HFF6140G06D城市客車下線了！它是安凱股份公司生產的第一輛符合GB1589-2004（《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》）要求，最長、最寬的單體城市客車。它的出現對安凱客車產品的多樣性和系列化都有著重大意義。
HFF6140G06D城市客車，外觀渾厚、大方，整車曲線圓潤、飽滿，全承載結構獨有的超大觀光玻璃的設計不僅使乘客可以在乘坐時欣賞到窗外的美景，更加顯示了我們強悍的骨架設計和制造水平。
與傳統(tǒng)的12米城市客車相比，它具有較大的承載空間。12米客車一般情況下能乘載80名，而13.7米客車的載客人數達130名！對于一些人口眾多、流動大的城市來說，它將是城市公共交通的首選！
與18米的鉸接車相比它將具有“特權”。08年《國家交通法》將禁止鉸接車上高速路，對于一些超大城市來說，只能選擇這種容量大、速度快的公交車來接送大量居住在郊區(qū)的市民。無論是與傳統(tǒng)的12米城市客車還是18米的BRT客車相比，13.7米城市客車都具有得天獨厚的優(yōu)勢，所以其市場前景將非常廣闊。
三軸的HFF6140G06D城市客車與二軸的12米城市客車相比并非簡單的將整車長度增加1.7米，增加一個轉向支撐橋。它關鍵的技術在于聯動第三支撐軸的限位設計。設計難點在第三橋，即隨動轉向橋的設計、布置，以及整車懸掛系統(tǒng)的設計、匹配等方面。HFF6140G06D城市客車采用8氣囊空氣懸掛系統(tǒng)，不僅很好地解決了車身的承重問題，而且保證了整車良好的舒適性。
HFF6140G06D城市客車即將進入試驗階段，按照企業(yè)標準制定的試驗大綱將以考核其轉向橋和懸掛及整車的匹配為主，試驗科將會以最快的速度將該車的試驗數據反饋回來，為提高產品質量和產品上市做出應有貢獻。
