這幾天，家住北侖的市民張先生發(fā)現(xiàn)，自己經(jīng)常乘坐的703路公交車(chē)有了變化，不再冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)聲響也小了，一問(wèn)才知道，這條公交線路上，換了10輛新車(chē)，而且都是我市首批引進(jìn)的以ＬＮＧ（液態(tài)天然氣）為燃料的公交車(chē)。據(jù)了解，北侖區(qū)其他公交線路上，本月還將有65輛這樣的天然氣公交車(chē)投入使用，并將在今年年內(nèi)增加到175輛左右。
天然氣公交車(chē)不會(huì)冒黑煙
記者從北侖公交公司了解到，這種天然氣公交車(chē)均為碧綠色，相比傳統(tǒng)的燃油公交車(chē)，車(chē)體外形、內(nèi)飾配置沒(méi)有太大差異，只是車(chē)廂尾部的鋼氣瓶取代了油箱。這種公交車(chē)，除了噪聲降至原來(lái)的40％之外，最大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能減排。
據(jù)工作人員介紹，與普通的燃油車(chē)相比，天然氣公交車(chē)尾氣含量中，一氧化碳減少97％，碳?xì)浠衔餃p少72％，氮氧化合物減少80％，二氧化碳減少24％，二氧化硫減少90％，苯、鉛、粉塵等減少100％，不會(huì)再冒黑煙。
此外，由于ＬＮＧ的燃點(diǎn)高達(dá)650℃，遠(yuǎn)比汽油、柴油高，抗爆性能比較好，且天然氣的密度遠(yuǎn)比空氣低，即便發(fā)生泄漏，也很難達(dá)到爆炸密度。新車(chē)內(nèi)安裝有泄氣自動(dòng)報(bào)警儀，一旦發(fā)生泄漏，能夠第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，乘車(chē)安全有保證。
票價(jià)照舊，10輛車(chē)開(kāi)始試運(yùn)行
換了這種天然氣公交車(chē)，票價(jià)會(huì)漲嗎？“不會(huì)，雖然前期一次性購(gòu)車(chē)費(fèi)用要比燃油車(chē)貴，但其使用的液態(tài)天然氣比柴油價(jià)格便宜，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，可降低運(yùn)營(yíng)成本15％左右�！北眮龉还境�(wù)副總經(jīng)理蘇勝偉告訴記者，本次一共引進(jìn)了75輛（38輛10．5米級(jí)的，37輛11．5米級(jí)的），因受車(chē)輛加氣的限制，首批試運(yùn)行10輛，燃料由專(zhuān)門(mén)的罐車(chē)加注。
“目前，正在加緊建設(shè)大碶新站的加氣站，該站建成后，余下65輛新車(chē)將全部投入使用�！碧K勝偉說(shuō)，目前已經(jīng)完成了對(duì)新車(chē)上牌、檢測(cè)和設(shè)施安裝等工作，并邀請(qǐng)制造單位的工程師對(duì)相關(guān)線路的駕駛員和修理工進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)，等四五月份氣站建成時(shí)，新車(chē)能迅速“上崗”。
此外，據(jù)北侖區(qū)公管所副所長(zhǎng)林艷軍介紹，今年，北侖區(qū)還會(huì)再引進(jìn)100輛天然氣公交車(chē)，計(jì)劃再建成郭巨、柴橋、小港等區(qū)域多個(gè)加氣站，以滿足需要。
天然氣公交車(chē)有望大范圍推廣
林艷軍介紹，這種天然氣公交車(chē)，一次加氣續(xù)駛里程一般在400公里左右，加氣一次，就能跑上一天。每次加氣時(shí)間僅為3分鐘。
林艷軍還告訴記者，在未來(lái)的兩年時(shí)間里，我市將在北侖郭巨地區(qū)建造一個(gè)接氣站，直供華東地區(qū)液態(tài)天然氣的使用，確保在災(zāi)害天氣條件下，這種天然氣公交車(chē)不會(huì)因缺少補(bǔ)給而停運(yùn)。這一基礎(chǔ)的奠定，為這種天然氣公交車(chē)的推廣提供了有力保障。
目前，10輛天然氣公交車(chē)試運(yùn)行還不到一周，公交司機(jī)們也還在適應(yīng)。北侖公交公司希望乘坐新車(chē)的乘客，能及時(shí)提出意見(jiàn)和建議，以便車(chē)輛內(nèi)部設(shè)置更細(xì)致更合理。
