秋意漸濃，客車市場(chǎng)如期迎來(lái)“金九”旺季，市場(chǎng)期待值拉滿。

　　中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份，其重點(diǎn)關(guān)注的27家客車企業(yè)共銷售6米以上客車12909輛，同比增長(zhǎng)24.48%，環(huán)比增長(zhǎng)17.59%。

　　這份“雙增長(zhǎng)”成績(jī)單得益于多方因素的共同推動(dòng)：政策面上，“以舊換新”等補(bǔ)貼政策加速了公交車輛的更新?lián)Q代；市場(chǎng)需求端，旅游復(fù)蘇與城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化為市場(chǎng)注入新動(dòng)力；企業(yè)層面，產(chǎn)品創(chuàng)新與海外市場(chǎng)拓展成效顯著。

　　9月份：宇通海格中通居前三，安凱同比增幅奪冠

　　具體來(lái)看，2025年9月份6米以上客車銷量排行榜中，宇通客車以4131輛的銷量，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長(zhǎng)20.23%，環(huán)比增長(zhǎng)10.31%，市場(chǎng)份額高達(dá)32.00%。而且宇通客車是本月唯一銷量突破4100輛的企業(yè)，其單月銷量遠(yuǎn)超第二至第四名企業(yè)的總和。這再次充分印證了宇通在品牌、技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的綜合優(yōu)勢(shì)與深厚積淀。

　　蘇州金龍（海格客車）由8月份的第三躍升為第二，銷量為1355輛，同比增長(zhǎng)64.84%，環(huán)比增長(zhǎng)34.96%，市場(chǎng)份額為10.50%。

　　中通客車居第三，銷售客車1106輛，同比增長(zhǎng)36.88%，環(huán)比增長(zhǎng)5.13%，市場(chǎng)份額為8.57%。

　　廈門金龍銷量為978輛，由8月份的第五躍升為第四，同比增長(zhǎng)26.52%，環(huán)比增長(zhǎng)27.18%，市場(chǎng)份額為7.58%。

　　安凱客車由8月份的第六躍升為第五，銷量為819輛，同比大增241.25%，環(huán)比增長(zhǎng)19.04%，市場(chǎng)份額為6.34%。

　　在前十強(qiáng)企業(yè)中，有八家實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，整體增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。其中，安凱客車以241.25%的驚人增幅領(lǐng)跑，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿?；中通客車?6.88%）、福田歐輝（34.04%）、廈門金龍（26.52%）等也保持了上升步伐；而行業(yè)龍頭宇通客車在較高基數(shù)上仍實(shí)現(xiàn)了20.23%的穩(wěn)健增長(zhǎng)，進(jìn)一步夯實(shí)了市場(chǎng)地位。

　　環(huán)比方面，同樣有八家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。吉利商用車以291.46%的環(huán)比增幅，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的月度爆發(fā)力；廈門金龍（27.18%）、金旅客車（21.32%）和安凱客車（19.04%）也表現(xiàn)出可觀的增長(zhǎng)動(dòng)能；而宇通客車（10.31%）與中通客車（5.13%）在較高基數(shù)上仍維持增長(zhǎng)，共同印證了市場(chǎng)的回暖態(tài)勢(shì)。

　　9月份，宇通客車、中通客車、廈門金龍、安凱客車等七家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”，成為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的中堅(jiān)力量。

　　前9月：“兩通三龍”市場(chǎng)格局凸顯，九企保持正增長(zhǎng)

　　2025年前9月，行業(yè)共銷售6米以上客車89020輛，同比增長(zhǎng)11.42%。

　　在具體排名中，宇通客車以累計(jì)28705輛的銷量穩(wěn)居行業(yè)首位，同比增長(zhǎng)1.05%，市場(chǎng)份額高達(dá)32.25%。尤為突出的是，其累計(jì)銷量仍超過第二、第三、第四名企業(yè)的銷量總和。這一業(yè)績(jī)充分印證了宇通客車在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的綜合實(shí)力與穩(wěn)固的領(lǐng)先地位。

　　中通客車以9010輛的累計(jì)銷量保持第二，同比增長(zhǎng)5.49%，市場(chǎng)份額為10.12%。

　　蘇州金龍（海格客車）保持第三，累計(jì)銷量為7948輛，同比增長(zhǎng)1.65%，市場(chǎng)份額為8.93%。

　　廈門金龍保持第四，累計(jì)銷量為7292輛，同比增長(zhǎng)13.02%，市場(chǎng)份額為8.19%。

　　金旅客車保持第五，累計(jì)銷量為6174輛，市場(chǎng)份額為6.94%。

　　前十強(qiáng)中，安凱客車、福田歐輝、廈門金龍、比亞迪、中通客車、宇通客車等九家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷量的同比正增長(zhǎng)。其中，吉利商用車同比增幅最高，高達(dá)95.94%。

　　整體來(lái)看，客車市場(chǎng)“兩通三龍”主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步清晰，市場(chǎng)資源向頭部企業(yè)聚集的趨勢(shì)更加明顯。

　　? 結(jié)語(yǔ)：

　　時(shí)光飛逝，2025年三季度已畫上句號(hào)，客車行業(yè)呈現(xiàn)“幾家歡樂幾家愁”的多元態(tài)勢(shì)。展望四季度，行業(yè)將如何演變？新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)又將如何呈現(xiàn)？讓我們一同關(guān)注與見證！