1、XML6125S3
XML6125S3“開(kāi)拓者”大型高三級(jí)豪華客車，是金旅公司新研發(fā)的高端產(chǎn)品，售價(jià)在200萬(wàn)元左右。造型簡(jiǎn)潔、美觀，又充滿力量。處處給予人們藝術(shù)的感染力。金旅牌 XML6125S3大型豪華客車已申請(qǐng)整車造型及其它專利十幾項(xiàng)。
外觀的時(shí)尚性表現(xiàn)在該款車前臉設(shè)計(jì)充滿北歐風(fēng)情，圓潤(rùn)飽滿，利用有力的塊面進(jìn)行分割，賦予了客車更美的力度感和雕塑感；兩個(gè)組合式前大燈，融入了跑車的設(shè)計(jì)理念，仿佛北歐海神高高翹起的胡須，剛猛而神氣；大曲面大前額前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)，增大了乘客的視野空間，增添了幾分威武和凝重。車身側(cè)圍與側(cè)窗的比例突破尋常，簡(jiǎn)潔的線條和中部大膽的大面積凹槽，突出了立體感，仿佛高大威猛的船舷，盡顯海洋文明的精髓；后尾燈的造型和側(cè)窗上翹的設(shè)計(jì)，給整車穩(wěn)重中增加了動(dòng)感。
乘坐的舒適性表現(xiàn)在該款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不僅保持著與車身造型統(tǒng)一的風(fēng)格，還融入了居家的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)入車內(nèi)，給人溫馨、豪華、舒適之感。大容積的行李艙，寬敞的車身，自動(dòng)溫控空調(diào)，有效地提高了旅客乘坐舒適性；車內(nèi)柔和色彩和燈光效果，多回路立體聲音響，很好地解決了旅客的旅途疲勞。全新開(kāi)發(fā)的流線型整體內(nèi)飾，配備了帶艙門(mén)的航空式行李架。車上配置多路影視點(diǎn)播系統(tǒng)，車前配有大屏幕液晶電視，每座位配有液晶小電視能自由選擇節(jié)目；并配有全球衛(wèi)星定位汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，車上裝備冰箱、飲水機(jī)、衛(wèi)生間等完善的航空式設(shè)施，在駕駛操作區(qū)充分考慮了駕駛員的人機(jī)工程和操縱功能，一切都以現(xiàn)代豪華為指針。
行駛的安全性表現(xiàn)在該款車車身結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了金旅公司多年技術(shù)研究的結(jié)晶，骨架結(jié)構(gòu)為全承載結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)科學(xué)地有限元分析，對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了受力分析和動(dòng)態(tài)模擬計(jì)算，確保車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固和輕量化，為車輛行駛安全和節(jié)約油料提供了基礎(chǔ)。
產(chǎn)品的耐用性表現(xiàn)在該款車底盤(pán)采用瑞典Scania K114EB4X2NI380型客車專用底盤(pán)，最高時(shí)速在125Km/h以上；發(fā)動(dòng)機(jī)為DC11 04B02，高壓共軌電噴燃油泵、達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)；變速箱采用帶有Scania液壓緩速器的Scania GR801R型8檔變速箱，操縱型式為智能型計(jì)算機(jī)輔助電控氣助力換檔機(jī)構(gòu)，舒適、輕便。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用德國(guó)ZF8098整體動(dòng)力轉(zhuǎn)向器并配有角傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和自動(dòng)泄壓保護(hù)裝置；懸架采用有ELC電子水平控制系統(tǒng)的前2后4空氣懸架，前懸架采用Scania AM1700型雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用歐州精典的四連桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，并配外擺式C型梁結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)的優(yōu)化匹配，具有良好的操縱穩(wěn)定性，提高了整車的抗側(cè)傾能力和乘坐舒適性；大扭距后橋?yàn)锳DA1300型，滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的需要。車架采用模塊化設(shè)計(jì)；制動(dòng)系統(tǒng)采用前、后獨(dú)立式雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，帶有感載比例閥和ABS系統(tǒng)，制動(dòng)器為盤(pán)式制動(dòng)器并帶有應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；車輪為鋁制車輪配295/80R22.5米其林XZE2+花紋無(wú)內(nèi)胎；底盤(pán)動(dòng)力系統(tǒng)采用can總線。
