2011年4月3日，90輛安凱純電動公交車正式在合肥市上路運營，全部投入到合肥公交集團的清明專線運營保障工作中，從“博物館”發(fā)車，途經(jīng)長江中路、長江西路、長江西路高架、合六路，抵達“小蜀山”，真正踐行了低碳出行的理念。
去年9月20日合肥公交集團與安凱客車簽署了150臺純電動公交車訂購協(xié)議，創(chuàng)下國內(nèi)最大一筆純電動公交車的采購紀錄。繼前期60臺純電動公交車交付之后，本月這批純電動公交車的后90臺又一次實現(xiàn)大批上路運營，這也標志著作為首批“十城千輛”試點城市之一的合肥市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域再一次進入高速發(fā)展階段。
據(jù)了解，這90臺純電動公交車在服務清明節(jié)專線之后，將與前期交付的60臺純電動公交車一起，分別安排在合肥市21條運力緊張的線路上，與普通車穿插運行，至此合肥市已有180臺純電動公交車上路運營，成為全國擁有純電動公交車最多的城市。
據(jù)安凱客車負責人介紹，安凱的雙電混合（超級電容+電池）驅(qū)動技術(shù)，將純電動汽車的動力和持久力問題結(jié)合起來，使純電動客車具有一次充電續(xù)駛里程長、速度快、行駛過程中能量回收效率高，加速、啟動、爬坡性能好等優(yōu)點。此次投入運營的安凱純電動公交車晚上只需充電3至5個小時，續(xù)駛里程達到300公里以上，在實用性上已經(jīng)不輸于傳統(tǒng)客車。
