三環(huán)路周邊、高新區(qū)等將增20多條支線公交
昨日，記者從成都市公交集團(tuán)了解到，在繞城高速以?xún)?nèi)，今年公交集團(tuán)將分批次，按片區(qū)逐步優(yōu)化公交線路。據(jù)了解，這次線網(wǎng)優(yōu)化共涉及200多條公交線路，原有部分線路將進(jìn)行截彎取直或延長(zhǎng)開(kāi)行的距離，而一些新建小區(qū)和公交車(chē)尚未到達(dá)的片區(qū)，有望新增直線公交。同時(shí)在三環(huán)路周邊、高新區(qū)等地增加20多條支線公交，讓公交車(chē)開(kāi)進(jìn)小區(qū)，方便市民轉(zhuǎn)乘。
根據(jù)計(jì)劃，公交集團(tuán)目前正在完善中心場(chǎng)站建設(shè)及三環(huán)周邊公交未覆蓋區(qū)域首末站的建設(shè)工作，并在繞城高速以?xún)?nèi)按片區(qū)逐步優(yōu)化公交線路。據(jù)悉，市公交集團(tuán)公司已經(jīng)完成簇橋、金花、機(jī)投片區(qū)的整體優(yōu)化�！皟�(yōu)化主要分為兩個(gè)部分，首先是線網(wǎng)本身的優(yōu)化，其次是對(duì)票價(jià)同城同價(jià)的一體化優(yōu)化�！惫患瘓F(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本月文家場(chǎng)、琉璃場(chǎng)片區(qū)將完成線網(wǎng)優(yōu)化，4月初高新南區(qū)將完成線網(wǎng)優(yōu)化�！�4月中旬到5月1日前，主要是配合成都東站的正式投入運(yùn)行，在東站片區(qū)和東門(mén)片區(qū)完成整個(gè)線網(wǎng)的優(yōu)化，5月則是完成龍?zhí)端缕瑓^(qū)的優(yōu)化，5月底到6月中旬完成茶店子片區(qū)的線網(wǎng)優(yōu)化。”
據(jù)了解，5月成都東站即將投用，配套的公交出租場(chǎng)站也將同步運(yùn)營(yíng)。目前，開(kāi)往成都東站的公交線路已初步確定，雙流機(jī)場(chǎng)、金沙車(chē)站、五桂橋車(chē)站、茶店子車(chē)站、火車(chē)北站將開(kāi)行公交直達(dá)東客站，91路、92路、58路、47路等眾多城東線路將改在新建公交出租場(chǎng)站始發(fā)。此外，由于客流量日益增大，五桂橋公交站的承載能力已趨于飽和。“目前計(jì)劃把58路、81路、2路、4路等客流量大的公交線路的起訖點(diǎn)從五桂橋車(chē)站調(diào)整到成都東站的配套公交場(chǎng)站，從而緩解車(chē)站的客流壓力�！�
此外，今年我市將在目前開(kāi)通30多條支線公交的基礎(chǔ)上，再在三環(huán)路周邊、高新區(qū)等地開(kāi)通20—30條支線公交，方便沿線小區(qū)居民出行。“新增公交車(chē)也是線網(wǎng)優(yōu)化的一種方式，預(yù)計(jì)今年將增加1500輛公交。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，通過(guò)線網(wǎng)優(yōu)化，成都市的公交車(chē)密度和覆蓋率隨之提高，公交線路不再繞來(lái)繞去了，市民坐車(chē)的時(shí)間也會(huì)大大縮短。
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36路180路公交線路調(diào)整
昨日記者從市公交集團(tuán)公司獲悉，根據(jù)成華區(qū)政府有關(guān)部門(mén)對(duì)二仙橋北二路下澗槽河橋橋梁的勘察，該橋規(guī)定限重5噸，而公交集團(tuán)公司配備的車(chē)輛均超過(guò)該橋設(shè)計(jì)要求。為確保乘客乘車(chē)安全，從本周六（19日）起公交集團(tuán)公司將對(duì)36路、180路公交線路進(jìn)行調(diào)整。
36路：九里堤公交站至二仙橋西路行駛路線及站點(diǎn)不變，調(diào)整為經(jīng)二仙橋東路至十里店公交站。返程十里店公交站至十里店站行駛路線及站點(diǎn)不變，經(jīng)成華大道二仙橋北二路口掉頭回二仙橋西路后恢復(fù)原路線行駛。
180路：一環(huán)路建設(shè)路口至建設(shè)北路三段行駛路線及站點(diǎn)不變，調(diào)整為經(jīng)二仙橋東路至十里店公交站。返程十里店公交站至十里店站行駛路線及站點(diǎn)不變，經(jīng)成華大道二仙橋北二路口掉頭回二仙橋東路至建設(shè)北路三段恢復(fù)原線路行駛。
