香港署理環(huán)境局局長潘潔8日說，港府正聯同專營巴士公司籌備試驗為歐盟2期及3期巴士加裝選擇性催化還原器，預計可在今年第三季開展試驗。
潘潔當天在立法會答復議員提問時說，港府會在開展試驗后6個月檢討初步試驗數據，了解大規(guī)模加裝選擇性催化還原器的可行性。倘若試驗成功，港府會與專營巴士公司研究有關加裝選擇性催化還原器計劃的細節(jié)，包括時間表、有關巴士的型號和數量，以及選擇性催化還原器的規(guī)格等。
她指出，選擇性催化還原器已被充分證明能有效減少氮氧化物，包括一氧化氮和二氧化氮的排放，已被應用于歐盟4期和歐盟5期柴油商用車輛上，亦會繼續(xù)是歐盟6期柴油商用車輛的主要減少氮氧化物排放的器件之一。設計良好的選擇性催化還原器不會增加車輛排放其它污染物。
在加裝費用方面，根據供貨商所提供的初步資料，如大規(guī)模為歐盟2期和歐盟3期專營巴士加裝選擇性催化還原器，預計每輛巴士的加裝成本約15萬港元。最終的加裝費用須視乎安裝的復雜性、匯率和試驗結果而定。
