按下公交車落客門外的紅色按鈕，一副自動滑板就可以從公交車底部伸出來，坐輪椅的人士就可以輕松從滑板上登車出行。昨日，記者從江門交通局和公汽公司獲悉，“五一”期間，江門首批12輛無障礙公交車正式投入使用。
據(jù)介紹，首批無障礙公交運營線路為102路。江門交通部門稱，未來將把102路公交線路打造成江門首條快捷化、數(shù)字化和智能化的公交樣板線路，目前相關工作正在實施中，爭取盡快投入使用。
12輛無障礙公交投入使用
江門公汽公司相關人士稱，為方便兩地市民出行，設想在102路部分線路路段建設全天候公交專用道，目前初步設想在建設路、江會路和岡州大道，力爭在7月底前開通，從而創(chuàng)建江門首條快捷化、數(shù)字化和智能化的公交樣板線路。
據(jù)悉，無障礙公交已經(jīng)在“五一”期間投入使用，首批12輛LNG無障礙公交車全部投入102路公交運營。據(jù)介紹，無障礙公交車長達10.5米，采用自動滑板模式方便殘疾人乘車，公交車落客門外專門設置殘疾人上車的紅色按鈕，殘疾人乘車時只要按下按鈕，操作平臺即可發(fā)出提示音提醒，司機按照操作伸出升降滑板與站臺對接，如果斜坡角度大，司機和乘客都可以幫忙將其乘坐輪椅推上車，上車后安置在殘疾人專用座位，司機也將為殘疾人系好安全帶。
設想：運營順利將逐步推廣
江門交通局相關部門人士稱，目前江門全市只有102路運營線路將建設或快捷、數(shù)字化和智能化線路，而且主要集中在人流量比較多的站臺，未來將根據(jù)運營實際情況，如果運營順利將逐步推廣。
智能線路揭秘
揭秘一：
初步設想建8數(shù)字化站臺
江門公汽公司馮總經(jīng)理馮敬佳介紹，102路線路貫穿江門南北，是連接新會和蓬江的公交大動脈，途經(jīng)路線主要集中在客流量大的區(qū)域，根據(jù)設想，目前將先建設4對8個數(shù)字化站臺，主要集中在客流量大的站臺。未來將根據(jù)運營情況考慮如何進一步推廣。
揭秘二：
通過GPS實時監(jiān)控行程
交通局相關部門負責人稱，智能化電子站牌將于近期實施，并爭取盡快投入使用，預計年內(nèi)將完成。據(jù)介紹，為能準確為乘客提供公交行駛信息，調(diào)度平臺將通過GPS系統(tǒng)與運行中的公交車進行實時連接，實時監(jiān)控公交車的具體位置、運行速度以及公交車內(nèi)的實時情況等。
揭秘三：
電子站牌擁有多種資訊信息
據(jù)介紹，最初數(shù)字化公交站臺設計的是顯示到站時間信息，不過，由于道路情況復雜等原因，目前主要采用的是其他兩種模式：顯示到站站數(shù)和顯示到站距離。江門市交通局相關人士稱，目前江門采用的是“顯示到站站數(shù)”模式。該人士稱，電子站牌可以滾動顯示公交行車信息，到站站數(shù)可以讓乘客根據(jù)電子牌顯示判斷自己的出行方式及播放新聞、娛樂等資訊。
