編者按：

　　3月4日，2026年全國兩會(huì)正式拉開帷幕。國資小新聯(lián)合國資報(bào)告推出“兩會(huì)國企直通車”系列訪談，第一期對(duì)話全國政協(xié)委員，中國中車集團(tuán)黨委書記、董事長孫永才?，F(xiàn)將文章轉(zhuǎn)載如下：

當(dāng)好高質(zhì)量發(fā)展主引擎

奮力達(dá)成“九個(gè)世界一流”

——專訪全國政協(xié)委員，中國中車集團(tuán)黨委書記、董事長孫永才

　　2026年春節(jié)假期剛剛結(jié)束。9天時(shí)間里，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.21億人次，較2025年同期增長11.5%。得益于運(yùn)營里程5萬公里的高速鐵路，大批旅客的春節(jié)之旅舒適高效。

　　四個(gè)小時(shí)從北京到上海，兩個(gè)小時(shí)從北京到鄭州……我們可以想象，到了下一個(gè)春節(jié)，中國中車集團(tuán)自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的高速列車將再次突破自己創(chuàng)造的陸地通行速度極限。

　　“2026年，在國鐵集團(tuán)的統(tǒng)籌組織下，由中國中車集團(tuán)研制的CR450動(dòng)車組樣車將全面進(jìn)行運(yùn)用考核與設(shè)計(jì)優(yōu)化，標(biāo)志著我國時(shí)速400公里高速鐵路成套技術(shù)即將進(jìn)入運(yùn)用階段?！比珖f(xié)委員，中國中車集團(tuán)黨委書記、董事長孫永才表示。

　　2024年底正式下線的CR450動(dòng)車組是全球最快的高鐵列車，具有更安全、更節(jié)能、更舒適等特點(diǎn)。這是“十四五”時(shí)期，中國中車集團(tuán)不斷加強(qiáng)創(chuàng)新引領(lǐng)的重要成果之一。

　　創(chuàng)新無止境。2026年，中國中車集團(tuán)還將推進(jìn)時(shí)速200公里電力動(dòng)集、時(shí)速160公里內(nèi)燃動(dòng)集進(jìn)入運(yùn)用考核，時(shí)速250公里氫能動(dòng)車組正式下線，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)地鐵2.0車輛研制及示范應(yīng)用，20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組“啟航號(hào)”完成各項(xiàng)測試與定型完善。

　　“作為全球技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，中國中車集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持戰(zhàn)略牽引、價(jià)值創(chuàng)造、創(chuàng)新引領(lǐng)、改革賦能，在更好服務(wù)黨和國家工作大局中樹標(biāo)桿、當(dāng)?shù)浞丁⒆鞅砺??！睂O永才表示。

CR450動(dòng)車組

　　《國資報(bào)告》：剛剛過去的“十四五”，中國中車集團(tuán)取得了怎樣的發(fā)展成就？行業(yè)地位和國際地位發(fā)生了怎樣的變化？

　　孫永才：過去的五年是極為不凡、極具意義的五年。五年來，我們堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會(huì)精神、習(xí)近平總書記三次視察重要指示精神，圍繞國務(wù)院國資委安排部署，著力建設(shè)世界一流企業(yè)，各項(xiàng)工作取得了突破性進(jìn)展。

　　一是經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)歷史性突破。中國中車集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，圍繞高質(zhì)量發(fā)展主線，突出價(jià)值創(chuàng)造、創(chuàng)新引領(lǐng)、改革賦能三大主題，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。主要經(jīng)營指標(biāo)不斷刷新紀(jì)錄，創(chuàng)造了歷史最好成績?！耙焕迓省敝笜?biāo)得到全面優(yōu)化、整體改善。品牌價(jià)值突破2000億元，持續(xù)領(lǐng)跑我國機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)。三年任期考核、經(jīng)營業(yè)績考核始終保持“A”級(jí)評(píng)價(jià)。

