福田汽車歷經14年發(fā)展，累計產銷汽車超過450萬輛，商用車銷量連續(xù)7年在國內位列第一，連續(xù)2年位居全球商用車銷量第一。取得這樣的成就，不僅在于福田堅持走機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新之路，還與堅持全員質量改進以及不斷追求卓越品質的理念有關。
焊接3萬個車身無缺陷
從2009年起，福田開展質量零缺陷星級員工評選活動，鼓勵員工不懈追求產品品質，提高產品質量。
在此之前，很多人認為零缺陷不可能實現(xiàn)。比如，從事焊接工作的基層人員，只要稍不小心就可能產生虛焊、漏焊、錯焊等質量缺陷。車身車間普通焊接工張正林也曾這樣想過。
評選活動開始后，張正林抱著試試看的態(tài)度，加入群眾性質量活動行列，第一次要求自己在1天之內實現(xiàn)零缺陷。他仔細觀察最影響焊接質量的電機電壓和電流穩(wěn)定性，根據(jù)變化隨時調整，經過1天努力，實現(xiàn)了當天焊接100個車身無缺陷。由此，張正林樹立了信心并實現(xiàn)了第二個目標，即1周內產品質量零缺陷。親身實踐改變了這位一線工人對零缺陷活動的看法，從1個月無缺陷到3個月、6個月無缺陷，提高產品質量的工作連連取得好成績。
2009年，張正林被工廠授予六星級員工稱號。2010年，他創(chuàng)下了連續(xù)焊接3萬個車身無缺陷的佳績，獲得薩普工廠2010年度金星員工稱號。
張正林只是福田幾萬名員工中的普通一員，福田通過開展豐富多彩的群眾性質量活動，培育零缺陷質量文化，最終實現(xiàn)不良品不接收、不良品不制造、不良品不傳遞的零缺陷質量環(huán)境。
塑造一流品質
福田汽車按照高質量、低成本、全球化，以及技術創(chuàng)造價值、質量贏得市場的經營理念，制定了“塑造一流品質，追求顧客滿意”的質量方針，嚴格按照ISO9000標準的要求，建立規(guī)范的質量管理體系并保持有效運行。
在產品開發(fā)方面，福田汽車建立了完善的產品開發(fā)質量管理體制。在概念開發(fā)階段就進行質量策劃，形成質量控制計劃。在工程開發(fā)階段，通過與意大利柯瑪公司合作，引入了先進的汽車同步開發(fā)技術、公差分析技術。在開發(fā)過程中，引進節(jié)點和交付物管理方法，保證新產品開發(fā)一步到位。
在供應商零部件開發(fā)方面，福田汽車要求供應商全面執(zhí)行ISO/TS16949標準，按照APQP控制計劃的要求，對供應商零部件的開發(fā)過程進行國際通用的16步控制，保證了零部件的開發(fā)質量。
在產品制造方面，福田汽車引入精益生產管理理念，通過建立質量目標管理評價體制、品牌質量經理體制、8D質量改進體制、質量監(jiān)督評價體制、質量再開發(fā)體制以及過程審核等體制，質量控制系統(tǒng)和過程質量保證系統(tǒng)得到進一步發(fā)展和完善，以精益制造為核心的質量保證體系日趨成熟。
在營銷服務方面，福田汽車在國內率先啟用客戶呼叫服務中心，確保24小時服務，及時將用戶需求傳遞到企業(yè)相關部門。目前，福田汽車擁有服務商3000余家，服務半徑約50公里，可及時滿足客戶售前售后服務的需求。
