近日，記者在走訪天津客車用戶的時(shí)候，了解到一個(gè)關(guān)于桂林大宇客車130萬(wàn)公里無(wú)大修的案例：
1997年，天津津宇實(shí)業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱津宇公司）以單車106萬(wàn)元（含稅費(fèi)）的價(jià)格，從桂林大宇客車廠購(gòu)進(jìn)了一批型號(hào)為GL6120的大型公路客車。這批車營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，以卓越的安全可靠、節(jié)油耐用性能，為津宇公司的穩(wěn)健發(fā)展立下了汗馬功勞。其中有一輛客車，在行駛里程高達(dá)130萬(wàn)公里的情況下，連發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋都沒有揭開過。而且，此車在2004年被廠家回購(gòu)時(shí)，還為津宇公司創(chuàng)造了25萬(wàn)元的收入。
“一般的國(guó)產(chǎn)客車在行駛里程達(dá)到40萬(wàn)公里時(shí)，因燒機(jī)油、冒黑煙等原因不得不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修�！苯蛴罟炯夹g(shù)部部長(zhǎng)孫文瑞頗有興致地告訴記者：“我們公司所使用的桂林大宇客車，采用原裝進(jìn)口的韓國(guó)大宇發(fā)動(dòng)機(jī)，借助桂林大宇客車技術(shù)專家多年的匹配經(jīng)驗(yàn)和良好的售后服務(wù)保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)初次檢修一般都發(fā)生在行駛里程達(dá)到60萬(wàn)~70萬(wàn)公里之后，大部分車輛行駛里程超過百萬(wàn)公里。”
孫文瑞還告訴記者：“桂林大宇客車的使用成本很低，單輛車的維修和保養(yǎng)成本平均一公里不超過0.15元，燃油消耗平均百公里24L左右。同時(shí)，耐用性也很強(qiáng)。我們1997年購(gòu)進(jìn)的那批車，至今還有4輛仍在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，都已經(jīng)跑了200多萬(wàn)公里了�！睋�(jù)了解，按照天津市相關(guān)政策規(guī)定，一些質(zhì)量品質(zhì)優(yōu)良、車輛狀況較好的車輛在達(dá)到報(bào)廢年限后，還可以延期4年使用。這幾輛車，只要車輛狀況能夠滿足運(yùn)營(yíng)要求，還可以繼續(xù)為津宇公司創(chuàng)造1年的收益。
經(jīng)常使用客車的人都明白一個(gè)道理，品質(zhì)再好的客車，還得您用好、保養(yǎng)好，津宇公司在用車、養(yǎng)車方面也是挺有講究的。其實(shí)，在130萬(wàn)公里無(wú)大修的背后，是日日夜夜不思一茍的細(xì)心呵護(hù)。
司機(jī)是客運(yùn)公司車輛的實(shí)際使用者。津宇公司非常注重對(duì)司機(jī)的技能培訓(xùn)和嚴(yán)格管理，保證客車使用的規(guī)范化與科學(xué)合理性，從而盡可能地減少不必要的故障和損失。同時(shí)，司機(jī)也是最了解車輛狀況的人，一旦車輛出現(xiàn)異常，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都能感覺出來(lái)，及時(shí)報(bào)修。
一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)客車在達(dá)到一定的行駛里程之后，就要進(jìn)行強(qiáng)制性檢修；而津宇公司對(duì)于桂林大宇客車的維修保養(yǎng)方式就有點(diǎn)不同，用孫文瑞的話說(shuō)，就是“鑒定性維修，強(qiáng)制性保養(yǎng)。”據(jù)介紹，津宇公司為目前所擁有的53輛桂林大宇客車配備了13位維修人員，對(duì)車輛實(shí)行回檢制度，每輛車在完成一次運(yùn)營(yíng)任務(wù)之后，回到公司就會(huì)有相應(yīng)的工作人員對(duì)其進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，而不是定期強(qiáng)制性大修。另外，每跑1.5萬(wàn)公里就要給車輛換一次進(jìn)口機(jī)油，同步更換濾清器，勤加保養(yǎng)。
合資16年來(lái)，桂林大宇客車融匯了韓國(guó)大宇客車50多年的專業(yè)造車技術(shù)。為適應(yīng)中國(guó)客車市場(chǎng)的發(fā)展，桂林大宇客車零部件國(guó)產(chǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度逐步提高，客車關(guān)鍵總成經(jīng)過工程師匹配試驗(yàn)，造就了其在同類產(chǎn)品中最皮實(shí)、耐用的特點(diǎn)。據(jù)了解，2004年津宇公司購(gòu)買的一批桂林大宇客車，部分國(guó)產(chǎn)零部件和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和前后橋等關(guān)鍵零部件匹配，質(zhì)量始終如一；2010年，津宇公司鑒于業(yè)務(wù)需要，從桂林大宇購(gòu)買的10輛團(tuán)體用車，搭配玉柴260馬力發(fā)動(dòng)機(jī), 品質(zhì)依然卓越。孫文瑞表示：“不可否認(rèn)，應(yīng)用國(guó)產(chǎn)零部件之后，車輛的維修成本較之以前有所增加，但購(gòu)買成本也降低了不少�？偟膩�(lái)說(shuō)，零部件國(guó)產(chǎn)化程度提高之后的桂林大宇客車，品質(zhì)性能仍然值得信賴，性價(jià)比很高，適應(yīng)中國(guó)的國(guó)情，能充分滿足國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)的需要�！�
130萬(wàn)公里無(wú)大修的事實(shí)，是桂林大宇客車卓越品質(zhì)的象征，是老用戶選擇桂林大宇的重要因素；同時(shí)，它體現(xiàn)了津宇公司在客車使用保養(yǎng)方面獨(dú)到的心得。