　　二是行業(yè)地位實(shí)現(xiàn)歷史性突破。中國中車集團(tuán)鞏固拓展我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，全面打造具有數(shù)智化、高端化、綠色化、國際化、融合化、品牌化“六化”特征的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)品和服務(wù)遍及全球116個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全球行業(yè)首位。成功打造中老鐵路、雅萬高鐵等一系列標(biāo)桿項(xiàng)目和典范工程，株洲、青島、大連、長春等逐步成為世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

位于中車四方股份公司生產(chǎn)基地的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組。（攝影 萬全/人民畫報(bào)）

　　三是產(chǎn)業(yè)布局實(shí)現(xiàn)歷史性突破。中國中車集團(tuán)深化軌交產(chǎn)業(yè)升級(jí)、頂格支持戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)壯大、全面推動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)培育，成功開辟風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫、碳新賽道，構(gòu)建形成了軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。創(chuàng)新推廣以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向的“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”“DLS”業(yè)務(wù)新模式，產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)從“一核牽引”向“雙道發(fā)力”融合發(fā)展。

　　四是科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)歷史性突破。中國中車集團(tuán)圍繞“五個(gè)顯著”深化科技體制改革，著力構(gòu)建“大創(chuàng)新”體系、重大專項(xiàng)統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)制，因地制宜培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)高水平科技自立自強(qiáng)，成功研制CR450新一代高速動(dòng)車組、時(shí)速600公里高速磁浮、氫能市域列車、系列化新能源機(jī)車、系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車、“啟航號(hào)”20MW級(jí)漂浮式海上風(fēng)機(jī)、“凌風(fēng)號(hào)”12MW級(jí)陸上風(fēng)機(jī)等一系列標(biāo)志性創(chuàng)新成果。

中車長客股份公司氫能市域列車動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。（攝影 萬全/人民畫報(bào)）

　　五是深化改革實(shí)現(xiàn)歷史性突破。中國中車集團(tuán)深入推進(jìn)戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，形成管控高效、資源高效的“4-4-2-6-2”架構(gòu)。按照“優(yōu)、平、簡、去、活”改革思路，持續(xù)深化市場化經(jīng)營機(jī)制改革，管理機(jī)構(gòu)精簡307個(gè)，壓縮34.77%；制造單元精簡183個(gè)，壓縮51.26%；兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和管理人員職數(shù)減少5000余個(gè)；全員勞動(dòng)生產(chǎn)率較“十三五”提升約42.9%。改革深化行動(dòng)重點(diǎn)任務(wù)考核蟬聯(lián)“A”級(jí)評(píng)價(jià)。集團(tuán)公司穩(wěn)列世界一流企業(yè)方陣。三家子企業(yè)入選世界一流企業(yè)國家培育庫儲(chǔ)備池。

　　六是綠色發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性突破。中國中車集團(tuán)發(fā)布實(shí)施碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)方案和行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，碳排放較“十三五”降低20%。40家子企業(yè)獲評(píng)國家級(jí)綠色工廠，12家子企業(yè)獲評(píng)國家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)，成功打造4個(gè)零碳工廠和5個(gè)零碳車間。加大綠色產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用力度，涌現(xiàn)了一大批綠色科技創(chuàng)新成果，其中“復(fù)興號(hào)”系列動(dòng)車組人均百公里能耗比全球動(dòng)車組均值降低17%。

株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司制造中心占地約7.5萬平方米，擁有9條產(chǎn)品線，87條生產(chǎn)線，后期將承接高速動(dòng)車組的永磁牽引系統(tǒng)、控制裝置等部件的批量生產(chǎn)。（攝影 徐訊/人民畫報(bào)）

　　七是數(shù)智轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)歷史性突破。中國中車集團(tuán)制定實(shí)施“1116N”頂層規(guī)劃，發(fā)布“1+20”數(shù)智轉(zhuǎn)型總體方案和專項(xiàng)方案，推動(dòng)全面數(shù)智轉(zhuǎn)型。深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，“斫輪”大模型成為軌道交通行業(yè)首個(gè)通過國家網(wǎng)信辦備案的大模型系統(tǒng)；“斫輪·風(fēng)馳”“斫輪·九章”“斫輪·慧衍”等高價(jià)值模型共同構(gòu)筑起人工智能數(shù)智生態(tài)，樹立了“AI+裝備制造業(yè)”標(biāo)桿范式。