XML6125S3“開(kāi)拓者”大型豪華客車結(jié)合了先進(jìn)的瑞典Scania底盤(pán)制造技術(shù)、意大利博內(nèi)通的設(shè)計(jì)理念和我司擁有的核心技術(shù)、精湛的制造工藝、人性化的布置以及最好的性能價(jià)格比。在本屆車展上榮獲最佳客車造型獎(jiǎng)。
2、XML6127E1
XML6127E1大型豪華客車是金旅公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的全新造型產(chǎn)品。已申請(qǐng)整車造型及其它專利十幾項(xiàng)。
時(shí)尚性的表現(xiàn)集中在該款車的外觀設(shè)計(jì)上：整體造型的設(shè)計(jì)思路，是以歐洲莊重的風(fēng)格與東方的柔美相結(jié)合，線條簡(jiǎn)潔、圓潤(rùn)而飽滿，兩上翹的組合前大燈和車身側(cè)圍后仰的線條相接合，形似出山猛虎，剛勁威猛，富有生命力和朝氣。突出流線型大曲面的整體型面上的雕塑感，新設(shè)計(jì)的沖擊力極強(qiáng)的前側(cè)窗和前圍融為一體，造型粗曠而頓挫鮮明，增強(qiáng)了整車的感染力。置身車前，其高大的身軀，會(huì)帶給您強(qiáng)烈的震撼。
舒適性表現(xiàn)在該款車內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到材料都充分體現(xiàn)豪華家居的舒適，車身加寬，采用航空式通道燈，注重車內(nèi)燈光效果，配有家庭影院式音響系統(tǒng)，座椅豪華，人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)，提高乘座舒適性。配置了新開(kāi)發(fā)的流線型內(nèi)飾，帶艙門(mén)的航空式行李架。駕駛員操作區(qū)的豪華儀表臺(tái)，帶有集成顯示的組合儀表，把車內(nèi)電器設(shè)備的使用情況一目了然的顯示出來(lái)，儀表臺(tái)的翹板開(kāi)關(guān)，造型美觀，具有操作指示燈顯示功能，操縱方便。車內(nèi)配置有夜間倒車照明功能的電動(dòng)后視鏡。
安全性和耐用性的基礎(chǔ)是該款車采用日本電裝高壓共軌技術(shù)、成熟的日野P11C-UH型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，并運(yùn)用了多項(xiàng)新技術(shù)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行優(yōu)化配置，動(dòng)力剛勁有力，油耗低，達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加大了油箱容積，滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枨螅囘_(dá)到高二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在保證高可靠性、高耐久性的前提下，充分提高了車輛的行駛性能。
采用側(cè)置風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)技術(shù)，有效提高了進(jìn)風(fēng)效率、降低了后地板高度、降低了噪音；軸荷分配合理，提高了輪胎的使用壽命。
采用了三軟軸變速操縱控制技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)是：換檔精確、檔位清晰、操縱輕便、磨損后操縱行程變化小，有效地提高了整車可靠性；
XML6127E1大型豪華客車具有造型美觀、內(nèi)飾豪華、整車可靠性高、做工精細(xì)，性價(jià)比高等特點(diǎn)。
3、XML6706
XML6706“天竺”中型觀光旅游客車造型新穎，歐洲風(fēng)格。針對(duì)前置發(fā)動(dòng)機(jī)檢修與外觀造型的矛盾，在前圍設(shè)計(jì)了上掀式發(fā)動(dòng)機(jī)檢修倉(cāng)門(mén)，在兩側(cè)鑲嵌了杏仁眼式組合燈具，下部配裝了四角圓滑的梯形格柵，前部凸起飽滿的大包圍保險(xiǎn)桿，配以流線型大傾角全景玻璃，使得前圍造型雅致，富有新時(shí)代新潮流的氣息。左右電動(dòng)后視鏡設(shè)計(jì)別致。
時(shí)尚性的外觀浪漫、舒心，形似羚羊，透著輕靈與調(diào)皮。車身為適合觀光要求，頂部與左右側(cè)前部全部采用全景玻璃，左右兩側(cè)上部敞開(kāi)，做到最大程度的透明，視野極佳。
舒適性得到了充分展示：前低后高的座椅布置為觀景提供了良好的條件。乘坐該車行駛在青山綠水間猶如漫步其中。觀光旅游客車與景區(qū)的如畫(huà)風(fēng)景也完全能融合為一體。
