當(dāng)全球商用車(chē)行業(yè)還在討論“新能源轉(zhuǎn)型是否可行”時(shí)，比亞迪商用車(chē)又一次勇闖極境新疆吐魯番，將答案刻在這片熔爐般的土地之上。

　　2025年8月初，在最高地表溫度81℃的吐魯番極地汽車(chē)高溫試驗(yàn)場(chǎng)，比亞迪全新客車(chē)C11領(lǐng)銜比亞迪商用車(chē)全系車(chē)型順利完成對(duì)“三電”(電池、電機(jī)、電控)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)安全的極限淬煉，為新能源商用車(chē)可靠性樹(shù)立了新標(biāo)桿。

　　跳出“應(yīng)試”框架，實(shí)測(cè)標(biāo)定耐熱邊界

　　素有“火洲”之稱(chēng)的吐魯番，其極地汽車(chē)高溫試驗(yàn)場(chǎng)以干燥、高溫、多沙塵的極端環(huán)境聞名，成為全球商用車(chē)驗(yàn)證極端工況性能的“試金石”。

　　作為一款即將發(fā)布的新車(chē)，比亞迪C11客車(chē)歷經(jīng)近3年打磨研發(fā)，集高效動(dòng)力、超低能耗、快速充電、安全可靠、舒適便捷及智能科技于一體，可全面滿足城市通勤、公交運(yùn)營(yíng)、旅游接駁等多元化場(chǎng)景需求。此次高溫測(cè)試，正是其交付市場(chǎng)前最嚴(yán)苛的“成人禮”。

　　比亞迪品牌及公關(guān)處品牌總監(jiān)王璦琿表示：“比亞迪從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到市場(chǎng)交付，均嚴(yán)格把控品質(zhì)。此次商用車(chē)全系車(chē)型在吐魯番進(jìn)行極限測(cè)試，不僅是對(duì)產(chǎn)品極端環(huán)境適應(yīng)性的全面驗(yàn)證，更是比亞迪以用戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)突破技術(shù)瓶頸，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鄭重承諾?！?/p>

　　比亞迪C11客車(chē)采用“馭風(fēng)龍顏”美學(xué)設(shè)計(jì)，融合東方韻味與現(xiàn)代科技。安全層面，基于CTC安全堡壘技術(shù)打造了全方位的六維安全防護(hù)體系，并行業(yè)首創(chuàng)駕駛員突發(fā)失能應(yīng)急系統(tǒng)和高速爆胎安全控制系統(tǒng);舒適性上，提供媲美乘用車(chē)的乘坐體驗(yàn)。此外，該車(chē)在低能耗、高智能等方面，均處于行業(yè)同級(jí)別車(chē)型領(lǐng)先水平。

　　測(cè)試過(guò)程中，比亞迪C11在極端高溫下從容完成了舒適制動(dòng)、麋鹿測(cè)試、連續(xù)繞樁等一系列動(dòng)態(tài)演示。在四小時(shí)持續(xù)暴曬中，電池溫差控制穩(wěn)定，駕駛艙溫度始終維持在26℃左右，NVH靜音性能達(dá)到圖書(shū)館級(jí)別，真正做到“高溫不衰減，極熱更可靠”。

　　性能很“哇塞”，專(zhuān)家與媒體齊點(diǎn)贊

　　在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，專(zhuān)家與媒體紛紛為比亞迪C11的表現(xiàn)點(diǎn)贊。長(zhǎng)安大學(xué)教授申福林指出，比亞迪C11的研發(fā)是商用車(chē)持續(xù)迭代升級(jí)的有力實(shí)踐，將為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)梁博認(rèn)為，該車(chē)多項(xiàng)技術(shù)直擊行業(yè)痛點(diǎn)，外觀大氣硬朗、極具國(guó)際風(fēng)格，非常適合全球市場(chǎng)。

　　硬核實(shí)力打底，全球征途啟幕在即。據(jù)悉，這款承載比亞迪商用車(chē)最新科技成果的C11客車(chē)，將于9月15日在杭州正式發(fā)布。

　　這場(chǎng)看似常規(guī)的產(chǎn)品測(cè)試，實(shí)則是比亞迪向商用車(chē)極限技術(shù)發(fā)起的強(qiáng)勢(shì)沖鋒，既為C11客車(chē)及技術(shù)發(fā)布會(huì)奏響了激昂前奏，也以硬核實(shí)力彰顯了中國(guó)新能源商用車(chē)在全球舞臺(tái)上的技術(shù)底氣。

　　未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)以技術(shù)為王、創(chuàng)新為本，為全球可持續(xù)發(fā)展注入更多“中國(guó)力量”。