　　八是黨的建設(shè)得到根本性加強(qiáng)。中國中車集團(tuán)堅(jiān)持把政治建設(shè)擺在首位，構(gòu)建“第一議題”“第一專題”制度。制定“五決定一決議”落實(shí)機(jī)制，不折不扣推動(dòng)習(xí)近平總書記重要講話和重要指示批示精神見行見效。壓實(shí)管黨治黨責(zé)任，一年一個(gè)主題開展專項(xiàng)行動(dòng)，深入推進(jìn)“七抓”工程，創(chuàng)新構(gòu)建大監(jiān)督體系，基層黨建工作得到全面加強(qiáng)。黨建工作責(zé)任制考核實(shí)現(xiàn)“8連A”。

　　《國資報(bào)告》：在復(fù)雜嚴(yán)峻多變的內(nèi)外部形勢(shì)下，中國中車集團(tuán)取得上述突破的根本原因是什么？

　　孫永才：回顧五年高質(zhì)量發(fā)展歷程，可以概括為“六個(gè)路”。

　　一是只有堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，高質(zhì)量發(fā)展才能有明路。五年來，我們堅(jiān)持抓好黨建是最大的政績，堅(jiān)定維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，開創(chuàng)了高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新局面。實(shí)踐證明，只有堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，才能統(tǒng)一思想、把準(zhǔn)航向、匯聚力量，始終乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　二是只有堅(jiān)持主責(zé)主業(yè)，高質(zhì)量發(fā)展才能有正路。五年來，我們堅(jiān)持先進(jìn)裝備制造根本不動(dòng)搖，不斷為主責(zé)主業(yè)賦能，增強(qiáng)核心功能、提升核心競爭力，樹起了我國高端裝備制造行業(yè)一面旗幟。實(shí)踐證明，只有堅(jiān)持主責(zé)主業(yè)，才能把優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來、實(shí)力釋放出來、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈建立起來，始終引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

正在運(yùn)營中的中車風(fēng)電

　　三是只有堅(jiān)持戰(zhàn)略管控，高質(zhì)量發(fā)展才能有順路。五年來，我們堅(jiān)定服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，提出“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位、“七個(gè)新突破”戰(zhàn)略路徑，全面加強(qiáng)戰(zhàn)略管控，推動(dòng)改革發(fā)展實(shí)現(xiàn)重大突破。實(shí)踐證明，只有堅(jiān)持戰(zhàn)略管控，才能在高質(zhì)量發(fā)展的道路上不走彎路、闊步向前。

　　四是只有堅(jiān)持自立自強(qiáng)，高質(zhì)量發(fā)展才能有活路。五年來，我們堅(jiān)持把科技創(chuàng)新擺在戰(zhàn)略核心位置，誓為高水平科技自立自強(qiáng)攀高峰、立新功，重大創(chuàng)新成果持續(xù)刷新世界紀(jì)錄、樹立國際標(biāo)桿，領(lǐng)先領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)不斷增強(qiáng)。實(shí)踐證明，只有堅(jiān)持自立自強(qiáng)，才能永遠(yuǎn)掌握主動(dòng)，立于不敗之地。

在中車四方股份公司生產(chǎn)車間，一線員工站在自己親手制造的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組前。（攝影 徐訊/人民畫報(bào)）

　　五是只有堅(jiān)持深化改革，高質(zhì)量發(fā)展才能有出路。五年來，我們堅(jiān)持以改革開路破題，解決了一批長期想解決而沒有解決的難題，根治了一批看得見摸得著的痼疾，建立了一批符合規(guī)律切合實(shí)際的機(jī)制，企業(yè)煥發(fā)出新活力。實(shí)踐證明，只有堅(jiān)持深化改革，才能永立潮頭、永葆活力。