安全性和耐用性是該款車的精致之處。選用索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)SOFIM8140.43S作為動(dòng)力。達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，專門(mén)開(kāi)發(fā)的氣制動(dòng)系統(tǒng)及排氣制動(dòng)裝置，能確保連續(xù)下坡時(shí)安全可靠。車廂內(nèi)前區(qū)及操縱系統(tǒng)布置合理，儀表臺(tái)造型獨(dú)特，與整車造型渾然一體，維修使用方便。駕駛區(qū)還布置了前暖風(fēng)裝置、頂風(fēng)扇及電動(dòng)司機(jī)窗，為駕駛員創(chuàng)造了較為舒適的工作環(huán)境。
同時(shí)該車的推出，有效地解決了目前國(guó)內(nèi)旅游景點(diǎn)（如長(zhǎng)距離觀景、坡路等）采用電瓶車動(dòng)力不足的問(wèn)題，必將對(duì)今后的旅游用車市場(chǎng)有著重大和深遠(yuǎn)的影響。
4、XML6112PHEV
XML6112PHEV混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車是金旅公司新研發(fā)的11米混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車。該車采用并聯(lián)式的兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其一為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)離合器經(jīng)過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋；其二為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，蓄電池經(jīng)過(guò)電機(jī)控制器給電動(dòng)機(jī)提供能量，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋；兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在特定的條件下可以實(shí)現(xiàn)分別控制或共同驅(qū)動(dòng)。
該款車的時(shí)尚性和舒適性集中表現(xiàn)在環(huán)保性能上，其顯著的特點(diǎn)是降低了污染物排放、減少了噪聲、節(jié)省了燃油。電動(dòng)系統(tǒng)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的運(yùn)行工況同時(shí)由于電動(dòng)系統(tǒng)的參與，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷的急加速工況，使得整車運(yùn)行的污染物排放大大降低，可降低70%以上。整車在起步時(shí)采用純電動(dòng)控制系統(tǒng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低速下運(yùn)行，可以節(jié)省燃油，減速時(shí)采用電制動(dòng)，并回收電能，可大大減少汽車在進(jìn)出站時(shí)的加速噪聲和制動(dòng)噪聲，節(jié)約油料。
安全性和耐用性是該款車的突出特點(diǎn)。
該車使用160馬力較小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，比普通柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)降低三分之一的功率，達(dá)到節(jié)油的目的；由于有能量回收及電動(dòng)運(yùn)行工況，大大降低了汽車的燃油消耗，在公交工況運(yùn)行時(shí)能節(jié)省燃油30%以上。純電動(dòng)行駛，可以滿足50公里的行駛里程。采用自動(dòng)變速功能，在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)減少了變速器的機(jī)械損耗，達(dá)到節(jié)油的目的，同時(shí)減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了行車安全性。
該款車采用電控氣操縱離合器控制系統(tǒng)，離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸同轉(zhuǎn)速時(shí)接合，使離合器在工作時(shí)基本上沒(méi)有磨損，延長(zhǎng)離合器片的使用壽命，從而減少了離合器磨擦片的更換材料的費(fèi)用和時(shí)間；采用能量回收式再生制動(dòng)，大大減少了制動(dòng)蹄片的磨損，節(jié)約了維修成本。蓄電池依靠減速與制動(dòng)時(shí)的能量回收對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，不需外接充電器、不需發(fā)動(dòng)機(jī)另帶發(fā)電機(jī)；同時(shí)，蓄電池通過(guò)電池管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)淺充淺放，充分延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。由于采用了變扭矩電機(jī)技術(shù)，盡可能簡(jiǎn)化傳動(dòng)鏈，使整車成本降至相當(dāng)于同配置自動(dòng)變速箱公交，使混合動(dòng)力公交車產(chǎn)業(yè)化成為現(xiàn)實(shí)。
