4月3日，安凱客車的90臺(tái)純電動(dòng)公交車投入到合肥公交集團(tuán)的清明專線運(yùn)營(yíng)，至此，合肥投入使用的純電動(dòng)客車已達(dá)180臺(tái)，成為全國(guó)擁有純電動(dòng)公交車最多的城市。
新增90臺(tái)車3日上路
去年9月20日，合肥公交集團(tuán)與安凱客車簽署了150臺(tái)純電動(dòng)公交車訂購(gòu)協(xié)議，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)最大一筆純電動(dòng)公交車的采購(gòu)紀(jì)錄。
據(jù)悉，繼前期協(xié)議中的60臺(tái)純電動(dòng)公交車交付運(yùn)營(yíng)之后，4月3日，剩下的90輛安凱純電動(dòng)公交車也正式在合肥市上路運(yùn)營(yíng)，全部投入到合肥公交集團(tuán)的清明專線運(yùn)營(yíng)保障工作中，從“博物館”發(fā)車，途經(jīng)長(zhǎng)江中路、長(zhǎng)江西路、長(zhǎng)江西路高架、合六路，抵達(dá)“小蜀山”。
據(jù)安凱客車負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，此次投入運(yùn)營(yíng)的安凱純電動(dòng)公交車晚上只需充電3至5個(gè)小時(shí)，續(xù)駛里程達(dá)到300公里以上，在實(shí)用性上已不輸于傳統(tǒng)客車。
合肥成電動(dòng)公交之都
省城擁有純電動(dòng)公交車的歷史已有一年多時(shí)間。
早在2010年1月，已有30輛安凱純電動(dòng)公交車投入合肥市公交線路運(yùn)營(yíng)，主要分布在18路、60路與快1線。其中，合肥18路成為世界首條純電動(dòng)公交線路。
經(jīng)過(guò)1年多的使用，純電動(dòng)公交車的良好性能得到合肥公交公司的高度認(rèn)可。截至目前，這30輛車的總行駛里程已經(jīng)接近120萬(wàn)公里，單車平均行駛里程為4萬(wàn)公里。
而此次90臺(tái)純電動(dòng)公交車在服務(wù)清明節(jié)專線之后，將與前期交付的60臺(tái)純電動(dòng)公交車一起，分別安排在合肥市21條運(yùn)力緊張的線路上，與普通車穿插運(yùn)行。
新能源車將在省城普及
而根據(jù)計(jì)劃，新能源車將有望越來(lái)越多地出現(xiàn)在合肥市的街頭。
據(jù)悉，合肥是我國(guó)首批新能源汽車“十城千輛”示范運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)城市之一，此前，合肥市已編制了詳細(xì)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，積極做好配套充電站建設(shè)，合肥市將在2012年前建設(shè)2.11萬(wàn)個(gè)充電樁、20個(gè)充電站為電動(dòng)公交服務(wù)。
此外，合肥不僅在公交車領(lǐng)域大力推廣新能源汽車，在私人轎車領(lǐng)域，合肥對(duì)新能源汽車推廣也是不遺余力。去年6月27日，合肥市討論并原則通過(guò)了《私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》，按照這一配套政策，今年，合肥將新增2個(gè)充電站、500個(gè)充電樁供新能源汽車充電，而每購(gòu)買一輛新能源汽車，合肥市將在國(guó)家補(bǔ)貼之外，另外再補(bǔ)貼1萬(wàn)元。
根據(jù)計(jì)劃，到2012年，將在合肥市推廣22500輛新能源汽車，其中將有純電動(dòng)轎車14500輛，插電式混合動(dòng)力轎車8000輛，計(jì)劃用于購(gòu)車的補(bǔ)貼將達(dá)到17.2億元。