　　六是只有堅(jiān)持底線思維，高質(zhì)量發(fā)展才能有生路。五年來，我們堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，以極限思維應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、以周密之策應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境，精準(zhǔn)防范化解風(fēng)險(xiǎn)隱患，鑄就了高質(zhì)量發(fā)展的健康體魄。實(shí)踐證明，只有堅(jiān)持底線思維，才能居安思危、未雨綢繆，于危機(jī)中育新機(jī)、變局中開新局。

　　《國資報(bào)告》：今年是“十五五”的開局之年，結(jié)合歷史經(jīng)驗(yàn)，您認(rèn)為中國中車集團(tuán)如何才能在新時(shí)代找準(zhǔn)功能定位，更好服務(wù)黨和國家工作大局？

　　孫永才：“十五五”時(shí)期是我國基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化夯實(shí)基礎(chǔ)、全面發(fā)力的關(guān)鍵時(shí)期，也是中國中車集團(tuán)全面建成世界一流企業(yè)的決勝時(shí)期，我們將圍繞高質(zhì)量發(fā)展主題，著力提升“五個(gè)價(jià)值”，奮力達(dá)成“九個(gè)世界一流”。

中車株機(jī)公司研制的復(fù)興號(hào)CR200JS-G型內(nèi)電雙源動(dòng)車組行駛在西藏拉林鐵路

　　一是綜合實(shí)力世界一流。持續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)和國有資本，持續(xù)提升發(fā)展質(zhì)量與抗風(fēng)險(xiǎn)能力，規(guī)模增長保持在合理區(qū)間。企業(yè)核心功能顯著增強(qiáng)，核心競爭力顯著提升，全球行業(yè)地位、話語權(quán)顯著提高。

　　二是科技創(chuàng)新世界一流。創(chuàng)新資源顯著集聚，創(chuàng)新體系顯著完善，創(chuàng)新能力顯著提升，創(chuàng)新效率顯著提高，創(chuàng)新成果顯著轉(zhuǎn)化，主導(dǎo)形成一批原創(chuàng)技術(shù)成果，基本實(shí)現(xiàn)“四全”目標(biāo)，全面建成具有“六化”特征的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　三是品牌形象世界一流。系統(tǒng)構(gòu)建世人驚嘆、國人自豪、令人信賴、受人尊敬的品牌形象，進(jìn)一步提升品牌影響力、全球傳播力，增強(qiáng)員工獲得感、客戶滿意度、社會(huì)美譽(yù)度。ESG治理能力達(dá)到領(lǐng)先水平，形成一批具有國際示范效應(yīng)的標(biāo)桿工程。

中車大連公司生產(chǎn)的中老鐵路“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組，是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程

　　四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)世界一流。聚焦交通、能源等領(lǐng)域，深化構(gòu)建“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)格局，推動(dòng)軌道交通裝備全面領(lǐng)先、全鏈領(lǐng)跑，清潔能源裝備全面先進(jìn)、全鏈領(lǐng)先，力爭戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)收入和增加值占比保持在94%以上。

　　五是資源配置世界一流。構(gòu)建大協(xié)同、大創(chuàng)新、大物流、大服務(wù)、大項(xiàng)目體系，推動(dòng)資源向優(yōu)質(zhì)企業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域進(jìn)一步集中，增強(qiáng)跨業(yè)務(wù)、跨區(qū)域、跨周期資源配置能力，提升關(guān)鍵資源要素綜合利用效能。

　　六是治理效能世界一流。如期完成進(jìn)一步全面深化改革任務(wù)。以數(shù)智化轉(zhuǎn)型為抓手推進(jìn)穿透式監(jiān)管。全面加強(qiáng)依法治企、戰(zhàn)略管控、運(yùn)營管控、內(nèi)控管理。推動(dòng)權(quán)責(zé)法定、權(quán)責(zé)透明、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、有效制衡的中國特色現(xiàn)代企業(yè)治理機(jī)制更加定型，戰(zhàn)略牽引、價(jià)值導(dǎo)向、數(shù)智賦能、全面協(xié)同的經(jīng)營管理體系更加成熟。

