国产亚洲欧美日韩三级,国产精品女女女女女女av爽,日韩 国产 综合av,亚洲自制视频在线观看,国产av在线视频观看,在线国产精品日韩欧美,香港经典av三级观看,东京热综合一区二区三区,99在线精品视频播放

　　對于客運企業(yè)來說，購買品質(zhì)優(yōu)良的豪華客車固然重要，但用戶能否得到客車生產(chǎn)企業(yè)提供的長期、有效、更人性化的后續(xù)服務則更為重要。
　　國內(nèi)豪華客車發(fā)展已是今非昔比。市場競爭中，用戶對豪華客車生產(chǎn)企業(yè)除了對產(chǎn)品的要求之外，到底對企業(yè)還有哪些需求呢？
　　對質(zhì)量保證和技術服務的期待國內(nèi)豪華客車企業(yè)的質(zhì)量管理現(xiàn)狀是：該得到的認證通過了，該拿到的許可證到手了，但是，當你將生產(chǎn)質(zhì)量認證和產(chǎn)品質(zhì)量認證標準重新與得到的產(chǎn)品和享受到的服務相對照時，就不難發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)狀與標準之間存在著很大差別。從產(chǎn)品的瑕疵到使用過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，從質(zhì)量保證到質(zhì)量服務存在的錯位現(xiàn)象，往往令人懷疑其質(zhì)量體系的有效性、產(chǎn)品的質(zhì)量控制和售后服務隊伍的素質(zhì)。從現(xiàn)場考察和用戶使用的實踐中，不難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在防腐、裝配、密封、配線、排管、裝飾、噴漆等方面，都不同程度地存在問題。
　　關于質(zhì)量保證期，有些廠確定為5萬公里或1年，并注明以先達到的為準。用戶接受這一條件，就意味著車輛運行不足兩個月就會超過質(zhì)保期。用戶花一、二百萬元買的豪華客車，運行不到兩個月就被推出去不管了。當然，也有些企業(yè)把質(zhì)量保證期的選擇權交給消費者，即：以后達到的為準。雖是一字之差，但其中的區(qū)別就大了。
　　豪華客車產(chǎn)品不同于普通客車，由于大都是從國外引進并采用了新技術、新材料、新工藝、新裝備和新標準，用戶需要完整、齊全、有效的技術資料，主要應包括《駕駛員手冊》、《維修手冊》和《配件目錄》。然而，豪華客車產(chǎn)品的技術資料不全，幾乎是國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的通病�！恶{駛員手冊》普遍存在的問題是內(nèi)容不全面、支離破碎，要么沒有詳細說明，要么配發(fā)到客戶手中的是比較凌亂的、由配套廠提供的小冊子。技術資料開本大的大、小的小，內(nèi)容七零八落，其中有簡體、繁體甚至還有外文版。
　　對于運輸企業(yè)和成建制的車隊而言，《維修手冊》、《配件目錄》以及電路、配線、配管圖紙等技術資料，都是技術管理、維修作業(yè)必不可少的。但是，有相當一部分豪華客車生產(chǎn)企業(yè)，要么提供的技術文件不完整，要么根本不能提供，給用戶的管理與維修帶來許多困難。
　　對零部件供應全面和理性化的期待由于豪華客車的市場擁有量少，加之國產(chǎn)化程度不夠高的影響，廠家必須像重視開發(fā)整車銷售市場一樣，關注零部件銷售市場的變化和走向。
　　目前，國內(nèi)個別豪華客車生產(chǎn)企業(yè)，把零部件供應推向社會。社會上的零部件供應商不僅能力有限，而且在供應范圍上也僅限于發(fā)動機、底盤、電氣等主要總成上，以供應日常維修所需的、應用較為廣泛的常規(guī)件和通用件為主。而對于那些非易損件、特殊件和車身件的供應幾乎毫無能力。像有些豪華客車生產(chǎn)企業(yè)，將發(fā)動機、底盤、電氣等零部件供應直接推給各家配套廠，必然會給用戶帶來很多不便和困難�？瓦\企業(yè)不是配套廠的直接用戶，配套廠的責任心、熱情程度和耐心往往要打些折扣，在推來推去的過程中耽誤了用戶許多寶貴的時間。
　　車身上的許多裝飾件和結構件，依廠家和車型的不同而存在很大區(qū)別。豪華客車的制造企業(yè)應該將這些個性化很強的零部件標準化，并且將其列入配件目錄并根據(jù)用戶需要向其提供。大到車身整體損傷修理過程中所需車身骨架結構件，小到局部裝飾件甚至包括有特殊要求的鉚釘和螺栓，應有盡有才能方便用戶。
　　生產(chǎn)廠家在向用戶提供零部件的過程中，從中獲得相應的利潤無可非議。但國內(nèi)有這樣一種見怪不怪的現(xiàn)象，就是生產(chǎn)廠家出售的零部件價格，往往比社會上的銷售價格高出許多。這里以某廠的進口離合壓盤總成為例，客車生產(chǎn)廠家報價7500元，發(fā)動機配件供應商的報價則為4500元。如同企業(yè)制定理性化利潤目標一樣，豪華客車的零部件供應也應制定理性化的價格。
　　對安全防范和人性化設計的期待首先，防范報警燈的控制開關設在駕駛席附近，較為隱蔽并且易于操作。當車輛運行途中發(fā)生搶劫等恐怖事件時，觸動報警開關即可以點亮設在車身外側(cè)的緊急停車燈或?qū)Ｓ脠缶療�，用于向其他車輛發(fā)出報警信號。為了便于識別，報警燈的閃動頻率為160至180次/分，而其他信號裝置的閃動頻率則為60至120次/分。
　　其次是車載衛(wèi)生間的改進。當前流行的蹲式和坐式?jīng)_水式廁所，普遍存在排風量不足和沖水過程中反味的問題。國外豪華客車流行的下吸式廁所，使用效果要比國內(nèi)的產(chǎn)品好得多。
　　其三是應提供對特殊群體的服務措施。由于豪華客車的行李倉往往設在車身最底層，所以限制了乘客地板高度的降低，使用輪椅的殘障人員如何落乘，目前仍然沒有找到合適的解決方案。合理的上下車通道、輔助落乘裝置和殘障席的設置等，都需要豪華客車生產(chǎn)企業(yè)下力量去研究和開發(fā)。另外，應該考慮如何為視障、聽障人群提供乘車方便。除車上供乘客使用的設施有盲文說明或引導外，車內(nèi)外設置的自動廣播和電子顯示屏等設施，都可以為視障、聽障人員提供便捷服務。在國外，座椅扶手上和拉簾隔斷上面，是同時使用盲文標出坐席號碼的。