根據(jù)國(guó)家環(huán)�？偩值囊�(guī)劃，今年1月1日起，3.5噸以上的車(chē)型如果不達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，將不得上牌。對(duì)于大多數(shù)有輕客采購(gòu)需求的用戶(hù)而言，這無(wú)疑是一條影響到切身利益的“生死線”。面對(duì)國(guó)Ⅲ大限，有關(guān)專(zhuān)家建議用戶(hù)：環(huán)保升級(jí)大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，切不可因?yàn)槠孀非蟮蛢r(jià)、低成本和搶上牌時(shí)間而搶購(gòu)國(guó)Ⅱ車(chē)型。
據(jù)了解，北京、廣州、深圳、上海等城市在實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)之后，都對(duì)不達(dá)標(biāo)的高污染車(chē)輛實(shí)施了限行措施，而北京更是全面限制國(guó)Ⅱ車(chē)型進(jìn)入主城區(qū)。目前，國(guó)家環(huán)�？偩趾捅本┦协h(huán)保局已經(jīng)先后采購(gòu)了上百輛依維柯國(guó)Ⅲ輕客，專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)尾氣排放流動(dòng)檢測(cè)和大氣質(zhì)量檢測(cè)。南京市機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理辦公室人士也表示，1月1日起南京將對(duì)車(chē)輛實(shí)施綠色標(biāo)志制度，對(duì)高污染車(chē)輛采取限行措施。
專(zhuān)家指出，國(guó)Ⅲ輕客相對(duì)于國(guó)Ⅱ而言，遠(yuǎn)不止是排放標(biāo)準(zhǔn)的提升。由于國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的燃油效率，因此其動(dòng)力性能、油耗水平也都有了極大地提高。例如依維柯的索菲姆柴油國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力增加了6%，油耗則降低了10%左右，由此帶來(lái)的收益顯然高于購(gòu)買(mǎi)國(guó)Ⅱ輕客所節(jié)約的購(gòu)車(chē)成本。
如果再考慮到全面實(shí)施國(guó)Ⅲ之后，國(guó)Ⅱ在用車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上的轉(zhuǎn)讓將面臨車(chē)輛貶值和出手困難問(wèn)題，那么對(duì)車(chē)主而言，此時(shí)搶購(gòu)國(guó)Ⅱ車(chē)輛雖然降低了購(gòu)車(chē)成本，但對(duì)長(zhǎng)期的使用和運(yùn)營(yíng)而言顯然是得不償失的。
顯然，此時(shí)購(gòu)買(mǎi)國(guó)Ⅲ輕客是符合車(chē)主長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的。尤其是隨著技術(shù)的成熟和中國(guó)用戶(hù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，國(guó)Ⅲ輕客的價(jià)格也變得越來(lái)越廉。近來(lái)許多輕客企業(yè)，也紛紛對(duì)旗下的國(guó)Ⅲ產(chǎn)品進(jìn)行促銷(xiāo)。如依維柯促銷(xiāo)降價(jià)達(dá)到2萬(wàn)元左右，這進(jìn)一步降低了國(guó)Ⅲ輕客的選購(gòu)門(mén)檻。
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選購(gòu)輕型客車(chē)切記環(huán)保大限
文章來(lái)源： 楊輝 發(fā)布日期： 2008年1月4日
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(值班編輯：吳奇)
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