《珠三角樣本調(diào)查之問(wèn)政公交》自本周推出以來(lái)，在珠三角6市引起熱烈反響。不少市民和網(wǎng)友留言對(duì)報(bào)道中提及的“中山公交一趟6小時(shí)”、“東莞公交一天三個(gè)價(jià)”、“珠海公交全國(guó)最貴”等民生話題展開(kāi)熱烈討論。報(bào)道也引起了各地交通部門的關(guān)注和重視。6市交通部門均作出積極回應(yīng)，表示將繼續(xù)推進(jìn)公交改革，提高公交服務(wù)水平。
東莞：近期整治公交服務(wù)
各地交通主管部門對(duì)市民提出的意見(jiàn)均表示歡迎。東莞市交通運(yùn)輸局表示，近期將重拳整治公交服務(wù)質(zhì)量，包括沖繞紅燈危險(xiǎn)駕駛、公交飛站、司機(jī)駕駛過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間使用電話等亂象。東莞市道路運(yùn)輸管理局還將由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分片到各鎮(zhèn)街開(kāi)展公交服務(wù)質(zhì)量整治工作情況的督查，不斷加大各鎮(zhèn)屬地監(jiān)管的力度，對(duì)客運(yùn)行業(yè)存在的違規(guī)行為進(jìn)行整頓。
惠州：加快公交體制改革
周二推出的“珠三角公交體制探析”也引起了市民和各地交通主管部門的關(guān)注。如網(wǎng)友“東莞看客”就說(shuō)，公交姓“公”或姓“私”都不是問(wèn)題，如何讓它方便快捷、規(guī)范有序才是問(wèn)題。所以，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)體制，加強(qiáng)監(jiān)管力度，才是應(yīng)該考慮的問(wèn)題。
其中，正著手進(jìn)行公交體制改革的東莞和惠州，其改革方向也頗令人關(guān)注。目前，東莞公交體制改革的方案已經(jīng)上報(bào)市政府等待審批。
惠州也已明確將公交逐步收歸國(guó)有，惠州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)吳獻(xiàn)民表示，惠州市區(qū)目前共有6家民營(yíng)公交企業(yè)，“十二五”期間，惠州市交管部門計(jì)劃在這些民營(yíng)公交車許可證到期后，由政府回收營(yíng)運(yùn)權(quán)，并根據(jù)惠州城市發(fā)展的情況對(duì)路線進(jìn)行整合和統(tǒng)一分配，以避免造成運(yùn)力浪費(fèi)和惡性競(jìng)爭(zhēng)。
東莞：今年財(cái)政投入增一倍
作為社會(huì)公共事業(yè)，政府財(cái)政投入的力度對(duì)公交發(fā)展至關(guān)重要。佛山、江門、東莞相關(guān)部門均回應(yīng)表示，將在公交財(cái)政投入方面加大力度。
江門市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士表示，江門將從今年起設(shè)立公交發(fā)展專項(xiàng)資金，其中2011年籌集5000萬(wàn)元，從2012年每年遞增5%。按此計(jì)算，5年內(nèi)江門市將投入總計(jì)超過(guò)2 .7億元的公交發(fā)展資金。
東莞市的財(cái)政補(bǔ)貼力度也在加大。2010年，東莞市財(cái)政投入4400萬(wàn)元，支持公共交通惠民服務(wù)，而2011年這個(gè)數(shù)字增加了近一倍。值得指出的是，在公交財(cái)政投入方面，珠三角6市中，佛山可謂最“給力”。佛山市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)高榮堂日前向南都記者透露，今年佛山各個(gè)區(qū)的公交投入加起來(lái)會(huì)超過(guò)十個(gè)億，而且這只是針對(duì)公共汽車的。
焦點(diǎn)回應(yīng)
現(xiàn)狀：公交要等6小時(shí)中山公交公司：調(diào)整發(fā)車間隔
對(duì)于市民較為關(guān)注的41路公交線路發(fā)車間隔長(zhǎng)達(dá)(60-340分鐘)的問(wèn)題，中山市公共交通有限公司副總經(jīng)理郭洋表示，部分村村通公交的線路由于客流需求確實(shí)很小，車輛空跑的話算是一種服務(wù)，但也是一種資源的浪費(fèi)，所以只能按照當(dāng)?shù)卮迩f居民的出行習(xí)慣來(lái)安排發(fā)車間隔。
現(xiàn)狀：起步2.5元全國(guó)“最貴”珠海交通局：將下調(diào)票價(jià)
珠海公交一不小心因2.5元票價(jià)榮膺全國(guó)最貴公交。昨日，珠海市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)周慧珍表示，目前正在做票價(jià)調(diào)整的方案，做出來(lái)后報(bào)市政府批準(zhǔn)后實(shí)行，能肯定的是，珠海票價(jià)一定會(huì)下調(diào)，至于如何下調(diào)，將有一個(gè)方式和幅度的問(wèn)題，要在對(duì)公交的經(jīng)營(yíng)情況做詳細(xì)分析后才能作出。
現(xiàn)狀：跨鎮(zhèn)公交一天三個(gè)價(jià)東莞物價(jià)局：將實(shí)地調(diào)查
東莞市物價(jià)局表示，公交票價(jià)屬于政府定價(jià)，目前東莞跨鎮(zhèn)公交采取分段收費(fèi)，每段收費(fèi)都需按物價(jià)部門定價(jià)，不能隨意亂漲價(jià)。對(duì)于一經(jīng)查實(shí)存在亂漲價(jià)的現(xiàn)象，除了沒(méi)收違法所得外，最高可處以200萬(wàn)罰款。
