8月8日上午，遷安市城鄉(xiāng)公交開(kāi)通典禮在遷安市汽車(chē)客運(yùn)站前面廣場(chǎng)隆重舉行。唐山市交通局副局長(zhǎng)王世平、唐山一運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理李建民及市人大副主任韋俊田、市政府副市長(zhǎng)李福林、市政協(xié)副主席李治欣、局長(zhǎng)李曉波出席，市政府市長(zhǎng)助理么春雨主持。
副市長(zhǎng)李福林在講話中指出，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，加快城鄉(xiāng)公交一體化步伐是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求，也是建設(shè)特色中等城市，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，提高全市人民幸福指數(shù)的惠民工程。他要求交通局、公交公司一要著力提高公交的管理水平，使遷安公交成為精品工程，成為遷安的品牌。二要提高服務(wù)水平，營(yíng)造和諧的乘車(chē)環(huán)境，使公交成為文明窗口，展示遷安精神的窗口，成為流動(dòng)風(fēng)景線。三是要進(jìn)一步擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交成果，為全市城鄉(xiāng)一體化建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。
唐山市交通局副局長(zhǎng)王世平在致辭中說(shuō)，遷安城鄉(xiāng)公交的開(kāi)通在唐山市、乃至河北省交通系統(tǒng)，具有里程碑意義。一是公交公司是遷安市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的開(kāi)局之舉，完完全全按照公交形式運(yùn)營(yíng)，在管理上又考慮到境內(nèi)短途班線經(jīng)營(yíng)期滿后的整合問(wèn)題，制定了切實(shí)可行的《實(shí)施方案》，這在唐山、乃至河北省是個(gè)創(chuàng)舉。二是從行業(yè)管理上，遷安實(shí)行交通管理公交的體制，積極構(gòu)筑“大交通”格局，這在唐山、河北省是個(gè)創(chuàng)新。體制的創(chuàng)新，體現(xiàn)了決策者的睿智和高瞻遠(yuǎn)矚，體現(xiàn)了實(shí)踐者的務(wù)實(shí)和與時(shí)俱進(jìn)。
局長(zhǎng)李曉波表示，今后，全局將強(qiáng)化三方面的工作，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化。一是科學(xué)整合，統(tǒng)籌安排到位。把經(jīng)營(yíng)期滿的短途班線車(chē)輛進(jìn)行有效整合，調(diào)整優(yōu)化公交線路網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。二是強(qiáng)化督導(dǎo)，服務(wù)扶持到位。督促公交公司科學(xué)調(diào)度運(yùn)力，完善�？空军c(diǎn)建設(shè)，提高公交競(jìng)爭(zhēng)力，使之成為展示遷安文明、光大遷安形象的靚麗風(fēng)景線。同時(shí)為城鄉(xiāng)公交建設(shè)提供寬松環(huán)境，形成關(guān)心公交、支持公交、發(fā)展公交的濃厚氛圍。三是規(guī)范秩序，行業(yè)監(jiān)管到位。不斷提高客運(yùn)車(chē)輛的行業(yè)管理水平，加大對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的打擊力度，建立健全安全運(yùn)營(yíng)機(jī)制，確保城鄉(xiāng)公交健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
典禮結(jié)束后，出席典禮的領(lǐng)導(dǎo)乘2路車(chē)體驗(yàn)公交，并在部分站點(diǎn)就站點(diǎn)、站牌設(shè)置、候車(chē)亭的設(shè)計(jì)施工一一詢問(wèn)，特別是對(duì)我局組織132名志愿者隨車(chē)疏導(dǎo)、解答乘客疑問(wèn)、引導(dǎo)良好乘車(chē)習(xí)慣的做法贊不絕口。
根據(jù)規(guī)劃，此次新開(kāi)通線路8條，其中城鄉(xiāng)線路2條，城區(qū)線路6條。城區(qū)線路共投入運(yùn)力66部，全部為桔黃色長(zhǎng)安中客、大客車(chē)型，運(yùn)行時(shí)間為6：30—20：00，實(shí)行上車(chē)一元票價(jià)，主動(dòng)投幣。駕駛員統(tǒng)一著裝，車(chē)輛統(tǒng)一調(diào)度，站點(diǎn)站牌統(tǒng)一規(guī)劃，成為鋼城又一道亮麗風(fēng)景，深受廣大居民的喜歡。
此前，遷安市人民政府通過(guò)《城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)施方案》,確定該市交通局牽頭組建遷安市城鄉(xiāng)公交公司，并負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)后的業(yè)務(wù)監(jiān)管，在全省率先實(shí)現(xiàn)了“大交通”的管理格局。根據(jù)方案，遷安市城鄉(xiāng)公交公司將在2010年12月31日前，對(duì)經(jīng)營(yíng)期滿的境內(nèi)短途班線實(shí)施資源整合，實(shí)現(xiàn)全市境內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化，打造城鄉(xiāng)一體公交網(wǎng)絡(luò)，造福全市居民。
“大交通”管理格局是將建設(shè)部門(mén)管轄的城市公共交通管理劃歸交通部門(mén)管理，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)道路客運(yùn)管理主體一元化的一種變革�！按蠼煌ā惫芾眢w制，是當(dāng)前班線客運(yùn)通達(dá)率急劇提高、城市公交輻射范圍快速擴(kuò)大的情況下解決兩者矛盾，實(shí)現(xiàn)資源共享、高度融合、推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的必然趨勢(shì)。
