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濟(jì)南市二環(huán)西路BRT年內(nèi)動(dòng)工 將服務(wù)西客站片區(qū)居民(圖文)
文章來(lái)源: 山東商報(bào) 發(fā)布日期: 2011年1月17日
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    昨天上午,“濟(jì)南市基于BRT網(wǎng)絡(luò)的公交線網(wǎng)優(yōu)化研究”項(xiàng)目正式簽約。即北園大街至工業(yè)北路、經(jīng)一路、經(jīng)四路至工業(yè)南路、經(jīng)十路、劉長(zhǎng)山路“五橫”以及二環(huán)西路、緯十二路、緯二路、歷山路、二環(huán)東路、奧體中路、港西路“七縱”。
 
  項(xiàng)目昨日簽約 將極大方便西客站片區(qū)居民出行。

  昨天上午,“濟(jì)南市基于BRT網(wǎng)絡(luò)的公交線網(wǎng)優(yōu)化研究”項(xiàng)目正式簽約。在簽約儀式上記者了解到,繼之前的6條快速公交BRT線路通車之后,省城西部的交通要道——二環(huán)西路也將于今年開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)BRT線路。不久后,市民們期待已久的第7條BRT線路將為省城西部的居民出行帶來(lái)更大便利。

  調(diào)研

  如何優(yōu)化省城公交線網(wǎng)

  入戶調(diào)查今年3月開(kāi)始

  “目前濟(jì)南的公交線網(wǎng)設(shè)計(jì)上還有待于進(jìn)一步完善!睗(jì)南市城市交通研究中心主任劉彤表示,目前,濟(jì)南市主干路公交線路比較多,次干路相對(duì)較少,“下一步我們將通過(guò)調(diào)研完善公交線網(wǎng),降低線路的重復(fù)性,在運(yùn)行情況允許的情況下提高線路覆蓋率!

  劉彤表示,根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃,公交部門將于今年3月開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模入戶調(diào)查!拔覀儗⒉扇〈髮W(xué)生入戶的方式,從濟(jì)南市各區(qū)抽取26000戶進(jìn)行調(diào)查,通過(guò)調(diào)查市民出行的目的地、出行次數(shù)等來(lái)了解市民的出行規(guī)律,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行建模,提出一些具體的方案,然后由專家進(jìn)行論證,報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)之后由公交公司進(jìn)行下一步的具體建設(shè)!睋(jù)了解,本次研究周期是14個(gè)月,“最終我們將至少拿出三套線路調(diào)整方案。此外,公交如何與長(zhǎng)途、民航、鐵路、物流、貨運(yùn)、慢行等交通方式配合,也將得到進(jìn)一步研究!

  二環(huán)西路BRT進(jìn)入立項(xiàng)階段

  第7條快速公交線年內(nèi)開(kāi)建

  濟(jì)南市現(xiàn)在有6條BRT線路,客流量22萬(wàn)人/天,以3%的運(yùn)力承擔(dān)了濟(jì)南市10%的客運(yùn)量。記者了解到,根據(jù)規(guī)劃,二環(huán)西路將建成像北園大街一樣的“雙快路”,除了地上高架外,二環(huán)西路地面道路也將建設(shè)BRT快速公交線路!艾F(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目已進(jìn)行到了立項(xiàng)階段,具體的運(yùn)行路線還沒(méi)確定,但肯定要和北邊的BRT-1號(hào)線連接起來(lái),將來(lái)也將和西客站BRT一起,成為連接省城西部和中部、東部的樞紐!

  據(jù)悉,西客站預(yù)計(jì)將于今年國(guó)慶節(jié)前開(kāi)始通車試運(yùn)營(yíng),而西客站片區(qū)首批安置居民很快也將分房入住。對(duì)此劉彤表示,之前濟(jì)南市的BRT線路建設(shè)圍繞著奧體中心,過(guò)于偏東。而隨著西客站的建設(shè),新的客源產(chǎn)生地將出現(xiàn)在西部,第7條BRT線路的建成將完善濟(jì)南西部交通網(wǎng)。

  “兩橫三縱”不斷擴(kuò)容

  計(jì)劃2020年形成“五橫七縱”

  據(jù)了解,西客站規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了高鐵與長(zhǎng)途運(yùn)輸、軌道交通、出租、快速公交之間四位一體的便捷快速換乘樞紐,高鐵乘客在站內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)的聯(lián)通。對(duì)此劉彤介紹,西客站片區(qū)的BRT建設(shè)也將提上日程,屆時(shí)多種公共交通線網(wǎng)絡(luò)將相互結(jié)合,方便市民換乘。

  從2008年開(kāi)始,濟(jì)南相繼開(kāi)通了6條BRT線路,形成了“兩橫三縱”的快速公交網(wǎng)絡(luò)。BRT網(wǎng)絡(luò)中的“兩橫”是指經(jīng)十路和北園大街,“三縱”是指歷山路、二環(huán)東路和奧體中路。相關(guān)部門計(jì)劃在2020年建成省城“五橫七縱”的快速公交網(wǎng)絡(luò)。即北園大街至工業(yè)北路、經(jīng)一路、經(jīng)四路至工業(yè)南路、經(jīng)十路、劉長(zhǎng)山路“五橫”以及二環(huán)西路、緯十二路、緯二路、歷山路、二環(huán)東路、奧體中路、港西路“七縱”。

(值班編輯:王野)
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