昨日，兩座新型的太陽(yáng)能公交候車(chē)亭在光明新區(qū)正式亮相，為新區(qū)“綠色道路”增添了新的內(nèi)涵。和普通候車(chē)亭相比，這種新型的太陽(yáng)能候車(chē)亭頂部增加了一層平面光板——數(shù)塊單晶硅太陽(yáng)能板，這些太陽(yáng)能板每天所發(fā)電量足以為候車(chē)亭的ＬＥＤ顯示屏和滾軸廣告牌提供所需電能。此外，候車(chē)亭蓄電池儲(chǔ)存的電能也能保證連續(xù)三四個(gè)陰雨天正常供電。
這兩座新型的太陽(yáng)能候車(chē)亭，分別建在位于光明大道南北兩側(cè)的新區(qū)管委會(huì)公交站點(diǎn)上。昨日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，僅從外觀上看，這種太陽(yáng)能公交候車(chē)亭與人們常見(jiàn)的普通公交候車(chē)亭沒(méi)什么明顯差別，唯一的不同，是這種太陽(yáng)能候車(chē)亭頂部加裝的不是鋁合金或塑料遮雨篷，而是可以接受太陽(yáng)能并將其轉(zhuǎn)化為電能的太陽(yáng)能板。此外，亭子的柱子內(nèi)也加裝了太陽(yáng)能電池。據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理方深圳市天創(chuàng)健建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司相關(guān)人員介紹，太陽(yáng)能電池板一方面可以起到隔熱、遮蔭作用，另一方面，它還能將光能轉(zhuǎn)換成電能，為候車(chē)亭的ＬＥＤ顯示屏和滾軸廣告牌提供能源，夜間則為候車(chē)亭提供照明。
光明交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，待這兩個(gè)試點(diǎn)成功后，光明新區(qū)將全面推廣這種新型的環(huán)保節(jié)能候車(chē)亭。
