使考試科學(xué)公正，龍翼平臺還對競賽實(shí)施了3G視頻錄像的全程監(jiān)控，所有考試扣分項(xiàng)目都能通過事實(shí)進(jìn)行說明。

　　源于行業(yè)積淀，助推轉(zhuǎn)型升級

　　機(jī)動車駕駛員大賽在歷屆舉辦中一直很重視安全和節(jié)能兩大方面，經(jīng)過前幾屆大賽的推廣和宣傳積淀，本次“金龍龍翼杯”機(jī)動車駕駛員技能競賽在安全和節(jié)能兩大主題上進(jìn)行了科技升級，充分利用先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)科技平臺實(shí)現(xiàn)安全和節(jié)能操作的科學(xué)化、智能化，從而推動交通運(yùn)輸行業(yè)安全節(jié)能駕駛的轉(zhuǎn)型升級。

　　龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺的主動安全技術(shù)讓安全駕駛更加有保障，龍翼平臺的先進(jìn)技術(shù)為客運(yùn)安全實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的量化，形成可記錄、可評測的數(shù)據(jù)提供了解決方案，在考評過程中將其轉(zhuǎn)化為安全駕駛比賽評比的關(guān)鍵，來對駕駛員進(jìn)行考核。另外，龍翼的智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)和節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)兩大節(jié)油專利技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動根據(jù)道路狀況實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出功率，提升燃油效率，真正實(shí)現(xiàn)“科學(xué)節(jié)油”。

　　“金龍龍翼杯”技能競賽不僅在駕駛操作上實(shí)現(xiàn)了科學(xué)升級，還有效引領(lǐng)了交通運(yùn)輸行業(yè)在技能型人才方面的規(guī)范發(fā)展。

　　首先，參賽選手不僅要求是目前從事大型客車駕駛的駕駛員，還需要完成連續(xù)安全行車100萬公里或安全行車8年才有資格參加競賽。對選手的高要求更是行業(yè)對安全駕駛的重視和宣傳。

　　其次，“金龍龍翼杯”技能競賽理論與技能操作考核相結(jié)合，在安全意識思想上和業(yè)務(wù)操作上對駕駛員都做了考評。競賽考核內(nèi)容以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高級中的知識和技能要求為基礎(chǔ)，同時(shí)適當(dāng)增加新知識、新技術(shù)、新技能，讓從業(yè)職工意識到對新技術(shù)、新知識掌握的必要性，推動交通運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)型人才的與時(shí)俱進(jìn)。

交通運(yùn)輸部副部長馮正霖發(fā)表講話

　　交通運(yùn)輸部副部長馮正霖在講話中表示，駕駛員技能競賽是選拔交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)高和駕駛技能硬的優(yōu)秀駕駛員的重要方式，通過職業(yè)技能競賽活動，增強(qiáng)行業(yè)駕駛員學(xué)業(yè)務(wù)，練技能，長本領(lǐng)的良好氛圍，讓廣大職工實(shí)際體會到學(xué)習(xí)技能的緊迫性，使職業(yè)技能競賽活動成為考察交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的風(fēng)向標(biāo)和加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的催化劑。

　　另外，馮正霖還表示，通過競賽、選拔賽中加大表彰力度，能夠引導(dǎo)行業(yè)形成尊重勞動，尊重技能，尊重創(chuàng)造的良好氛圍，更好的維護(hù)和發(fā)展技能人才的基本權(quán)益，健全和完善技術(shù)型人才的評價(jià)、考核和發(fā)展機(jī)制，為推動交通運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)技能發(fā)展提供更加充分的人才保障。

　　“龍翼杯”技能競賽將選拔行業(yè)技術(shù)型人才上升到了充分利用創(chuàng)新科技的更高層次，此次競賽不僅能夠?yàn)樾袠I(yè)選拔出優(yōu)秀技術(shù)型人才，還能讓交通運(yùn)輸技術(shù)型人才行業(yè)管理更加規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了以安全管理的制度化成果。