在零下20-40攝氏度低溫狀態(tài)下電動客車能正常運行嗎?鹽城中大首次研制出的磷酸鐵鋰純電動客車,最近在黑龍江省穆棱市試驗運行近10天,每天安全運行300公里以上,攻克了這一技術(shù)難關(guān)。
低溫狀態(tài)下運行試驗成功,拓寬了純電動客車的地域使用范圍,為中國車進軍全球提供了有力的技術(shù)支持。據(jù)悉,鹽城中大已被國家工信部兩會一盟列為純電動客車動力系統(tǒng)集成先導(dǎo)型示范基地,所產(chǎn)客車也已入圍工信部頒布的新能源汽車推薦目錄。
在零下20-40攝氏度低溫狀態(tài)下電動客車能正常運行嗎?鹽城中大首次研制出的磷酸鐵鋰純電動客車,最近在黑龍江省穆棱市試驗運行近10天,每天安全運行300公里以上,攻克了這一技術(shù)難關(guān)。
低溫狀態(tài)下運行試驗成功,拓寬了純電動客車的地域使用范圍,為中國車進軍全球提供了有力的技術(shù)支持。據(jù)悉,鹽城中大已被國家工信部兩會一盟列為純電動客車動力系統(tǒng)集成先導(dǎo)型示范基地,所產(chǎn)客車也已入圍工信部頒布的新能源汽車推薦目錄。


