重塑品牌，強勢戰(zhàn)領(lǐng)上海灘
上海萬象汽車在銘源實業(yè)集團支持下，整合桂林大宇和萬象的資源，發(fā)揮韓國大宇的品牌優(yōu)勢。通過引入大宇品牌，打破了國內(nèi)尤其是上海高檔公交市場單一品牌一統(tǒng)天下的僵局，并有力促進上海公交市場進入健康有序的競爭態(tài)勢，為用戶提供了更廣泛的選擇。上海萬象大宇憑借其經(jīng)典的造型、精湛的工藝、成熟的性能、卓越的性價比在一次次的大批量公交采購項目中脫穎而出，得到了市場的廣泛好評。上海巴士集團300多臺、松江公交100多臺已經(jīng)交付使用，以及近期400多臺定單的落戶，給上海萬象大宇又增添了許多精彩篇章。
技術(shù)保障，領(lǐng)銜演繹“上海綠色公交”
上海萬象大宇通過與韓國大宇共享技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，強化技術(shù)研發(fā)能力，尋求技術(shù)創(chuàng)新，在城市公交乘載能力、安全問題、外型設(shè)計、環(huán)保、耐用和人性化等多方面都有了重大突破，萬象城市客車正是這一系列技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶，整車性能完全達到上海要求的城市公交客車大型高級標準。上海對高等級公交車需求大，歷來是客車企業(yè)的必爭之地。上海萬象大宇為積極回應(yīng)上海市政府歐Ⅲ環(huán)保政策，先后引進了10.5m、12m兩款高等級城市客車，兩款車均采用采用韓國斗山大宇DL08系列柴油發(fā)動機和韓國統(tǒng)一重工T9、T10系列變速箱組成的全進口動力總成，達到歐Ⅲ排放標準，并具有提升至歐Ⅳ排放標準的技術(shù)儲備。通過專業(yè)檢測設(shè)備檢測以及在上海中心城區(qū)道路試運行，與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比省油15％以上，充分體現(xiàn)了國家倡導(dǎo)節(jié)約型社會的理念。
同時萬象大宇城市客車使用大宇低轉(zhuǎn)速大扭矩公交專用發(fā)動機，在降低油耗的同時，發(fā)動機壽命增長近10萬公里。加強加寬型大梁，大承載能力車橋及懸架，全封閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu)，在確保安全的同時大大提升了人流高峰期的乘載能力。二級低踏步入口結(jié)構(gòu)上的人性化設(shè)計，方便乘客出入，縮短車輛停站時間，前后門之間無障礙乘客區(qū)，最大限度增加了站立面積，提高實載率。空間寬敞通透，內(nèi)飾可擦洗，廂內(nèi)無銳角，全方位安全防護裝置應(yīng)用，清晰溫馨的提示指示牌，美觀舒適的座椅，伸手可及的吊環(huán)扶手，充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念，高度契合了上海萬象大宇的品牌理念。
用戶至上，為品牌形象奠定良好基礎(chǔ)
韓國大宇曾在2004年下半年到2005年，通過桂林大宇供應(yīng)了300多臺10.5m公交車給上海巴士集團，經(jīng)過近兩年時間的運營，成熟的底盤匹配技術(shù)和車身蒙皮分塊工藝體現(xiàn)了國內(nèi)客車無法比擬的優(yōu)勢，各項維護、保養(yǎng)、修理費用也較低，極大的減輕了公交運營單位的使用成本，受到客戶的高度好評。
據(jù)了解，在上海，12米、10.5米公交車成為了主要公交車型，上海巴士集團、大眾交通等主要公交企業(yè)在近年的車輛采購中，也多以12米、10.5米為主。在這些產(chǎn)品中，無論是價格還是性能，上海萬象大宇客車，均具有一定競爭力。上海萬象大宇憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)水平和完好的服務(wù)、快速增長的市場占有率以及良好企業(yè)形象，異軍突起，重組了上海城市公交新格局。
有容乃大，繼往開來
中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)專家佘振清認為，上海一帶配套環(huán)境成熟，配送半徑小，客車各方面的資源都有，大宇看重的是這點，以上海為中心然后向周邊城市輻射，聯(lián)手萬象就是這種策略的體現(xiàn)。有了萬象，相當于在上海有了一個客車基地，憑借著萬象在上海的地域優(yōu)勢，在采購、銷售等方面都可以獲得便利，實現(xiàn)產(chǎn)地銷、銷地產(chǎn)�！肮鹆执笥钆c萬象內(nèi)部肯定會有對產(chǎn)品劃分和調(diào)整的協(xié)議，避免同業(yè)競爭，兩者攜手肯定比單個作戰(zhàn)發(fā)揮的效用大，同時新生的上海萬象大宇，通過技術(shù)銷售等方面的不斷優(yōu)化，一定回重新譜寫上海公交新篇章”。
