2026年3月26日，“商用智慧 價值引領(lǐng)”宇通科技節(jié)暨全場景商用車體驗之旅在鄭州開幕，來自政府部門和行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)、專家及商用車客戶代表、媒體等近千人參會。宇通集團正式發(fā)布商用車智能電動技術(shù)平臺——睿控E+，并舉行了覆蓋出行、物流、作業(yè)三大領(lǐng)域的新品發(fā)布、行業(yè)研討等系列活動，涵蓋客車、卡車、環(huán)衛(wèi)及礦用裝備的30余款整車及20余款零部件集中亮相，引發(fā)關(guān)注與熱議。

　　智電融合，構(gòu)建智慧商用的“中國方案”

　　中國汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)30年發(fā)展，走出了一條以新能源為核心的躍遷之路。如今，在新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新驅(qū)動和新能源產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢加持下，我國商用車正處于由電轉(zhuǎn)智的攻堅階段，不再滿足于單點的技術(shù)突破，而是全面邁向“平臺化、智能化、場景化”的系統(tǒng)性進(jìn)階，走向智電融合的商用新時代。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，清華大學(xué)教授李克強在主題演講中表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，以及汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐，已從單品競爭升級為車-路-云-網(wǎng)全體系生態(tài)競爭，車路云協(xié)同下的輔助駕駛/自動駕駛系統(tǒng)，成本更低、效果更好。然而，商用車智駕普及面臨平臺化難、成本周期長、車主體驗低等問題，攻克計算基礎(chǔ)平臺產(chǎn)品，是智能網(wǎng)聯(lián)商用車實現(xiàn)智駕普及的關(guān)鍵技術(shù)。

　　面對商用車加速智電融合的趨勢，宇通集團新能源研究院院長李高鵬在演講中，首先回顧了宇通30年的新能源發(fā)展歷程。從1999年成功研發(fā)第一輛純電動客車，到2009年參與“十城千輛”工程接受市場考驗；從2013年推出?？仄脚_攻克三電及能耗瓶頸，到2023年發(fā)布睿控E平臺進(jìn)一步為電動化提效，再到智電融合時代發(fā)布睿控E+平臺，宇通始終是新能源商用車的堅定推動者。

　　無論政策、市場、技術(shù)如何變遷，宇通為客戶創(chuàng)造價值的初心從未改變。如今，宇通更將攜30年發(fā)展積淀，以智電融合構(gòu)建智慧商用的“中國方案”。

　　睿控E+：智電融合場景化解決方案

　　發(fā)布會現(xiàn)場，宇通集團新能源研究院院長李高鵬對?？谽+平臺作了生動的解釋。首先是1個智電底盤，筑牢電動化根基，是?？谽+的“硬底子”；其次是1個智慧大腦，讓車輛真正會“思考”，是?？谽+的“活腦子”；最后是1個智能服務(wù)，讓運營更高效、成本更可控、服務(wù)更省心，是睿控E+的“好管家”。“底盤給足底氣，大腦做好決策，服務(wù)全程托底?！崩罡啭i表示，這就是?？谽+，“更懂商用的智慧伙伴”。

　　電池安全是用戶運營的核心顧慮，續(xù)航是新能源商用車運營的關(guān)鍵痛點，產(chǎn)品可靠直接關(guān)系用戶的運營效益。?？谽+平臺的智電底盤以高安全超能電池為核心，集成電控底盤、多源超低溫?zé)岜?、高效E驅(qū)方案，實現(xiàn)電、熱流高效協(xié)同，既保障極速補能與極端環(huán)境適應(yīng)性，又為車輛提供強健的電動化根基。值得一提的是電控底盤，其中，電轉(zhuǎn)向技術(shù)帶來更精準(zhǔn)的操控體驗；自研電控懸架能根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)阻尼和剛度，實現(xiàn)主動抑制剎車點頭和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，快速過濾震動，把舒適感拉滿；IEBS集成式電子制動技術(shù)，制動響應(yīng)時間縮短35%，讓每一次剎車都更有底氣。

　　對?？谽+的“智慧大腦”來講，它通過車路云大數(shù)據(jù)的不斷進(jìn)化，結(jié)合智能車云平臺云端數(shù)據(jù)與AI賦能，精準(zhǔn)匹配每一個運營場景，讓車輛真正會“思考”。智能駕駛通過單車智能+網(wǎng)聯(lián)協(xié)同的數(shù)據(jù)閉環(huán)，主動幫司機避險并精準(zhǔn)識別風(fēng)險行為；智能車控系統(tǒng)聚焦省電和安全，比如省電，實時感知車輛載重、路況坡度與駕駛習(xí)慣，全工況動態(tài)優(yōu)化能量分配策略，實現(xiàn)整車電耗下降2%；智能三艙的“駕艙”是司機的安全駕駛空間，“客艙”是乘客的舒享移動空間，“貨艙”則是物流和作業(yè)的高效工作空間，用科技的溫度實現(xiàn)更安心、更舒心、更省心。

