8月8日上午，遷安市城鄉(xiāng)公交開(kāi)通典禮在遷安市汽車客運(yùn)站前面廣場(chǎng)隆重舉行。唐山市交通局副局長(zhǎng)王世平、唐山一運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理李建民及該市領(lǐng)導(dǎo)出席。
根據(jù)規(guī)劃，此次新開(kāi)通線路8條，其中城鄉(xiāng)線路2條，城區(qū)線路6條。城區(qū)線路共投入運(yùn)力66部，全部為桔黃色長(zhǎng)安中客、大客車型，運(yùn)行時(shí)間為6：30—20：00，實(shí)行上車一元票價(jià)，主動(dòng)投幣。駕駛員統(tǒng)一著裝，車輛統(tǒng)一調(diào)度，站點(diǎn)站牌統(tǒng)一規(guī)劃，成為鋼城又一道亮麗風(fēng)景，深受廣大居民的喜歡。
此前，遷安市人民政府通過(guò)《城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)施方案》,確定遷安市交通局牽頭組建遷安市城鄉(xiāng)公交公司，并負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)后的業(yè)務(wù)監(jiān)管，在全省率先實(shí)現(xiàn)了“大交通”的管理格局。2010年前采取組建城鄉(xiāng)公交公司、整合收購(gòu)原有公交運(yùn)力、逐步吸納經(jīng)營(yíng)期滿的境內(nèi)短途班線車輛等方式，整合公交資源，2010年年底實(shí)現(xiàn)境內(nèi)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體統(tǒng)一，構(gòu)筑城鄉(xiāng)一體的公交網(wǎng)絡(luò)化格局，最大程度地造福城鄉(xiāng)群眾，服務(wù)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。
“大交通”管理格局是將城市公共交通管理移交交通部門(mén)管理，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)公共客運(yùn)管理主體一元化的一種體制變革，是當(dāng)前班線客運(yùn)通達(dá)率急劇提高、城市公交輻射范圍快速擴(kuò)大的情況下解決兩者矛盾，實(shí)現(xiàn)資源共享、高度融合、推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的必然要求。
實(shí)行交通部門(mén)一家管理公共客運(yùn)的體制，有利于強(qiáng)化行業(yè)管理，統(tǒng)一規(guī)劃、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)一致發(fā)展的新局面。有利于各種道路客運(yùn)方式的有效銜接，方便群眾特別是鄉(xiāng)村居民的出行和中轉(zhuǎn)換乘，同時(shí)增加客流量，帶來(lái)道路客運(yùn)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。有利于道路客運(yùn)資源的有效整合和充分利用，保持供需基本平衡，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)與浪費(fèi)。有利于規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，為廣大經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造一個(gè)公開(kāi)、公正、公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，充分激活其經(jīng)營(yíng)積極性。