　　七是價(jià)值創(chuàng)造世界一流。更加注重效益效率，更加注重功能價(jià)值和長期價(jià)值，持續(xù)提升經(jīng)營品質(zhì)，改善“一利五率”指標(biāo)，推動(dòng)“五創(chuàng)”理念全面融入公司經(jīng)營，發(fā)展成果惠及各方，實(shí)現(xiàn)政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任的有機(jī)統(tǒng)一。

　　八是人才支撐世界一流。健全人才體制機(jī)制，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)人才活力效能，進(jìn)一步壯大科技、經(jīng)營管理、技能、國際化、數(shù)智化、黨務(wù)等人才隊(duì)伍，健全各類人才庫，培養(yǎng)更多戰(zhàn)略科學(xué)家、卓越工程師、大國工匠，全面建成“1+4+N”人才高地。

中車長春軌道客車股份有限公司高速動(dòng)車組裝配產(chǎn)線。（攝影 萬全/人民畫報(bào)）

　　九是引領(lǐng)保障世界一流。始終堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，更加突出高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展，提升黨組織政治功能、組織功能，加強(qiáng)政治監(jiān)督，一體推進(jìn)“三不腐”，營造風(fēng)清氣正政治生態(tài)，心齊勁足工作氛圍。

　　《國資報(bào)告》：國務(wù)院國資委高度關(guān)注央企培育第二曲線的問題。中國中車集團(tuán)已經(jīng)提前布局了以風(fēng)機(jī)、儲(chǔ)能等為代表的第二曲線產(chǎn)業(yè)，在營收結(jié)構(gòu)中占有可觀比例，成為發(fā)展第二曲線的優(yōu)秀標(biāo)桿。中國中車集團(tuán)在未來工作中將如何進(jìn)一步增強(qiáng)第二曲線的利潤貢獻(xiàn)度和行業(yè)競爭力？

　　孫永才：我們將重點(diǎn)做好四個(gè)方面工作，概括起來是“四個(gè)引領(lǐng)”。

　　一是價(jià)值引領(lǐng)。貫徹落實(shí)國務(wù)院國資委關(guān)于打好價(jià)值提升攻堅(jiān)戰(zhàn)工作部署，結(jié)合產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)和特點(diǎn)，精準(zhǔn)構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系，推動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造理念融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。針對(duì)資產(chǎn)盈利能力、產(chǎn)品毛利率等方面，將加強(qiáng)戰(zhàn)略管控，進(jìn)一步開展三年專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)提質(zhì)增效，提升發(fā)展質(zhì)量、增加值貢獻(xiàn)。

　　二是技術(shù)引領(lǐng)。進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新戰(zhàn)略支撐作用，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，提升核心競爭力。重點(diǎn)加強(qiáng)原創(chuàng)技術(shù)供給，強(qiáng)化基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、重大產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，確立技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，圍繞構(gòu)建“大創(chuàng)新”體系，優(yōu)化科技創(chuàng)新組織模式和資源配置機(jī)制，提升科技創(chuàng)新效能。

中車浦鎮(zhèn)公司生產(chǎn)的墨西哥蒙特雷4、6號(hào)線單軌列車

　　三是行業(yè)引領(lǐng)。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)共享創(chuàng)新、融通發(fā)展，帶頭行業(yè)自律，維護(hù)商業(yè)秩序，強(qiáng)化整治“內(nèi)卷式”競爭，營造良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。圍繞產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、核心領(lǐng)域，將加大布局力度，探索推進(jìn)戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

　　四是品牌引領(lǐng)。深入實(shí)施品牌引領(lǐng)行動(dòng)，以品牌溢價(jià)提升產(chǎn)品附加值。目前，“復(fù)興號(hào)”“沃頓科技”兩大品牌成功入選中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)第二批優(yōu)秀成果，正在培育“軒”系列產(chǎn)品品牌和“斫輪”系列技術(shù)品牌。下一步，將進(jìn)一步加大工作力度，增強(qiáng)產(chǎn)品核心競爭力，樹品牌促發(fā)展。

（國資報(bào)告記者 劉青山）

（來源：國資小新）