　　智能服務(wù)基于宇通安睿通覆蓋管、用、養(yǎng)、修四大場景，從車輛調(diào)度、日常使用，到維保養(yǎng)護、故障維修，實現(xiàn)全場景數(shù)字化管理。比如，AI安全助手讓司機的危險駕駛行為下降60%，峰時充電降低60%，平均能耗下降5%以上。智能巡檢效率提升90%，AI賦能5秒生成運營報告，實現(xiàn)“智慧管”。關(guān)鍵零部件的遠(yuǎn)程監(jiān)測，一鍵預(yù)約維保，實現(xiàn)輕松養(yǎng)。針對核心故障件，遠(yuǎn)程智能診斷準(zhǔn)確率超過90%，實現(xiàn)“極速修”。真正讓運營者實現(xiàn)對每一個環(huán)節(jié)都高效可控，管理更省心。

　　總而言之，智電商用時代，宇通?？谽+平臺的目標(biāo)，就是為客戶提供“更商用、更耐用、更好用”的價值體驗。

　　技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品價值化，成就美好體驗

　　技術(shù)的價值，不在于實驗室的突破，而在于能否真正走進(jìn)市場、服務(wù)終端。對此，宇通客車國內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長張同秋在發(fā)布會上表示，宇通秉持“技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品價值化”的理念，將?？谽+平臺的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實實在在的用戶價值，實現(xiàn)“出行更美好、物流更高效、作業(yè)更省心”。

　　例如在公交場景，智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋停車、行車、盲區(qū)、應(yīng)急四大場景，27項功能構(gòu)筑起全域安全防線，其中碰撞預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)99%，寧波公交應(yīng)用后已安全運營超280萬公里無事故。網(wǎng)約公交模式通過精準(zhǔn)匹配需求與供給，減少“空車跑”，實現(xiàn)“車等人”。

　　對于運輸場景，宇通2026款T400牽引車通過碳化硅控制器、扁線電機等?？谽+平臺創(chuàng)新技術(shù)開展整車集成，自重做到9噸；同時通過宇通的智能派單系統(tǒng)，實時監(jiān)控每臺車的位置、電量、狀態(tài)，真正滿足用戶單趟多拉，每天多趟的用車需求。宇通輕卡T6 165度電智慧冷藏車滿足高效運輸?shù)耐瑫r，更對全生命周期運營成本的全新優(yōu)化；116-176度全系電量組合，精準(zhǔn)適配不同配送場景，避免資源浪費。

　　針對作業(yè)場景，宇通S6自動駕駛洗掃車在北京、廣州等9個城市常態(tài)化運營，累計超過100萬公里。全新L4級5噸自動駕駛洗掃車，則是行業(yè)首個量產(chǎn)商業(yè)化產(chǎn)品。純電礦卡通過1000V高電壓平臺與BC5高強箱技術(shù)，實現(xiàn)更安全、更省電、更抗造；山東鄒城鳧山砂石礦，全國首個5G+純電動+自動駕駛標(biāo)桿項目，安全事故率下降至0。

　　在邁向智慧商用的過程中，宇通更以開放的姿態(tài)致力于構(gòu)建一個更具活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，開啟智慧商用的全新篇章。會上，宇通攜手合作伙伴發(fā)起“宇通智慧商用伙伴共創(chuàng)計劃”，以生態(tài)共建、技術(shù)協(xié)同和綠色轉(zhuǎn)型為核心，推動產(chǎn)-學(xué)-研-用等上下游的協(xié)同創(chuàng)新，共創(chuàng)智慧商用的美好未來。

　　科技讓商用更智慧，讓技術(shù)路徑真正可落地

　　在宇通科技節(jié)現(xiàn)場，與會嘉賓們被一系列的智能化動態(tài)演示吸引駐足。在網(wǎng)約公交體驗區(qū)，大家紛紛拿出手機掃碼，感受在線預(yù)約、隨需而至的“專車”出行待遇。在智能安全演示區(qū)，宇通網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)，現(xiàn)場演示了一把前后向起步阻止、碰撞緩解、盲區(qū)預(yù)警制動等功能；宇通重卡和輕卡直觀展示AEBS功能，最終車輛平穩(wěn)剎停，與前方障礙物保持安全距離，全程無碰撞、無失控，制動線性、車身穩(wěn)定，也贏得觀看嘉賓的稱贊。

　　在重卡涉水演示區(qū)，車輛駛?cè)肷疃?.2米的涉水池，從容通過，不用擔(dān)心電池或線路損壞；隨后車輛開展BSD盲區(qū)預(yù)警，精準(zhǔn)識別車輛兩側(cè)后方盲區(qū)，當(dāng)存在碰撞風(fēng)險時，系統(tǒng)會發(fā)出預(yù)警，必要時主動輔助制動，減少盲區(qū)、轉(zhuǎn)彎、開門等各類事故。L4級自動駕駛洗掃車則針對地面落葉、碎石等雜物，精準(zhǔn)完成清掃、洗掃、吸塵一體化作業(yè)，無需人工干預(yù)；礦卡無人駕駛則完成直線行駛、避障、裝料、卸料全流程閉環(huán)作業(yè)。

　　宇通的智能化是以場景需求為導(dǎo)向的精準(zhǔn)賦能，這些動態(tài)演示不僅驗證了技術(shù)的可靠性，更展示了宇通智電融合解決方案的可落地性。在商用車的智電融合時代，?？谽+平臺也將以客戶全周期的價值提升為目標(biāo)，成為智慧商用的可靠伙伴。