XML6112PHEV混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車降低污染物排放達(dá)70%以上、節(jié)省燃油30%并有效減少了噪聲。是一款新型環(huán)�？蛙嚒Ｔ诒緦密囌股蠘s獲最佳環(huán)保巴士獎(jiǎng)。
5、金旅6111系列
金旅6111系列大型豪華旅游客車，是金旅公司在全國(guó)第二屆客車大賽上獲得最佳旅游客車造型獎(jiǎng)的6121系列的基礎(chǔ)上，專門(mén)為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)出全景玻璃觀光專用旅游客車，是金旅公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新造型。整車外型在濃厚典雅的東方美學(xué)的基礎(chǔ)上，融入了歐陸風(fēng)情。2.55m超寬車身,頂置空調(diào)與大曲面前頂融為一體，配以錐型曲面中圓角前擋風(fēng)玻璃，整車動(dòng)感十足；
整車采用全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的FZ6110G11底盤(pán)，匹配后置式康明斯ISBE220-31環(huán)保型歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口西班牙弗雷納薩電渦流緩行器,在保證整車低油耗、符合歐Ⅲ排放的前提下，使整車動(dòng)力性、可靠性方面有顯著提升。前8后10多片簧，滿足山路的苛刻使用要求。再配以進(jìn)口ABS、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、行車記錄儀,使整車有著良好的安全性。
車身配置方面，采用淺灰蘭色豪華半靠背乘客座椅，前\中門(mén)均為單扇遙控氣動(dòng)外擺乘客門(mén)、進(jìn)口韓國(guó)萬(wàn)都空調(diào)、壁掛水暖、電動(dòng)后視鏡、帶溫度顯示的嵌入式電子鐘表，帶換氣功能雙安全天窗、遮陽(yáng)簾、乘客護(hù)欄、全封閉側(cè)窗、六國(guó)語(yǔ)言播放系統(tǒng)。在具有良好的乘坐舒適性的同時(shí)，不失為具有較高性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)、舒適、安全的理想客車。
該觀光專用旅游客車在突出流線型大曲面的造型整體感和運(yùn)動(dòng)感的基礎(chǔ)上，采用全景玻璃設(shè)計(jì)，在加大側(cè)窗玻璃的同時(shí)，車頂兩側(cè)同時(shí)也采用大曲率弧形玻璃，全車玻璃均采用綠玻璃，可根據(jù)背景等自然景觀的變化，給旅客的視覺(jué)產(chǎn)生色彩，光色的變動(dòng)，突出人和自然風(fēng)景的和諧、人在蘭天白云下引發(fā)無(wú)限遐思，使旅客在游覽美麗的自然風(fēng)光時(shí)，融入到大自然中，激發(fā)一種對(duì)生活美好追求的渴盼。同時(shí)也為景區(qū)壯麗風(fēng)光增添了一道道優(yōu)美秀麗的流動(dòng)風(fēng)景線，深受用戶的歡迎。此舉必將對(duì)國(guó)內(nèi)各著名旅游景點(diǎn)造成轟動(dòng)效應(yīng)，在全國(guó)的旅游景點(diǎn)起著示范和推動(dòng)作用，對(duì)今后的旅游用車市場(chǎng)有著重大和深遠(yuǎn)的影響。
6、金旅XML6837系列
金旅XML6837系列是金旅公司針對(duì)國(guó)內(nèi)中巴市場(chǎng)的特點(diǎn)推出的性價(jià)匹配優(yōu)秀的全新型中巴客車
整車外部尺寸8330X2415X3240(mm)，最高車速110Km/h，目前新品樣車已成功搭載4C200-2，YC4G180-20兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載上柴147kW 4C200-2型EURO II標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)車款達(dá)到國(guó)內(nèi)中型客車的國(guó)家高一級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)并在該等級(jí)全國(guó)各中巴車系列車型中金旅XML6837設(shè)計(jì)首次突破32(33)+1+1座位數(shù)，配合3個(gè)立方貫通式大容積行李艙，為客戶帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)營(yíng)商機(jī)。
