圖為1月4日安徽無為縣民警查扣的違法接送學(xué)生車輛
正在召開的遼寧省沈陽(yáng)市人代會(huì)上,出席會(huì)議的人大代表王秀華聯(lián)名了10位代表,向大會(huì)提交經(jīng)她調(diào)查形成的《關(guān)于沈陽(yáng)市成立校車管理中心的建議》。
據(jù)了解,在去年的沈陽(yáng)市人代會(huì)上,王秀華就統(tǒng)一校車問題提過建議。
王秀華為什么如此執(zhí)著地關(guān)注統(tǒng)一校車問題?本報(bào)記者就此進(jìn)行了采訪。
黑校車觸動(dòng)代表責(zé)任意識(shí)
王秀華告訴記者,引起對(duì)“黑校車”的關(guān)注是緣于一位熟人,這個(gè)熟人曾是個(gè)下崗職工,現(xiàn)在以每天開自己的車接送幾個(gè)孩子上下學(xué)為業(yè),也就是人們所說的“黑校車”。
王秀華想,這位熟人的做法雖然解決了他自己的就業(yè)問題,然而,一旦出了問題,責(zé)任應(yīng)由誰來負(fù)呢?
基于一種社會(huì)責(zé)任,王秀華從此開始留意學(xué)校門前家長(zhǎng)接送孩子的情況。
王秀華經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),目前,沈陽(yáng)市內(nèi)中小學(xué)生上下學(xué)的方式主要有三種:一種是乘公交車,一種是由父母用私家車接送,再有一種是乘坐沒有運(yùn)營(yíng)執(zhí)照的黑校車。這些車多是一些微型面包車,車況差,安全不能保證;沒有運(yùn)營(yíng)執(zhí)照,沒有相關(guān)的保險(xiǎn),一旦出現(xiàn)問題,車主和駕駛?cè)藛T往往經(jīng)濟(jì)條件也不好,無力做出賠償。而用私家車接送孩子,也進(jìn)一步加劇了校門前停車難和交通擁堵情況。中小學(xué)生擠公交車上下學(xué),不僅同樣存在安全問題,同時(shí)公交車的時(shí)間不能保證,很多孩子只能很早就走出家門等車以保證及時(shí)到校,對(duì)孩子的身體健康也不利。
建議成立校車管理中心
在王秀華看來,對(duì)校車的管理,成立校車管理中心并采用公司化運(yùn)營(yíng)模式,是解決校車矛盾的重要手段。
王秀華認(rèn)為,校車管理中心應(yīng)納入政府公共服務(wù)體系,在財(cái)政上投入并高度重視。
在運(yùn)作方式上,可以政府統(tǒng)一采購(gòu),也可以進(jìn)行社會(huì)化運(yùn)作,政府給予一定補(bǔ)貼,吸引有愛心的企業(yè)參與進(jìn)來,政府就此可以在政策上給予扶持、傾斜。
王秀華同時(shí)強(qiáng)調(diào),校車安全最為重要,有關(guān)部門必須做好日常監(jiān)管。
代表建議與交警治堵不謀而合
目前,沈陽(yáng)市約有1660余臺(tái)農(nóng)村學(xué)校學(xué)生專營(yíng)車輛,這些都是經(jīng)過交通部門和交警部門審批認(rèn)定的專職校車,而在市內(nèi),“校車”卻是空白。
由于一大部分學(xué)生選擇私家車接送方式,因此每逢上下學(xué)時(shí)間,各學(xué)校門口交通擁堵現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
王秀華的建議不僅得到家長(zhǎng)的支持,也與沈陽(yáng)市交警部門解決校門前停車難問題開出的“藥方”不謀而合。
沈陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)曾表示,要想從根本上解決校門前交通擁堵問題,大力發(fā)展校車才是發(fā)展方向。一是政府應(yīng)主導(dǎo)市內(nèi)校車的推動(dòng)工作,作為一項(xiàng)公益事業(yè)來做,出臺(tái)鼓勵(lì)政策,減免相關(guān)費(fèi)用,吸引社會(huì)資金對(duì)校車的投入；二是由交通局對(duì)從事校車營(yíng)運(yùn)的人員進(jìn)行專業(yè)性的培訓(xùn)并簽訂責(zé)任狀,保證校車的安全運(yùn)營(yíng)；三是通過學(xué)校和社會(huì)的共同宣傳,引導(dǎo)學(xué)生乘坐校車。
