2026年5月18日，就在廣東省深圳巴士集團(tuán)1220輛純電動(dòng)公交采購項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示期的最后一天，項(xiàng)目突發(fā)變故，該項(xiàng)目標(biāo)的1和標(biāo)的2的暫停公告發(fā)布，原因直指“在線異議處理”。這一突發(fā)狀況，讓原本看似塵埃落定的10.7億元大單再次陷入迷霧。

　　回顧過去兩個(gè)多月，這項(xiàng)總預(yù)算高達(dá)11.6375億元的采購項(xiàng)目可謂一波三折。

　　3月初廣東省深圳巴士集團(tuán)1220輛純電動(dòng)公交采購項(xiàng)目初次啟動(dòng)時(shí)，被視為是深圳保障2026年11月APEC會(huì)議運(yùn)力、更新全市公交運(yùn)力的重要一環(huán)。

　　然而在4月7日，即原定開標(biāo)日的前一天，該項(xiàng)目突然發(fā)布暫停公告，以“重大政策變更、需重新評(píng)估”為由緊急按下暫停鍵。

　　經(jīng)過短暫的優(yōu)化調(diào)整與標(biāo)段簡(jiǎn)化，該項(xiàng)目于4月17日重新掛網(wǎng)。

　　在5月15日該項(xiàng)目公布了中標(biāo)候選人公示。公示顯示，南京金龍、中通客車以及比亞迪分別成為該項(xiàng)目三個(gè)標(biāo)段的中標(biāo)候選人，項(xiàng)目中標(biāo)總金額超10.7億元。

　　正當(dāng)外界以為這次“急剎車”后的采購將順利推進(jìn)時(shí)，該項(xiàng)目標(biāo)的1（南京金龍中標(biāo)）和標(biāo)的2（中通客車中標(biāo)）再次暫停，目前，由比亞迪中標(biāo)的標(biāo)的3暫未顯示暫停。

　　具體如下：

深圳巴士集團(tuán)725輛10-11米低地板純電動(dòng)公交車輛采購（標(biāo)的1）暫停公告

深圳巴士集團(tuán)295輛10-11米高地板純電動(dòng)公交車輛采購（標(biāo)的2）暫停公告