XML6837整車穩(wěn)重大氣給人以強(qiáng)悍的安全感，車身輪廓流暢圓潤(rùn)，整體設(shè)計(jì)令人耳目一新，外部造型是國(guó)內(nèi)中巴造型鮮有的亮目之作，前后大燈設(shè)計(jì)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等均采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的UGNX 3D技術(shù)平臺(tái)，嚴(yán)格按照當(dāng)今世界汽車主流開(kāi)發(fā)程序進(jìn)行，外型亮目集中在前部大燈設(shè)計(jì)之中，莊重大氣的前主燈凹凸結(jié)構(gòu)理念在客車業(yè)內(nèi)堪稱獨(dú)一無(wú)二，大眼睛輪廓造型能提供特別明亮的照明，內(nèi)嵌工藝精致?tīng)I(yíng)造了典雅怡人的氣質(zhì)，配與俊俏靚麗的燕式尾燈，畫(huà)龍點(diǎn)睛使整車渾然一體散發(fā)出無(wú)限異彩。歐美拉丁風(fēng)格式的外后視鏡、極具運(yùn)動(dòng)感的輪罩護(hù)板，時(shí)尚大氣的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵，前呼后應(yīng)的韻律亮條等多處細(xì)節(jié)運(yùn)用美學(xué)設(shè)計(jì)元素突出了金旅公司自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的強(qiáng)大設(shè)計(jì)能力。XML6837首次將外置天線集成于后視鏡之中，燕尾式后視鏡支架自然過(guò)渡至車體，大曲率下視鏡開(kāi)擴(kuò)了駕駛者觀察車體周邊環(huán)境的范圍，這些都充分體現(xiàn)了金旅公司現(xiàn)代化客車的設(shè)計(jì)理念。
全車采用無(wú)壓條設(shè)計(jì)，輥壓蒙皮的工藝極大增強(qiáng)了整車的剛性和平整度，美觀大方充分迎合了國(guó)外客車的設(shè)計(jì)工藝潮流。尾燈處和諧溫婉的燈部曲線表現(xiàn)了細(xì)節(jié)的完美主義，傳遞出金旅品牌的精品特質(zhì)。其中高一等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想，真正的半氣囊空氣復(fù)合懸掛，配以ABS、緩速器等裝備充分保證了該系列車型極高的行使安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和平順性。此種中巴全承載結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用在全國(guó)自主客車設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)均處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位。
內(nèi)飾沿襲歐洲化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局合理，結(jié)構(gòu)緊湊充分利用了每一寸有效空間，乘客座椅為2+2布置方式，采用經(jīng)過(guò)專業(yè)配色的航空高靠背可調(diào)式座椅，獨(dú)特的人性化弧形扶手，加大座位數(shù)加大座椅間距，使客戶全面享受尊貴級(jí)乘坐布局。
配裝了非獨(dú)立式大制冷量的空調(diào)（雙壓縮機(jī)），制冷量21000W（18060Kcal/h）--23000W（19780Kcal/h），精心設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口極具人性化，蝶形桃木紋彰顯豪華，功能控制按鍵操作方便，風(fēng)流不直接對(duì)人，而是形成環(huán)繞風(fēng)流。用戶還可選裝精心設(shè)計(jì)的飲水機(jī)，冰箱，食品柜，VCD等來(lái)提升整車服務(wù)檔次。
前開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)為氣動(dòng)外擺門(mén)，操作靈活、方便。車內(nèi)的色彩配色為專業(yè)配色，并結(jié)合外型特點(diǎn)，以純凈柔美之色為基調(diào)色，可選裝超薄高清晰度液晶顯示屏，使乘客區(qū)和駕駛區(qū)空間更加豁朗，同時(shí)也避免了駕乘者在上下車時(shí)被碰撞的現(xiàn)象。軟化歐款美學(xué)設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)、整合式行李架，豪華成型頂、電子鐘，照明系統(tǒng)，釋放了更多的空間，使車內(nèi)整個(gè)上部環(huán)境顯得簡(jiǎn)潔、美觀、現(xiàn)代。精巧布局的駕駛區(qū)將人置于科技的氣氛，各類功能開(kāi)關(guān)觸手可及，獨(dú)立司機(jī)遮陽(yáng)簾，減震功能的司機(jī)椅有效減輕了駕駛者長(zhǎng)途旅行的疲勞。
該系列客車力求全新設(shè)計(jì)思想的同時(shí)，保存現(xiàn)有成熟底盤(pán)配置，市場(chǎng)保有量大，便于保證穩(wěn)定的售后服務(wù)工作。新技術(shù)，新思想的設(shè)計(jì)體現(xiàn)必將推動(dòng)該系列車型的強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)前景。
